THEMA: Hobbytrain V-60 Beleuchtung

So, nachdem das mit dem Einfügen der Bilder zu klappen scheint geht es weiter.

Die Verkabelung aus der Nähe.   

Hier habe ich ein Kabel für die Anode der LEDs angelötet.
  

Am Decoder habe ich den 2,2K Widerstand direkt an den Decoder gelötet. Da die Loks nur im Rangierbetrieb eingesetzt werden sind beide Lichtausgänge zusammen und ich habe immer Rangierlicht, alles an auf beiden Seiten.
  

Erster Test am Gleis: Es leuchtet.
  

Nachdem alle Kabel gekürzt und verstaut waren ist hier das Ergebnis:
       

Demnächst kommt dann auch Nr. 2 dran.

Gruss Jurgen



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viel Kabelsalat...

aber prima!

Gruß kkStB

Ganz großer Respekt, toll umgesetzt.
Gruß Björn

Hallo Jürgen,

habe selbst schon einige Male darüber nachgedacht, der V60 Licht zu spendieren.  War mir aber nicht sicher, ob das funktioniert.  Eben wegen der Kabelführung. Du hast bewiesen, dass es funktioniert. Respekt! Sieht super aus!

Grüßle,
Albert

Moin,

ohne die (gerechtfertigten) Lobeshymnen unterbrechen zu wollen, denn für einen 1. Versuch ist das schon sehr gut, aber ich habe da noch ein paar Ideen, um das Ergebnis zu verbessern:

Vor dem Leds einkleben die Löcher von Innen schwarz anmalen.
Die Ledfarbe scheint mir auch etwas kalt. Da es vermutlich warmweiße Leds sind, entweder golden oder sunnywhite nehmen. Alternativ die Leds dünn und gleichmäßig mit beige anmalen.

Außerdem würd ich die Seiten nicht auf einen Ausgang zusammen legen. Du hast genug Ausgänge, also nutze sie auch. Den Widerstand solltest du investieren. Früher oder später wird es dich stören. Und im nachhinein etwas zu ändern ist immer oroblematischer, als es direkt richtig zu machen Da spreche ich leider aus Erfahrung.
Mit einem D&H Decoder kann man zwar sehr gut dimmen, aber dennoch würde ich 20 kOhm Widerstände nehmen. Dann kannst du es besser feinjustieren. Aber das ist Geschmackssache. Bei anderen Decoderherstellern flackert das Licht, wenn man es zu stark dimmt, daher lieber direkt den richtigen Widerstand. 20kOhm hat sich bei mir für direkte Leds bewährt.  

Aber das sind schon jetzt schon Feinheiten.

Die Lok würd aber noch richtig zu machen. Das wirkt ohne den Spalt vorne gleicht viel besser

Gruß Moritz

immer, wenn man meint, es geht nicht mehr weiter runter... kommt einer und bringt dir eine Schaufel......

Hallo Jürgen,

super Ausführung, Respekt.
Lass Dich nicht von den "Daskannmanaberbessermachen" entmutigen.
Sieht gut aus und gefällt ( und vor allem Dir) und darum geht es.

Viele Grüße
Thomas

Vielen Dank Jurgen für den tollen Bericht.
Jetzt werde ich mich auch endlich mal an den Umbau meiner V60 wagen und ihr das Leuchten beibringen.

Lieben Gruß
Michaa

Vielen Dank für die positiven und kritischen Beiträge.
Ich habe ja noch eine zweite V-60, da werde ich einiges anders machen und ein paar Vorschläge von Moritz berücksichtigen.

Gruss Jurgen

Hallo,

Hier nun Teil 2. Ich habe nun auch meine zweite V-60 mit LEDs versehen. Im elektrischen Bereich habe ich alles gleich wie bei Nr. 1 gemacht:
- Widerstand an die beiden Lichtausgänge des Decoders = immer Rangierlicht
- Weisse LEDs, weil ich die da habe

Anders habe ich gemacht:
- die Zentrierung der Bohrungen: nicht mehr frei hand sondern mit einer selbst gemachen Zentriervorrichtung. In ein 4mm Messingstück habe ich ein 0,8mm Loch gebohrt und auf einer Seite 1mm tief auf 1,3mm aufgebohrt. Das Teil passt dann genau auf die Lampen des Geländers und erlaubt eine recht gute Zentrierung.
            

Mit dem 0,8er habe ich eine Zentrierbohrung angebracht, dann - wie gehabt - mit 0,5 vorgebohrt und mir 0,8 aufgebohrt.
  

- die Verdrahtung: statt aussen an den Trittstufen vorbei bin ich ein wenig anders verfahren und habe direkt am Geländer ein 0,5mm Loch durch den Boden gebohrt und die Drähte dort nach unten geführt.
            

Der Rest der Drahtführung ist wie bei Nr. 1. Habe leider kein weiteres Foto mit verlegten Drähten von unten gemacht.

Einen Rat den ich beherzigt habe war irgendwas zu machen damit die LEDs nicht so stark durchscheinen. Bei Nr.1 hatte ich hinterher die LEDs hinten schwarz überpinselt, bei Nr.2 habe schon vor dem Einbau eine Schicht schwarz angebracht. Da gab es auch ein Problem: Wie malt man eine 0,8mm Bohrung innen schwarz an? Die Lösung fand sich im Nähkästchen meiner Frau. Ein Stück Faden in schwarze Farbe tunken und dann durch die Bohrung ziehen. Klappt recht gut.

Hier nun beide Loks nebeneinander. Links Nr.1 und rechts Nr.2. Von vorne sieht man nicht viel Unterschied, aber von seitlich ist es ein riesiger Unterschied. Die Lampen von Nr.1 leuchten wie riesige Lichtballons nach allen Seiten, während Nr.2 dank schwarzer Farbe nur nach vorne leuchtet.
       

Eine gewissen Lernkurve gab es auch. Für Nr.1 habe ich noch über 10 Stunden gebraucht, bei Nr.2 waren es knapp 7 Stunden. Immer noch ne Menge Sunden.

Falls sich jemand an den Nachbau wagt: viel Spass.

Gruss Jurgen



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Noch ein Nachtrag zum Zentriergerät:
Die Dachlampen am Gehäuse sind etwas grösser im Durchmesser als die Lampen am Geländer. Dafür habe ich die Zentrierbohrung auf 1,5mm erweitert.
Also zuerst 1,3mm und damit die Geländerlampen bohren, dann für die Dachlampen auf 1,5mm erweitern.

Jurgen

Praktisch, diese Lernkurve und danke dass du es so gut beschreibst und die Bilder dazu gemacht hast.
Gruß Björn