THEMA: Minitrix 15678 Formneuheit Bay. Bierwagen Set Ep:1 / Fotos

Hallo Ingo,

sehr süß die Kleinen. Dürfen die denn schon alleine raus auf die Schiene?



Schöne Grüße, Carsten

Hallo,

FREU, endlich die richtigen Ep.1 Bierwagerl für meinen LAG ET 184

Gr. G.

Die von ST.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Zusammen

Sind wirklich tolle Wägelchen geworden, ist aber völlig sinnfrei von Mätrix, diese Wagen in  d e r  Zusammenstellung zu bringen.
Hätten sie jeweils Zweier- oder Dreierpacks der gleichen Brauerei, abe mit verschiedenen Wagennummern, eventuell soger mit und ohne Bremserhaus angeboten, wären die Verkaufszahlen mit Sicherheit höher.
So ist es halt  e i n  Sammlerpack für die Vitrine, und das wars dann...

Durschtige Grüße
HaWeO

Hallo,
@3):Hätten sie jeweils Zweier- oder Dreierpacks der gleichen Brauerei, abe mit verschiedenen Wagennummern, eventuell soger mit und ohne Bremserhaus angeboten, wären die Verkaufszahlen mit Sicherheit höher.

Jede Wette, da hätten viele aufgeschrien: warum die selbe Brauerei mehrmals  in einen Set

Die Originalfahrzeuge waren damals ja oft reine Einzelanfertigung und auch manche Brauerei hatte den selben Wagentyp nur ein einziges mal in Ihren Fuhrpark.
Die Modelle sind deshalb ein notwendiger Kompromiss und dem Original jeweils sehr ähnlich ,aber nicht zwangsläufig identisch mit diesen.

Gruß
Thomas

Hallo,

hat Minitrix insgesamt gut hinbekommen, so gut die das in Großserie eben hinbekommen, sehr schöne Wagen, haben sich mal wieder sehr angestrengt .

-> Bierwagen waren oft in reinen Bierzügen damal oft unterwegs, zu Metropolen/Regionen die in grösseren Mengen bayerisches Bier bezogen , z.B. reine Bierzüge seit sen 1860/70 oder 1880ern schon von München nach Paris gefahren - und das waren damals bestimmt oft auch sehr kurze Wägelchen( ein 'Import' - Bier, ein 'Export' - Bier ... ).

Von den Ladeszenen her auf Fotos z.B. am Münchner Hbf kann man wohl drauf schliessen dass Bierzüge oft gemischt waren, also von verschieden Brauereien.

Natürlich passen auch Bierwagen von anderen Bahngesellschaften in bayerische Güterzüge die zu bayerischen Zielen gingen, auch in München und anderen Regionen in Bayern war schon damals modern oft auch Bier von weit weg anzubieten.

Von den ganz kurzen Bierwagen wie oben gab es glaub ich so 10 - 20 Stück bei verschiedenen Brauerein insgesamt, wie die dann ganz EXAKT ausgesehen haben mit der Beschriftung/Grafik läßt sich für diese Bauart meist nicht ermitteln - aber plausibel sind die Umsetzungen oben schon - eben von alten s/w - Werkfotos von anderen Bierwagen-Typen damals prinzipiell das Beschriftungs-Schema/ die Grafik einer Brauerei an den kurzen Typ plausibel angepasst. Und wo die Farben für einen Brauerei-Bierwagen nicht exakt dokumentiert wurde, kann man die verwendeten Brauerei-Farben damals aus anderen farblichen musealen Werbe-Stücken ermitteln. Eben so plausibel wie möglich.


Schöne Grüsse

Dirk

Hallo Dirk,

Frage zu @ 2,

wäre das Züglein dann eine realistische Zugzusammenstellung viell. noch mit einem Personenwaggon ?

Gr. G.

Hallo Gernot,

nur mit einem Personenwagen würde vielleicht auch passen, auf einer Nebenbahn/ Lokalbahn irgendwo. als GmP .
Und auch oft den kleinsten Lokalbahnen in nicht so dicht besiedelten Gegenden ist denkbar dass ein Händler mehrere Wagen mit irgendeiner Ware auf einmal geliefert bekommt, z.B wenn er der Großhändler für EINE GANZE REGGION war.  So kamen natürlich auch ausländische Wagen, z.B. mit Früchten oder Feinkost auf die kleinsten Lokalbahnen, wenn eben ein Großhändler die ganze Gegend mit irgendwelchen Spezialitäten versorgte.

Schöne Grüsse

Dirk

Hallo Dirk,

ich habe da eher nur auf einen Bierwagen gedacht der eine Bierniederlage, Depot beliefert, oder wie du schreibst einen GmP mit einem Personen 2achser  auf einer Nebenbahn.

Der ET 184 war wahrscheinlich auch nicht dafür ausgelegt recht viel mehr zu ziehen ?

Gr. G.

Ja Gernot, denke das nur ein Bierwagen an dem kleinen ET der LAG eher Standesgemäß rüberkommt.

Bestimmt wirken die kleinen Bierwagen auch besser wenn man die 4 in verschiedene Züge, bzw an verschiedene Stellen der Anlage verteilt, vielleicht auch zwei davon in einem Güterzug/Bierzug an verschiedener Stelle.
Dann kommen die bestimmt besser zur Geltung.

Schöne Grüsse

Dirk

Hallo,

leider nicht meine Epoche, aber ein wirklich nettes Set, diese kleinen Münchner-Brauerei-Bierwägelchen.  Wachsen die noch ?  

Viele Grüße
Sven

Hallo,

hab mein eigenes Set auch schon lang geholt - wirklich in echt noch herz-aller-liebster als auf den Fotos, sehr schön gemacht bis hin zum wunderbaren, Minitrix-typischen Finish. Muß man sich erst mal dran gewöhnen solche Winzlinge in die verschiedenen Züge - ob Güterzüge, PmG oder GmP - vorbildgerecht miteinzustellen , aber dann ! Was für Hingucker ...

Die Sets scheinen wohl bei Minitrix schon ausverkauft, und sind bei vielen Händlern scheints schon nicht mehr zu haben - also verkaufen sich wohl doch auch Epoche 1 - Neukonstruktionen, auch von Exoten, offensichtlich bestens, wenn sie nur attraktiv genug umgesetzt sind ( entgegen den Aussagen einiger Mitarbeiter von verschieden Großserienherstellern, auch eben von ........ )

Schöne Grüsse

Dirk

Keine Panik, kommt noch mal eine Charge nach.

Hallo Werner,

hast recht, nächste Charge lieferbar https://www.trix.de/produkte/details/article/15678 , aber verkaufen sich also gut, wenn die erste Charge gleich weg war, darum ging es. Aber schön wenn die Hersteller bei grosser Nachfrage dann schnell nachschieben.

Schöne Grüsse

Dirk

Hallo zusammen,

habe mir mal die Mühe gemacht, in das Buch von Lothar Spielhoff- Geschichte der Eisenbahn-Bierwagen, Freiburg 2000, zu gucken. Da sind die Kurzen auf S. 98 beschrieben. Zwar ohne Foto, jedoch mit Massskizze.
Eines fällt sofort auf: In der Skizze hatten die Wagen mit Bremserhaus alle ein durchgehendes Lauftrittbrett, das bei Minitrix fehlt.
Von dem Typ wurden 27 Wagen von 1885 bis 1902 gebaut. Über deren Einsatz ist lt. Spielhoff wenig bekannt.
Beste Grüße
Klaus