THEMA: Artitec Neuheiten, LKW, Mähdrescher, Gabelstapler Fotos!

Ingo macht wieder Überstunden  

Der Mähdrescher ist der Hammer.
Nur, man gibt viel Geld aus für so einen kleinen Juwel und wenn Leute die Anlage sehen wollen merken sie das Teil nicht mal.
cheers,
Norman

#2
Ist oft so das was teuer und zeit intensiv war, keiner bemerkt. Ist aber ein Kompliment, da es dann so natürlich aussieht das es keiner als Model registriert. Der betrachter schaut nacht das Modell schema, darum sieht Er nicht das was zu " nicht Modell" schema aussieht. Als modellbahner ist das Gehirn darauf gute Modelle zu erkennen
Mfg Jörg

Hallo,
Walze und Planierraupe (ebenfalls Fertigmodelle) sind auch eine Empfehlung. Ich hoffe die Modelle werden ein Erfolg und das Sortiment wird im Zivil-Bereich immer mal wieder ergänzt. Die Schiffchen sind ja bereits legendär.

Viele Grüße
Frank

Hallo,

super Modelle. Nur ein kleines Detail ist mir aufgefallen. Beim Mähdrescher sind die vorderen beiden Reifen falsch aufgezogen. Das Profil müsste genau anders herum sein.

Herzliche Grüße Thomas

Hallo,
ja, Artitec macht schöne Modelle. Ich persönlich bevorzuge allerdings die Bausätze. Da hat man neben der Freude am Modell noch den Spaß am Zusammenbau und an der Farbgestaltung.
Es wäre schön, wenn Artitec auch bei den Schienenfahrzeugen den Maßstab 1:160 entdecken würde.
Viele Grüße
Friedhelm

@Norman: Mag sein, aber die Befriedigung über den Besitz eines solch schönen Modells ist doch allein in deinem Kopf - genauso übrigens wie Mängel gewisser Modelle, die vielleicht außer dir keiner sieht.

Zum Thema: sehr schöne Modelle!!!

Viele Grüße
Frank

Hallo,
wirklich tolle Modelle und bei Artitec sind sie auch sehr offen für die Vorschläge der Kunden.
Übrigens ist der Preis nicht immer so teuer.Bei Artitec und Busch gibt es jeweils ein ähnliches Modell eines Wagens und wenn man die Detaillierung bei Artitec berücksichtigt ist das Busch Modell sogar relativ teuer.

https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Ar...p-0/ein_produkt.html

https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Bu...p-0/ein_produkt.html

Gruß
Thomas

Moin,

wirklich wunderschöne Modelle. Ich finde sie auch überhaupt nicht teuer. Sondern "Preiswert"
Man muss immer bedenken das es keine Massenartikel sind und dazu wirklich gut gemacht.

Gruß aus Hamburg
Thorsten

Der Mähdrescher wurde leider erst ab 1983 gebaut, paßt also nicht in meine Ep.III Welt Sonst wäre der sicher auf der Kaufliste gelandet.

Gruß
Klaus

Hallo zusammen

Hoffentlich gibt's die Sachen noch in Friedrichshafen. Wie ich mein Glück kenne, sind die meisten Sachen dann schon weg bis ich da bin.

Gruß
Rudi

Der GMC ist aber eine gute Wahl für (frühe) Epoche 3:

https://www.bauforum24.biz/forums/topic/7006-gmc-cckw/?page=3

LG, Andreas

Hallo,



Andere Quellen sprechen aber von einem Baujahr ab 1960, und damit ist der MF 830 voll Epoche 3 tauglich.

MfG Kurt

@12: Welche Quellen ;)


Danke
Klaus

Hallo Klaus (#13),

dann gurgel doch bitte mal  Massey Ferguson 830 Combine, da taucht 1960 als Baujahr auf.

