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THEMA: Die neue Flm 194 mit der Brawa E 44 im dunkeln etwas größer
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twingo - 15.08.18 23:07
Hi !
Habe gerade dieses Bild im DSO gesehen, einfach der Hammer.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8651702
Gruß Thomas
Habe gerade dieses Bild im DSO gesehen, einfach der Hammer.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8651702
Gruß Thomas
Moin Thomas,
Danke für diesen hervorragenden Link. Im ersten Moment dachte ich, dass das doch Modelle sind, aber nein, es ist tatsächlich ´echt` - einfach der Hammer!
Gruß
Marco
Danke für diesen hervorragenden Link. Im ersten Moment dachte ich, dass das doch Modelle sind, aber nein, es ist tatsächlich ´echt` - einfach der Hammer!
Gruß
Marco
Hallo,
sehr starke Bilder!
Wie in "Steam Steel & Stars" von O. Winston Link (vor allem das 2.).
LG
Didi
sehr starke Bilder!
Wie in "Steam Steel & Stars" von O. Winston Link (vor allem das 2.).
LG
Didi
Ralf aus Berlin - 16.08.18 09:59
Hallo Thomas,
Wahnsinn! Nicht nur das gezeigte Foto, nein auch alle anderen sind einfach nur genial. Ein Meister der Fotografie dieser Matthias Dersch, Man kann sich gar nicht dran satt sehen. Das Spiel mit dem Licht, den Farben, die Landschaft drum herum, das alles erzeugt eine großartige Stimmung.
Nur so zur Info: Die E94 088 war stets in Österreich stationiert und wurde dort ab 1953 als 1020.10 geführt. Nach Haupt-Großausbesserung (HG) 1970 erhielt sie die typischen kleineren Lüfter am Vorbau und nunmehr zwei statt drei Frontscheiben. 2013 wurde sie wieder als E94 088 beschriftet, bekam deutsche Loklaternen und fährt seit dem für die GES Stuttgart eV.
Es ist also nicht die Fleischmann Lok. Obwohl, wäre eine weitere interessante Variante der 94/1020er.
Gruß Ralf
Wahnsinn! Nicht nur das gezeigte Foto, nein auch alle anderen sind einfach nur genial. Ein Meister der Fotografie dieser Matthias Dersch, Man kann sich gar nicht dran satt sehen. Das Spiel mit dem Licht, den Farben, die Landschaft drum herum, das alles erzeugt eine großartige Stimmung.
Nur so zur Info: Die E94 088 war stets in Österreich stationiert und wurde dort ab 1953 als 1020.10 geführt. Nach Haupt-Großausbesserung (HG) 1970 erhielt sie die typischen kleineren Lüfter am Vorbau und nunmehr zwei statt drei Frontscheiben. 2013 wurde sie wieder als E94 088 beschriftet, bekam deutsche Loklaternen und fährt seit dem für die GES Stuttgart eV.
Es ist also nicht die Fleischmann Lok. Obwohl, wäre eine weitere interessante Variante der 94/1020er.
Gruß Ralf
LaNgsambahNer - 16.08.18 10:08
Moin,
die E94 088 gehört nicht mehr der GES, sondern der EZW. Siehe Antwort 2 und 4 in diesem Beitrag: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.p...,8651599#msg-8651599
Gruß Kai
die E94 088 gehört nicht mehr der GES, sondern der EZW. Siehe Antwort 2 und 4 in diesem Beitrag: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.p...,8651599#msg-8651599
Gruß Kai
Ralf aus Berlin - 16.08.18 10:12
ups!
Hallo,
das sind grandiose Nachtaufnahmen!
Die "EZW" ist erst vor kurzem gegründet worden. Ziel war es die Lok im "Ländle" zu erhalten. Sie kann in Deutschland und in Österreich eingesetzt werden. Die GES konzentriert sich in Zukunft wieder auf die Dampfzugfahrten im Stuttgarter Raum. Dazu wurde der Verein 1965 ja ursprünglich gegründet.
Grüße
Markus
das sind grandiose Nachtaufnahmen!
Die "EZW" ist erst vor kurzem gegründet worden. Ziel war es die Lok im "Ländle" zu erhalten. Sie kann in Deutschland und in Österreich eingesetzt werden. Die GES konzentriert sich in Zukunft wieder auf die Dampfzugfahrten im Stuttgarter Raum. Dazu wurde der Verein 1965 ja ursprünglich gegründet.
Grüße
Markus
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