THEMA: Anschluss

Hallo Uwe,

wenn du die ganze Anlage damit regeln willst, hängst du ihn einfach zwischen Trafo un Gleis.

Jens

mach jetzt keine Skizze.....

Du machst vor dem Trennabschnitt "Aufenthalts-Schalter" noch eine Trennstelle nach der Weiche und diesen Abschnitt verbindest Du mit dem Langsamfahrwiderstand. Wenn der Zug auch langsam wieder ausfahren soll, muss der ganze Abschnitt ( und nur der ) z.B. in der Plus-Schiene über den Widerstand versorgt werden.

VG Christian

Hallo UWE

Die Skizze hast du dir eigentlich schon selber gezeichnet.
Anstelle des Aufenthaltsschalters kommt der Langsamfahrwiederstand hin. Gleiches Schema
Also das Gleis mit der Klemme B musst du vom Rest mit 2Trennstellen  abtrennen (wie Skizze)

Wenn dieser genau in Serie zum Aufenthaltsschalter sein soll, heisst das auf der einen Schine:

Trafospannung (A), Schinenunterbruch, Klemme von Langsamschalter (C), Sienenunterbruch, Klemme von Aufenthaltsschalter (B), Schienenunterbruch, Trafospannung (A).
Die andere Schiene ist durchgehend.
Jetzt müsstest du an beiden Schaltern eine Klemme besetzt haben B+C.
Wenn du jetzt noch die beiden Geräte an der anderen freien Klemme mit Trafospannung (A) versorgst, sollte es gehen.

gruss

Ach noch was:
wenn du im Teil wo du "Aufenthalt" haben willst langsam fahren möchtest, musst du den Wiederstand in Serie zum Aufenthaltschalter einbauen. Also vom Aufenthaltsschalterausgang (B) auf den wiederstand, und von dort zu Klemme am Gleis.

Du kannst übrigens auch auf dem ganzen Gleis langsamer fahren. Das ganze (Bahnhofs-) Gleis bildet 1 Abschnitt. Dieser hängst du hinter das Langsamfahrmodul. jetzt brauchst du das Gleis in 3 Abschnitte zu teilen. die Ausgänge des Wiederstandes hängst du parallel an jedes Gleis. Das Aufenthaltsmodul setzt du in Serie zu dem Abschnitt wo der Aufenthalt stattfinden soll.

Habe es selber so noch nie probiert, sollte aber gehen