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THEMA: Nohab in Deutschland - Epoche III

THEMA: Nohab in Deutschland - Epoche III
Startbeitrag
TomtowN - 02.02.18 10:10
Moin,

ich fahre (fast) ausschließlich DB Epoche III - trotzdem finde ich die Nohabs einfach wunderschön. Trix hat ein schönes Modell (12267, DSB).

War es früher üblich, dass sich die DSB mit einem Nohab mal nach Deutschland (Schleswig Holstein) "verirrt" hat? Und wenn ja, mit welchem Rollmaterial.

Wäre schön, wenn es eine einigermaßen vorbildgerechte Situation / Zugbildung gibt. Vielleicht kennt sich jemand von Euch damit aus und kann ein paar Infos dazu geben...

Gruß Tom

Moin,
Google mal Nohabs in Flensburg.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5512070
nohab-gm.de/daenemark/schikorr/flensburg1981.php
Die sind dort regelmäßig eingelaufen.

Gruß Michael

Tante Edit hat einen 2. Link eingefügt
Hallo Tom,

ich habe mal ein Foto gesehen, das eine rotbraune DSB-Nohab mit Personenzug zeigt,
die sich kurz vor der Einfahrt in den Hamburger Hauptbahnhof befindet.
Die Jahresangabe hierzu lautete 1964, wenn ich mich richtig erinnere.  
Den Link hierzu habe ich leider nicht mehr.

Gruß, Berndt
Gibt se in diesem Zusammenhang auch Bilder der MAV Maschienen auf dem Gebit der DR ? Diese Lok's sind doch sicherlich durch die DDR und die CSSR nach Ungarn gefahren worden?

LG Stephan
Moin Berndt

Die Nohabs kamen auf Grund der fehlenden Zugsicherung aber nur kurz bis nach Hamburg.

Gruß Ralph

Hallo,

@Stephan: Die MAV-Nohabs wurden sogar von der VES in Halle "einkassiert" und einer genauen Untersuchung unterzogen

Grüße,
Rico
Hallo,

Auch die belgischen NoHABs kamen nach Deutschland. Bevor die Strecke Köln-Aachen elektrifiziert war, fuhren die regelmäßig bis Köln. Ich habe in den 60er Jahren sogar mal eine in Mönchengladbach gesehen.
Die Luxemburger kamen immerhin bis Trier.

Gruß Engelbert
Der Thread hier bringt mich auf etwas, wir sollten mal zum Thema "fremde Dieselloks in Deutschland" sammeln, da gibt es einiges...

Zur Nohab: Da gab es doch auch noch den Demonstrator, der Kreuz und quer durch Europa geschickt wurde.

Gruß Kai
Hallo,

über die Vennbahn fuhren die Loks auch "durch" Deutschland.

Grüße
Markus
Moin,

dann habe ich ja schon jede Menge "Ausreden", ab sofort ne Nohab auf die Reise zu schicken...  

Danke für die Antworten.

Aber mir fehlt noch die Zugzusammenstellung. Wenn die Nohab aus Belgien, Dänemark (oder von wo auch immer) mehr oder weniger regelmäßig bei uns unterwegs waren - was hatten die dann am Haken? Und gibt es diese dann als Modell?

Gruß Tom
Hallo,

hier ein Bild aus Köln:

http://www.eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/13367.jpg

Bildtext:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:

Die Reihe 204 entstand als belgische Variante der NSB Di 3 des schwedischen Herstellers Nydqvist och Holm (NoHAB), welcher wiederum einen Lizenznachbau einer Tochterfirma von General Motors (GM) darstellt. Der belgische Hersteller Anglo-Franco-Belge (AFB) erhielt hierfür eine Lizenz der NoHAB, die Motoren lieferte GM. Die 140 km/h schnelle Lok wartet hier vor einem Schnellzug nach Oostende im Kölner Abstellbahnhof Deutzerfeld. (20.05.1966) Foto: Wolfgang Bügel


Das ist zwar eine 204 (Minitrix ist 202, Kato gabs nicht als SNCB, wäre auch 202), aber gelegentlich fuhren da auch 202. Gefahren wurden Schnellzüge Köln - Aachen - Lüttich ( - Brüssel - Oostende).

Gruß Engelbert
Hallo zusammen,

zu den Nohab Loks folgendes zumindest für die Region Aachen.

http://www.bahnen-wuppertal.de/html/bahnknoten-koeln1.html ziemlich am Ende des Links.

Auch sehr interessant wenn auch gleich die Bilder aus der Epoche 4 Stammen was aber nicht heißt das es nicht schon in der Epoche 3 so gewesen sein könnte.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6706739,page=all

Viele grüße,
Daniel




Hallo!
Hier findet sich ein Foto von 1964 aus Hamburg (Bild 8):
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,8034840

Grüße Reinhard


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