THEMA: Digitales Anschlussgleis Fleischmann

Solange da Funkentstörung steht, geht das Gleis nicht - übrigens nichtmal, wenn es ohne Stromversorgung eingebaut ist. Zwischen den beiden Anschlüssen sitzt ein Kondensator (wahrscheinlich in dem Wärterhaus), der das Digitalsignal stört. Beim 9108-2 ist der Kondensator dann wahrscheinlich in dem Gnubbel; wenn man da ran kommt, kann man den natürlich auch rausrupfen.

Gruß Kai

Hallo,
weder 9108 noch 9108-2 sind für digitalen Betrieb wegen der eingebauten Funkentstörung geeignet. Sind nur alte und neue Ausführung des analogen Anschlußgleis.

Einfach die Zuleitung an Schienenverbinder anlöten oder die beigefügten Klemmen nutzen.

Viele Grüße ÷ Udo

Hallo Markus,

beim 9108-2 einfach den Kondensator entfernen.
Funktioniert bei mir problemlos in meinem Testkreis.

viele Grüße
Chrisitan

Hallo zusammen,

@ 2: Aktuell benutze ich auch die Klemmen, aber die sind recht "wackelig", deswegen suche ich nach einem betriebssicheren Gleis. Und sowas muss es doch von FLM für Digitalbetrieb auch geben, oder?

@3: Den Tipp beim 9108-2 den Kondensator zu entfernen habe ich schon in einem anderen Forum gelesen. Aber wenn das so einfach ist, warum gibt es dann das teure Gleis 9108? Für irgendwas muss das doch gut sein?

Ich mag kaum glauben daß es kein digitales Anschlussgleis geben soll, daß man nicht erst "umbauen" muss?

Gruß
Markus

Hallo Markus,
im ersten Anschlussgleis ist ein Kondensator verbaut, der stört das Digitalsignal. Wenn es unbedingt ein Anschlussgleis sein soll, kommt wohl nur die teure Variante in Frage, obwohl die auch nur Klemmen für die Kabel hat.
Ich würde die beiliegenden Klemmen nehmen, die hatte ich an einer provisorischen Stromeinspeisung meiner Anlage längere Zeit im Einsatz.
Ansonsten hilft nur Kabel an einem Gleisstück oder Schienenverbinder an zu löten.

Grüße vom Niederrhein
Hartmut

Hallo,

beim 9108-2 ist ein 100 nF Folien-Kondensator in dem "Buckel" eingebaut. Dieser ist gepunktet und lässt sich leicht entfernen. Nachdem ich das analoge Zahnradbahn Set gekauft habe, war das auch das erste was ich gemacht hatte:
Gleis umdrehen, mit einer Schraubendreherklinge zwischen Schotterbett und Schweißpunkt ansetzen, Klinge drehen, knack und ab.

Allerdings kann man doch einfach den gewünschten Schienenverbinder vorsichtig abziehen, einen Draht anlöten und wieder einsetzen - schon hat man einen Anschlusspunkt. Alternativ kann man auch die Anschlußgarnitur 22217 aus dem ex-Roco Programm einsetzen. Sie Schienenlaschen sind zwar für das dünnere Roco Gleisprofil optimiert,  bestehen aber aus gerollten Federstahlblech und passen sich an.

Grüße, Peter W

Moin, moin Markus.

Um auf deine Frage zu kommen

"Ich mag kaum glauben daß es kein digitales Anschlussgleis geben soll, daß man nicht erst "umbauen" muss?"

Doch, leider - Es gibt kein solches Anschlussgleis, alles was auf dem Markt ist muss man entweder anklemmen, löten oder bearbeiten, jedenfalls was Fleischmann angeht - bei anderen Anbietern kenne ich mich nicht aus.

Folgende "Möglichkeiten" kenne ich bei FLEISCHMANN N Picolo:

9108 - Anschlussgleis (Kondensator MUSS entfernt werden!)
9108_2 - Stromanschlussgleis 111mm (Kondensator MUSS entfernt werden und optisch unschön!)
9400 - Anschlußklemme 2x1-polig (Wackelig und optisch unschön!)
9401 - Anschlußkabel 1-polig (zwei Stück nötig und auch nicht unsichtbar verlegbar!)
22217 - 2-poliges Anschlusskabel (Muss bearbeitet werden, da es nur an die ehemaligen Roco-Schienen unbearbeitet passt)

Selber mit dem Lötkolben Drähte an die Schienenverbinder anlöten oder 2 mal
Minitrix 66523 - Anschlusskontakt 1polig verwenden (Das habe ich bei mir verwendet)

Hoffe geholfen zu haben und verbleibe mit freundlichen Grüßen

Arne

Tante Edit: Rechtschreibung korrigiert und Bild hinzugefügt.

