THEMA: Bootswerft mit Gleisanschluss

Schau mal hier http://k.f.geering.info/modellbahn/gleisplaene/obertupfingen.htm

Statt Bootswerft machst links vorne oder rechts hinten, bei einem der beiden vorgesehenen Anschliesser.
Ladestrasse ist in Gleis 21. Güterschuppen ist in Gleis 1, kann abr auch nach Gleis 21 verschoben werden.

Mit der Längenvorgabe "1m" wird es ein wenig arg knapp... Man könnte die Nutzlänge der Gleise 3 bzw. 2+22 auf 60cm kürzen und den Anschliesser hinten links und die Weichenverbindung von Gleis 2 nach Gleis 21 weglassen ; aber die beiden machen auch den Reiz des Gleisplans aus.

Meine 2c

Felix

Hallo Felix,
'ne gute Idee, die Bootswerft wäre dann links. Die Gleislängen müsste ich mal testen, weil der Endbahnhof diagonal angelegt wird. Wohlmögich kommt da doch noch 'ne akzeptable Nutzlange bei raus...

LG
Heiko

Hallo Heiko,

google mal nach Heiligenhafen. Den Gleisplan findest Du z. B. hier: http://www.qpic.ws/images/bfheiligenhafenene.jpg

Den Gleisplan müsstest Du radikal reduzieren (kein Bw, keine Getreidesilos, nur ein Gleis zum Güterschuppen), aber die Anbindung der Werft wird deutlich.

Viele Grüße

Georg

Hallo Georg,

gute Idee, muss ich direkt mal mit meinem Gleisplaner umsetzen...
Danke für den Tipp.

LG
Heiko

Moin Heiko,

mehr über Heiligenhafen gibt es bei Sven:
https://www.sundfaehre.de/index.php/uebersichtskarte-2/festland-2/heiligenhafen

Gruß
Kai

Hallo zusammen,
Sven baut Heiligenhafen auch in Baugröße 1.....
Ein Bild stelle ich heute abend ein.
Viele Grüße
Klaus

Hallo Heiko,

es gab früher in Kressbronn (Bodensee) auch ein Gleisanschluss zur Bodan-Werft. Der Verlauf des Anschlussgleises ist heute noch über Google-Maps sichtbar:

https://goo.gl/maps/NS4N9m4NEbS2

Ein Gleisplan von damals kann ich dir leider nicht anbieten.

Grüße
Markus

Als Idee...

Der alte Bahnhof von Stansstad am Vierwaldstättersee (bis Anfangs 60er Jahre im Betrieb), ein Kopfbahnhof mit 2 Schiffanlegern. Meterspur, von Anfang an elektrifiziert. Personenbetrieb mit Treibwagen und Zusatzanhängern. Der Bahnhof ist auf einer Landzunge.
Was im Original fehlt, ist der direkte Werftanschluss... aber mit ein bisschen künstlerischen Freiheit...

Im Luftbild von 1943 sieht man leider den Gleisplan nicht sehr gut, deshalb die beiden Kartenausschnitte von 1942 und 1957. Auf der 57er Karte sind die 3 Gleleise im Bahnhof korrekt.

1: der Personenschiffsanleger
2: das EG mit dem zusätzlichen Perrondach
3: der Güterschiffsanleger, mit Portalkran
4: der kleine Lokschuppen beim Bahnhof (wenig weiter weg vom Bahnhof gibt es dann nochmals einen mehrständigen Schuppen
5: Platz für eine Werft (im Original waren da Wohnhäuser...). Möglich Anbindung mit einer Wagendrehscheibe, oder einer engen Kurve vom Güterumschlagsgleis her

Hier hat es noch ein paar Bilder zum Bahnhof: http://www.eingestellte-bahnen.ch/22048/22069.html

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Moin zusammen,

vielen Dank für eure reichhaltigen Links, Tipps und Vorschläge.
Da werde ich jetzt erst einmal meinen Gleisplaner bemühen, um davon etwas auf 1,0x0,8 m zu bringen.
Über das Ergebnis werde ich an dieser Stelle berichten.

LG
Heiko