MfG Kurz

Hallo,
die hier habe ich gerade zufällig gefunden: https://blog.modellbahnfrokler.de/2017/01/huch-schon-wieder-messe/

da wird ab Baujahr ab 1958 genannt.

Viele Grüße ÷ Udo

Naja, viel Phantasie braucht man doch eigentlich nicht, das Ding in die 60er zu vernorden, wenn man sich ansieht, was später gebaut wurde.

https://www.landwirt.com/gebrauchte,1953112,Massey-Ferguson-530-8.html

Leider wächst bei mir kein Getreide auf der Anlage.

Jürgen H.

Danke für den Tipp mit Google! Anstatt am den Link zu schicken. Mein Google, offenbar ein anderes, sagt:   bayjahr von 1983 bis 1986.

Ich kann das nicht bewerten, von daher wäre ein ganz blöder einfacher Link besser als eine schlaue Bemerkung!

Grrrr!
Klaus

Hallo,

hab den Mähdrescher aber keine Ahnung vom Baujahr. Aber schon rein optisch passt der nicht in die Mitte der 80er Jahre...

VG
Nico

Hallo,

etwas OT:
Habe auch mal gesucht und u.a. das gefunden: https://www.oldtimerplus.de/inserate/landtechnik/maehdrescher/60734
Oder auch https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/or...r/806488664-276-2690 , da steht:

Noch was zum Namen:
"Das neue Unternehmen trug anfangs noch den Namen Massey-Harris-Ferguson wurde aber schließlich 1958 in Massey Ferguson Company umbenannt." (aus https://de.wikipedia.org/wiki/Massey_Ferguson  Absatz "Fusion")

Diese komische Baujahrangabe (1983-1986) habe ich auch gefunden, scheint ein Tippfehler zu sein oder was ganz anderes angeben zu wollen... Und jetzt finde ich diese Angabe auch nicht mehr

Ende OT

Einen alten Mähdrescher habe ich schon (obwohl mir der oben gut gefällt -- einer muss reichen), aber der Gabelstapler hat´s mir angetan -- sowas kann man ja fast überall gebrauchen.

Viele Grüße
Michael

Moin,

der Mähdrescher gefällt mir ebenfalls sehr gut, und er passt m.E. auch bestens in die Epoche III.

Dem Link von Udo in #15 zufolge wurde dieser Typ ab 1958 gebaut.
Die Haspel ist, gemessen an den heutigen Ungetümen, geradezu zierlich, die Schnittbreite dürfte bestenfalls 2,5 m betragen.
Zudem hat der Mähdrescher noch keinen Getreidetank, stattdessen wurde das gedroschene Getreide direkt in Säcke abgefüllt, dazu dient die seitlich angebrachte Arbeitsbühne.
Kriterien, die sehr deutlich für frühe Konstruktionsjahre sprechen, und beim besten Willen nicht für einen Mähdrescher aus den 80ern!

Ich habe zwar auch schon ein Modell des Claas Europa von MO, werde mir den MF aber auch noch zulegen.
Schließlich mußten sich die Ortslandwirte doch gegenseitig darin übertrumpfen, wer denn nun den modernsten, größten, besten, etc. Mähdrescher im Dorf hatte.
Nebenbei bemerkt sieht der Claas deutlich moderner aus als der MF...


Grüße aus NordhesseN
BerNd

Hallo Michael,
lass mich raten: den silbernen Claas von Mo Miniatur?
Der ist auch Klasse!

VG Nico

Hallo,

also Mitte der achtziger passt perfekt. Genau so ein Mähdrescher hatte mein Onkel damals. Zu diesem Zeitpunkt war er aber schon 25 Jahre im Einsatz

Für den Bahntransport sollte der Mähdrescher aber zwischen Mähwerk und Chassis teilbar sein, um problemlos auf einen Wagen verladen werden zu können.

Grüße
Markus

Hallo zusammeN




Das Modell hat im Original ca. 2,40 m (8 Fuß) Mähwerksbreite, passt also auf jeden befahrbaren Waggon oder LKW.


