THEMA: Sound für Culemeyer

Lieber Hans-Werner, das ist absolut hitverdächtig.
Viele Grüße, KarsteN

Hallo Hans-Werner,

also irgendwie finde ich schon den Bewegungsablauf höchst unrealistisch. Folglich stimmt der Sound auch nicht, falls der den Motor der Zugmaschine bzw. der Winde widergeben soll.
Zum Abladen wird nur einmal kurz Leistung gebraucht um den Wagen in Bewegung zu setzen. Der Rest geht sehr schnell und von selbst. Das nächste Geräusch ist also bestenfalls ein kreischender Bremsschuh oder aber ein Aufstoß.
Umgekehrt geht es beim Aufladen auf der Rampe sehr langsam mit viel Krafteinsatz der Winde.

Wie schnell das Abladen geht, weiß ich denn auch aus eigener Erfahrung: nämlich deutlich schneller als erwartet - ich war damals für ein Foto entschieden zu langsam!

Gruß
Roger

Roger,......da biste aber sehr schnell zur Seite gesprungen !?! ..

Gruß........Rainer

Auch wenn Roger anderer Meinung ist, fürn Versuch ist das schon recht ordentlich.

Gruß Kai

*lach*
nee Rainer,

aus DER Perspektive wäre das Foto wohl von vorn herein nicht sonderlich interessant gewesen...

schmunzelt
Roger

Hallo Zusammen,

hier das fertige Endergebnis.

https://youtu.be/p7ICkPm-e3o
https://youtu.be/8w9Q6yUmeWs

Gruß
Hans-Werner

Hallo Hans-Werner,

einfach nur toll!!!

Aber der Amputierte hat ja gar nicht mit dem Arm gewackelt .

Gruß
Ingolf

Wahnsinn!
Die Gestaltung drumherum ist Dir dazu noch außerordentlich gut gelungen. Jetzt noch einen professionell gealterten Güterwagen ...
http://www.enndingen.de/StadtForum/Kunst-Alterung

Wie funktioniert das Zusammenspiel von Sound und Mechanik? Ist das alles digital gesteuert? Hast Du vielleicht schon mal beschrieben, bin aber im Forum nicht auf dem Laufenden.

Was mir noch in der Szene verborgen geblieben ist, wie kommt der Güterwagen (theoretisch) an die Rampe? Also wie kann eine Rangierlokomotive den Wagen dort abstellen oder abholen?

#7 Ingolf,

nach diesem schweren Eingriff befindet sich der Patient doch noch auf Reha in einer Kurklinik.

Spaß bei Seite, meine selbst gebastelte Funktion Figur ist ja ganz nett aber Optisch nicht gut genug. Der Draht (0,20mm) der Mechanik was die Umlenkung Betrifft auf der Rückseite der Figur, ist noch zu groß.
Da ich einige neue Ideen habe, u.a. was das Material angeht, konnte ich es aus Zeitgründen noch nicht Umsetzen, bzw. Testen.
Sobald ich neue Lösungen gefunden habe und die Figur Betriebsbereit ist, werde ich Sie hier im Forum vorstellen.

Gruß
Hans-Werner

Hallo Antic,

das gab es öfter, dass der "Gummireifen-Gleisanschluß" den Waggon auf einigen Metern Schiene absetzte. So war der Culemeyer wieder frei für andere Aufgaben und der Waggon hatte die übliche Ladehöhe, was bei Laderampen (mit LKW-Verkehr) von Vorteil war.

Hallo Hans-Werner,
ist Dir gut gelungen!

Viele Grüße
Michael

#8AnTic,

danke für Deine positive Resonanz und mit einem gealterten Güterwagen hast Du tatsächlich Recht. Würde auch gut passen, mal sehn ob mich selber daran traue und werde mich in Enndingen Informieren.

Das ganze wird Digital gesteuert und Danke der Person, welche mich dort hingeführt hat. Eine Beschreibung befindet sich auf YouTube in diesem Video.
https://youtu.be/TMF0b-RnKcw

Hier eine Kopie vom Text:
Das neue Sound up date wurde von Dieter fertig gestellt und spiele Euch dies vor meinem Ersatz-Modell vor. Ebenso wurde die DCC-Steuerung für den Antrieb überarbeitet, welche den Waggon bewegt. Zusätzliche Ausgänge am Dekoder für evtl. bewegliche Figuren, Beleuchtung oder Warnlampen wurden schon mit Kabel belegt.
Im Betrieb bei zugeschalteten Nebenantrieb der Winde, kann am Dreh Rad der MS2 die Drehzahl zusätzlich hoch gefahren werden.

Hier die Belegung der F-Tasten:
0: Zusatzfunktionen, Figur, Beleuchtung, o.ä.
F1: Motor Geräusch, Nebengeräusch
F2: Hupe kurz
F3: Hupe lang
F4: Schnell, langsam für Winde
F5: Ansage
F6: Pressluft, kurz
F7: Räder Quietschen
F8: Fader
F9: Fahrertür öffnen
F10: Fahrertür schließen. Ups, die Bremse unter F-Taste ? habe ich vergessen.

Noch zu Deiner gestellten Frage: Güterwagen an Rampe.
Antwort: Nix da mit Lokomotive, die Zeiten sind vorbei.

Nachdem vor zwei Jahren das Gleis in diesem Bereich erneuert wurde, hat man sich Kurzerhand endschlossen die Abzweigung zum Güterumschlag wegen der Instandhaltungskosten zu kappen. So wurden auf die schnelle der Mehrkosten einer neuen Weiche eingespart. Man hat sich dazu Endschieden, einem Unternehmen die wenigen Anlieferungen von Güterwagen zu übergeben. Mittlerweile ist Gras über die Sache gewachsen, fast wie im wahren Leben, oder?

Gruß
Hans-Werner

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#10 Michael,

Danke und das schöne daran ist doch, es kann jeder selber Nachbauen.

Gruß
Hans-Werner

#8AnTic,

habe einen passenden Güterwagen für kleines in der Bucht gefunden. Schon gealtert, sogar mit Speichen Räder und den Rest mache ich selbst.

https://www.ebay.de/itm/Fleischmann-N-8362-Bier...p2057872.m2749.l2649

Gruß
Hans-Werner