Die von A. Mölck aus Berlin zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo zusammen,

danke für eure hilfreichen Antworten, ihr habt mir wirklich weitergeholfen.

Ich werde eure Ratschläge befolgen und sowohl das Gleis 9108-2 kaufen und den Kondensator entfernen, das sollte ja hinzukriegen sein.

Dazu besorge ich mir aber auch mal die Kato-Anschlussgleise, und auch die Minitrix-Anschlusskontakte.

Ich will eh mit mehreren Digitalloks ein bißchen rumprobieren, und auch Kato-Gleise mal ausprobieren, das passt also ganz gut.

Vielen Dank für eure Mühen,

beste Grüße
Markus

PS: Und ein bißchen "schwach" vom Hause Fleischmann finde ich es schon, daß es tolle Digitalloks mit vielen Funktionen gibt, aber kein vernünftiges Anschlußgleis, sondern nur die wackeligen Klemmen. Aber vielleicht kommt da ja noch mal eine gute Lösung von denen.  

Hi, den Kondensator entfernen und du kannst das Gleis mit Wärterhäuschen problemlos in der digitalen Welt nutzeh.

Hallo Markus,

ich denke für die meisten Hersteller sind Anschlussgleise, bzw. Anschlussklemmen etwas für "Spielbahner". Und dafür reicht eben die einfache Ausführung. Jeder andere lötet die Drähte direkt an die Gleise, vor allem wenn es mit Trennstellen ect. losgeht. Somit ist es eine Kosten / Nutzen Rechnung für beide Seiten...

Gruß  FraNk

Das 22217 auf das breitere Profil des Schotterbett-Gleises zu prügeln, ist aber auch nichts für jeden.

Hallo,

bei fester Verlegung sind Anschlußklemmen in der Tat nicht zielführend. Da ja ohnehin alle paar Gleise eingespeist werden sollte, werden die Drähte meist angelötet. Bitte vorher üben. Da die Schiene die Wärme sehr gut abführt, muss schnell viel Leistung zugeführt werden. So ein 16W-Lötkolben ist damit überfordert, das gibt Gebrutzel am Schwellenband. Zur Not kann man sich Anschlußdrähte an Schienenverbinder löten. Und wenn auch das nicht klappen will: Trix 66520, https://www.trix.de/produkte/details/article/66520 .

Wenn keine feste Verlegung sondern Betrieb bei fliegendem Aufbau geplant ist, wären Anschlußklemmen zwar das Ding der Wahl, aber Fleischmann das falsche Gleissystem.  

Viele Grüße
Zwengelmann

Hallo Markus,

an alle Metallschienenverbinder aus Neusilber kann man problemlos mit einem 30 Watt-Lökkolben und Elektroniklot Anschlußdrähte löten.Dabei habe ich mit Zuhilfenahme einer sogenannten"dritten
Hand" in eine Seite den Schienenverbinder,und in die andere Seite den Anschlußdraht geklemmt.
Damit kannst du beide zu verbindende Teile aufeinander positionieren.Es ist hilfreich Anschlußdraht
und Schienenverbinder vorab schon zu verzinnen.Beim eigentlichen verlöten sollten die positionierten
Teile nicht bewegt werden,da dadurch eine sogenannte"kalte Lötstelle"entsteht.
Auf diese Weise habe ich selbst unzählige Arnold Schienenverbinder behandelt,bei denen ich zuvor
die Schwarzbrünierun mit einem Glasfaserradierer entfernt hatte bis die Verkupferung sichtbar war.
Also mit gekauften Minitrix-Kabelschienenverbinder währe ich ein kleines Vermögen los geworden.

mfGruß
Werner V.

Hallo Markus,

ich bin ehrlich gesagt etwas überrascht, dass ein digital-taugliches Anschlussgleis nicht mehr von GFN angeboten wird. Als ich in 2002 mit der Spur N angefangen habe, kaufte ich mir für den Anfang auch ein Digital-Startset (das 89393).

In diesem Set war ein Anschlussgleis enthalten, dass aussah wie das Gleis aus #1 (9108-02), allerdings gleich OHNE Entstör-Kondensator. Das konnte ich sofort an den Lok-Boss (und später an die Intellibox-1) anschließen und funktionierte auf Anhieb. Es kann natürlich sein, dass dieses Anschluss-Gleis nie einzeln verkauft wurde und nur in den Digital-Startsets enthalten war.

Aber den Entstör-Kondensator zu entfernen oder die Anschluss-Laschen zu benützen oder Draht an die Gleise anlöten geht natürlich auch.

Liebe Grüße,
Helmut