Gruß aus der Löwenstadt

Ingo

Hallo Ingo,

gestern Abend hast du den Lkw eingestellt und heute Abend ist er auf deiner Homepage nicht mehr verfügbar ... wie viele hast du den gehabt davon? Das lohnt ja nicht deine schönen, aufwändigen Fotos ... ?!

Gute Grüße,
Rainer

*lach* Rainer,

ohne die Fotos hätte er die Lkws wohl alle noch....

schmunzelt
Roger

(der zumindest keinen der Lkws "auf dem Gewissen" hat...)

Hi in die Runde,

hier beispielsweise
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=moiss_batt&marque=Massey%20Ferguson (auf "830" klicken, leider kein Direktlink)
ist von 1959 die Rede, das Jahr aus dem der MF830 stammt, der dieser Stiftung gehört.
Und für alle, die ihr Modell mal etwas genauer untersuchen wollen *lach*:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_MB_830_manuel_utilisation.pdf
eine original Betriebsanleitung, da ist von "3.60", also März 1960, die Rede. Auf jeden Fall gut in die Epoche 3 passend, auf meiner Beschaffungsliste sind dieser Mähdrescher und der Mack ziemlich weit nach oben gerutscht...

meint grüßend
Roland

Moin,

ich hatte das Modell des MF 830 in 2 anderen Foren vorgestellt. Mein Recherchen zum Vorbild zeigten nur spärliche Ergebnisse. Am Ergiebigsten war noch eine Seite auf französisch. Auch ich habe zunächst nur Baujahre in den 1980ern gefunden. Gleichwohl schien mir das Aussehen deutlich älter; weswegen ich das für späte 1960er auch gekauft hatte.

Mein bester Freund, der nicht nur des Französischen mächtiger ist als ich, sondern auch noch in der Landwirtschaft äußerst bewandert ist (und einen eigenen historischen Mähdrescher besitzt) verwies dann auch auf die Konstruktion noch unter altem Markennamen und damit in den 1950ern. Offensichtlich wurde die Typenbezeichnung von MF noch lange und traditionell benutzt (wie bei BMW die 3er Reihe).

Das Mähwerk hat 8 Fuß. Damit passt der überall drauf, wo auch ein handelsüblicher Seecontainer Paltz hat. Damit auch auf einen Kbs/Kls. Auch sind die noch nicht so schwer und so hoch wie moderne Konstruktionen.

Der separate Transport von Mähwerk und Demontage der Räder nebst Transport auf tiefladenden Laadks u.ä. ist daher nicht nötig (außer jemand bildet Streckenklasse A nach und hat über die Standardlichtraumprofile Einschränkungen).

freut sich

Michael
über ein in seinen Augen gelungenes Modell

Moin,zusammen.
Es gibt mal wieder ein Neuheiten Bilder Update zu neuen Artitec Modellen die gerade frisch ausgeliefert worden sind.
GMC 353 Kranwagen Artikel 316.071

Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen

Achtung: Diese Metallkörbe Artikel:387.222 sollen H0 sein. Ich habe jetzt nicht so wirklich gerade eine Vorstellung wie groß diese im Vorbild sind aber ich finde einfach vom Gefühl her kann man die auch für N verwenden.
Aber seht selbst. Ich habe mal als Vergleich das Foto zu den bereits vorgestellten Ladegut in Spur N gemacht.

Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


2 US Militär GMC Fahrzeug Modelle Artikel 6160079 + 6160080


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Und zum guten Schluss Schilder für das Bahnbetriebswerk. Artikel 14171

Bild vom Harburger Lokschuppen


Dies ist mal ein Wunsch an Artitec:
Bringt bitte diesen tollen Kran auch in Spur N oder was meint Ihr?
Hier mal ein paar Fotos von dem Kran:


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Bild vom Harburger Lokschuppen


Ingoformative Grüße