THEMA: Erzbomber mit DB Vectrons und mehr in Hohen Neuendorf West

Hallo Thomas,

vielen Dank für das tolle Video, ich freu mich schon auf die Fleischmann-Vectrons, auch wenn es wohl noch etwas dauern wird, bis der erste DB-Vectron in den Verkauf kommt.

Viele Grüße
Thomas

Hallo

Tolles Video.

EIne Frage als absoluter Laie habe ich dazu... Am Anfang des Videos sieht man die DB-Schenker Container... Ist es normal, das die nicht alle gleich auf den Wagen aufliegen? Die Container 6 und 14 scheinen komplett aufzuliegen, während die Container 13 und 15 mit 30 cm oder mehr Abstand zum Wagen fast zu schweben scheinen.

Hallo Thomas,

deine gewählte Überschrift Erzbomber ist ein wenig verwirrend, da es ja bei den Vectrons nur um einen Kohlezug mit Vierachsern und Schraubkupplung handelt. Die echten Erzbomber verkehren weiterhin mit Sechsachsern und Mittelpufferkupplung


Hallo René,

auf dem Video sind, bis auf wenige Ausnahmen, nur LKW-Anhänger zu sehen. Die Hänger sitzen je nach Bauart der Tragwagen, etwas höher oder tiefer und teilweise auch mit einer leichten Neigung, in den Wagentaschen.
Zwei oder drei große Wechselaufbauten sind zu erkennen, die liegen wie ein Container flach auf den Aufnahmezapfen auf. Container würde ich die Dinger nicht nennen - zumindest ISO-Container sind stapelbar und hochseetauglich. Aber auch Modellbahnhersteller wie Fleischmann bezeichnen die Wechselaufbauten offiziell als Container.

Grüße
Markus

Hallo Markus

Danke für Deine Erklärung.

Hi !

Erstmal danke, dass Euch mein Video gefallen hat.

Markus das ist schon ein Erzzug nur mit Vierachsern, die durch den weißen runden Punkt und das H gekennzeichnet sind, die haben eine höhere Zughakenbelastung.

Hier ein DSO Link zu dem Zug mit Laufwegangaben.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?6,2956540

Gruß Thomas

@3

Moin Markus,

da hat Thomas recht. Nicht alle Erzzüge fahren mit AK, zwischen Rotterdam und Dillingen z. B. fahren wir auch einen Park mit herkömmlichen Fal-Wagen.

Gruß
Marco  

Hallo zusammen,

@5/6
Beide richtig, wobei man von Weißpunktwagen nicht zwingen auf Erz schließen darf. Die Wagen werden genauso für Kohle wie für Erz genommen, mit gleichen Anhängelasten (Ein Falns mit Erz ist ja nicht schwerer als ein Falns mit Kohle).

Der Verweis auf Güterzüge von vor 12 Jahren ist natürlich nicht ganz geeignet (damals fuhren die wohl auch tatsächlich mit AK), aber aus dem Wissen, wo man sich befindet und ein paar Faktoren des Zuges kann man ggf. erahnen, ob es Erz, Kohle oder doch was anderes ist (Kalk z.B.)

Viele Grüße

Dirk

Hi Dirk !

#8

Dieser Zug verkehrte bzw. verkehrt immer noch mit den gleichen Wagen, AK Züge sind hier noch nie lang gekommen.

Gruß Thomas

Hallo,

so viele Züge bespannen die 193.3 in Doppeltraktion noch nicht. Thomas hat recht, es ist sogar ein Erzzug. Er fährt zwischen Hamburg und Eisenhüttenstadt und mit 193.3 DT noch nicht all zu lange:

https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/...eutschland-unterwegs

Der Zug lief bis vor kurzem noch mit MRCE-Loks und taucht oft im DSO-Sichtungsforum auf.

Allerdings ist der Zug nach Eisenhüttenstadt im Vergleich zu den Zügen mit den Sechsachsern ein Leichtgewicht da die Schraubenkupplung hier mit den rund 4000 Tonnen an die Grenzen kommt

Grüße
Markus

Hi !

Ich nochmal hier ab 8:20 mit zwei 152er https://www.youtube.com/watch?v=Y3iaH0xrGbs

Und hier mit den beiden schwarzen MRCE 193er https://www.youtube.com/watch?v=X0F0MBpkCxg

Alles abgelichtet.  

Ach ja das erste Video ist auch sehr interessant, nette Zug / Lok Zusammenstellungen.

Gruß Thomas

Hallo Thomas!

Schön, das Du die Doppeltraktion mit 193 hinbekommen hast, Glükwunsch!
Wann  ist die Doppeltraktion in Hohen-Neuendorf durch gekommen und in welcher Richtung ist sie gefahren?

Mit Dank im Voraus von
thomas.splittgerber.berlin

Hi Thomas

Die Durchfahrt war so circa gegen 13 Uhr.

Gruß Thomas

Zu der Frage von Sugus nochmal: Die beiden sehr ruhig liegenden sind entweder Wechselbrücken oder sehr tief liegende Auflieger. Übrigens haben wir gleich für den zweiten und dritten Auflieger exakt das Vorbild für REE NW-089: Ein TWIN mit zwei DB Schenker-Aufliegern!

Diese Wagen mit der durchgehend etwas tieferen Lademulde sind überall im Zug verteilt - ansonsten findet man vorne eher die verkehrsroten T3000e, bei der DB als Sdggmrss 738 bezeichnet (zu erkennen an dem erhabenen Schild in der Mitte der Mulde); hinten vornehmlich von AAE angemietete T2000 "Sdggmrss 736" (die haben eine durchgehende hohe Ladekante). Die TWIN haben meines Wissens keine DB-Bauartnummer.

Spannend auch der zweite Zug: Wenn mich nicht alles täuscht, laufen da veraltete Taschenwagen im Containerverkehr…? Und beim Gegenverkehr der Vectron-Fuhre kann man gleich beim ersten Wagen ganz toll die Querriegel eines leeren TWIN sehen, die mir bei dem REE-Modell im Weg stehen.

…und am Ende des zweiten Videos sehe ich eine DB 189 mit Innenrahmen-Sggmrs… Nanu, wo kommen die denn her? Ich glaub', ich muss mir diese Threads öfters mal ansehen und die Videos auf interessante Güterwagen analysieren ;)

Gruß Kai