THEMA: Zugunglück im Salzburger Hauptbahnhof

<Was ist los auf den Schienen?>

Wies aussieht, die Bremsen ...

Gruß
Peter

..und nicht weit davon noch ein "Hoppala"...

http://ooe.orf.at/news/stories/2908002/

@ Martin:

Hab ich eh auch oben angeführt, die Geisterwagen aus Oberösterreich ...  habens nicht ganz bis Salzburg geschafft ......

Hallo,

gibt weitere Infos zum "Auffahrunfall" in Salzburg? Im Link steht was von einem Triebwagen und einem Railjet. Auf den Bildern erkennt man ein Nightjet der ÖBB und eine IC-Garnitur der DB. Für den Zeitungsreporter gibt es da ja anscheinend keinen Unterschied

In Deutschland gibt es ja längere Bahnsteige mit Gleisdeckungsignalen. So können mehrere kürzere Züge einen Bahnsteig benutzten. Gibt es so was in Salzburg auch? Die Frage ist ob sich hier nur ein Zug etwas verbremst hat.

Grüße
Markus  

Nach neueren Meldungen war es ein Rangierunfall:

http://www.fr.de/panorama/mehrere-verletzte-zug...uptbahnhof-a-1490451

Gruß
Peter

Der ORF hat gestern noch im TV etwas davon berichtet, dass der Lokführerin einen Schwächeanfall gehabt haben soll, die Behörden konnten das aber bislang noch nicht bestätigen. Laut ORF Salzburg wird die Lokführerin frühstens kommende Woche einvernommen werden können, sie zählt ja zu den Verletzten des Unglücks.

Und ja, es war ein Rangier-Unfall .... da sollten 2 Züge zusammen gekoppelt werden (einer kam ja aus Venedig, der andere aus Zürich), und gemeinsam sollten sie dann nach Wien fahren.

Hallo Markus,

anbei 2 Berichte über die Unfälle SBG u. OÖ
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http://tvthek.orf.at/profile/Salzburg-heute/70019
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http://tvthek.orf.at/profile/Oberoesterreich-heute/70016
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LG
Gernot

Hallo Gernot,

danke für die Links. In Salzburg hatte man Glück, dass Unglück endete noch relativ glimpflich.
Die Entgleisung der vier Güterwagen vor Braunau ja krass. Mit einem Durchschnittstempo von fast 100 km/h sind die Wagen bis zur Entgleisung talwärts gerollt. Wenn man bedenkt dass die Wagen zu Beginn nur langsam gerollt sind und dann im Laufe der Fahrt erst immer schneller wurden dann kann man sich ausrechnen dass die Wagen nicht nur mit Tempo 100 km/h entgleist sind sondern deutlich schneller waren. Im verlinkten Video sieht man auch das die Schranken des Bahnübergangs vor der Unglückskurve ebenfalls beschädigt wurden. Ich behaupte mal das war der schnellste ÖBB-Güterzug der je durch Österreich fuhr. Wenn die Angabe mit dem Durchschnittstempo von fast 100 km/h stimmen und man ein lineares Gefälle der Strecke annimmt, dann wäre die Entgleisung der vier Wagen mit fast 200 km/h passiert.

Grüße
Markus

Hallo Markus #8,

bei dem unter #2 gesetzten Link lese ich:...dürfte dabei zum Schluss mit mehr als 100 Kilometer
pro Stunde über die Strecke gedonnert sein.  Da steht nichts von Durchschnittstempo.

mf Gruß
Werner V.

Hallo Werner,

richtig, in den Links von Beitrag 2 steht nichts davon. Das hat allerdings auch niemand behauptet. Wenn du aber meinen Beitrag 8 durchliest, dann fällt dir vielleicht auf, das ich mich bei Gernot für die Links in Beitrag 7 bedankt habe. Da findest du auch heute noch, mit ein bisschen scrollen, ein Link vom 20.04 wo genau davon die Rede ist (Waggon entgleist: Strecke gesperrt 2:37 Min.) Einfach mal anklicken und anschauen, da ist dann vom Durchschnittstempo von fast 100 km/h die Rede (32km Strecke in 20min = 96 km/h).

Grüße
Markus

Sorry Markus.

meine Antwort bezog sich auf den Link in #2. Da steht halt nix von einer Durchschnittsgeschwindig-
keit.

mf Gruß
Werner V
PS:auch in den 2 Link unter #7 ist da nix zu finden,da kann ich rauf und runterscrollen so oft ich will.

Hallo,
das sieht mir verdammt nach "Unstoppable", aber 1.0, aus.
Gruß

Hallo Werner,

komisch. Im Link 7 finde ich auch heute noch den Bericht mit den entgleisten Waggons vom 20.04 von 19:00 (siehe Screenshot). Der Bericht ist allerdings nur noch 3 Tage zu finden

Grüße
Markus



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Hallo Markus,

alles wieder "im Grünen Bereich", hab`s über die Suche in der ORF TVthek ausgegraben.Ich hatte
schon Selbstzweifel.

erleichterte Grüße
Werner V.

Hallo,

nach Bahn Unfällen in Salzburg und Oberösterreich,

neues Sicherheitskonzept der ÖBB mit Unterstützung der SBB !
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http://tvthek.orf.at/profile/ZIB-1/1203/ZIB-1/13974776
http://tvthek.orf.at/profile/Salzburg-heute/70019/Salzburg-heute/13974839
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Beitrag ÖBB

Gr. G.

Hallo,

es klingt zumindest gut, ein neues Sicherheitskonzept. Das Management will zeigen das man aktiv ist und was macht. Das alte Sicherheitskonzept war nicht mehr zu gebrauchen - mit dem neuen wird jetzt alles besser
Aber ob das Mitschreiben von Funksprüchen den Schwächeanfall der Lokführerin in Salzburg, das Vergessen des Hemmschuhes in Oberösterreich oder die Kollision des City Jet mit dem IC der DB in der Steiermark verhindert hätte, darf bezweifelt werden. Zur Aufklärung der Unfälle wird die Maßnahme aber sicher einen Beitrag leisten.

Grüße
Markus