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THEMA: Container-Befestigungen

THEMA: Container-Befestigungen
Startbeitrag
Kai F. Lahmann - 04.05.18 17:48
Ich suche Fotos UNBELADENER Tragwagen, auf denen mal die Art der Befestigungen für Container oder Wechselbrücken erkennen kann. Zusätzlich ist auch ein Anblick der Container von unten hilfreich…

Löcher nach NEM sind bei allen Modellen von Minitrix, den Sgjs (früher auch "Sgs") von Roco und dem Lgjss von Liliput klar. Aber danach wird's schwieriger, insbesondere suche ich neuere Fleischmann-Modelle.

Da kenne ich nur den Lgjs 598 (5 Rundstifte, Wagen passend zu den Containern zu kurz) und den Sgns (einerseits Löcher nach NEM, andererseits stehen diverse Rundstifte nach Hausnorm im Weg herum).

Auch von Hobbytrain hab ich noch keinen Schimmer.

Gruß Kai

Hallo Kai,

Bilder von einem Modell bzw. der Beladung von Rockyrail könnte ich dir anbieten.

Vor ein paar Jahren habe ich zwei Sets mit Tankcontainern von Arnold gekauft - die passen bei Trix und Fleischmann leider nicht. Da hat Arnold sich leider nicht an die Norm gehalten

Grüße
Markus
Rocky Rail hab ich hier vorliegen. Die haben jeweils zwei Quernippel, deren Position sich an Querstreben des Wagens orientiert (und dadurch eine aus Sicht des Containers ziemlich "zufällige" Position haben).

Arnold hat "die NEM geschrumpft": Deren Container sind zu schmal. Bei einem meiner 20' sind einseitig die beiden Nippel abgebrochen, der ist dann wieder NEM-Konform *fg*

Du meinst diese 30'-Container? Wobei das Bulk, nicht Tank sind
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_detail.php?nr=12904

Mein Haupt-Problem sind die Sggmrs 104' und Lgs 579 von Fleischmann; und eventuell deren Sgns, falls es da Varianten gibt (insbesondere für die Versionen mit Wechselbrücken).

Gruß Kai
Hallo Kai,

mit Bildern der Sggmrs 104 und Lgs 579 kann ich leider nicht dienen (die sind für meine Epoche zu modern).

Ja, ich meinte die verlinkten Bulk-Container. Das Schüttgut leert man umgangssprachlich allerdings auch in einen Tank rein

Da mit die Arnold Bulk-Container so gut gefallen aber diese nirgends drauf passen muss ich wohl oder übel auch ein paar Arnold Sgjs anschaffen. Wozu werden Normen geschaffen wenn sich die Hersteller daran nicht halten? Arnold ist hier ein Negativbeispiel, auch an anderen Stellen (z.B. Kupplungsabstände und Kupplungshöhen) wurde die Norm einfach missachtet.

Grüße
Markus


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