THEMA: Oberleitung und Rolltore im Schuppen - funktioniert das?

Hab mir gerade meine Fotos dazu aus Hagen angesehen. Das Zeichen "Halt für Loks mit angelegtem Stromabnehmer"  scheint klappbar zu sein, also müssen die Loks irgendwie einfahren können.

Gruß
Patrick

Hi !

Hier sind einige Bilder dazu, jetzt ist nur die Frage, ob die Fahrleitung im Schuppen unter Spannung steht oder vor der Schuppentür die Spannungsversorgung endet.

So wie es aussieht ist bei einigen Schuppen der Fahrdraht durchgängig, nur die Frage spannungsführend oder nicht. Bei den ICE Bw´s steht auch in der Halle die Spannung an, allerdings ist diese schaltbar, somit ist dann der Arbeitsbereich elektrisch unklar.

http://www.voba-medien.de/assets/images/DB-X-E9...g-Rbf--X-800-521.jpg

http://einheitsloks.startbilder.de/bild/Baureih...roloks-im-ulmer.html

https://bahnblogstelleblog.files.wordpress.com/...edt-erc3b6ffnung.jpg

http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-lok...tand-am-1452017.html

http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-lok...ima-schneepflug.html

https://bahnbilder.warumdenn.net/18747.htm

https://www.fotocommunity.de/photo/lokschuppen-jochen-seitz/2693795

http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschlan...1-248-5-ex-db-e.html

Ok habe gerade gelesen Rolltore, da ist es so jedenfalls bei den ICE Bw´s , dass das Rolltor hochfährt und wenn es in Endlage ist schwenk so glaube ich ein Überbrücker zwischen der äußeren zur inneren Oberleitung ein und stellt eine elektrische Verbindung her.

Ok hier scheint es zu klappen https://www.youtube.com/watch?v=4-3TmEeV5Rg
Gruß Thomas

Hallo
Ja, gibt es zB in Wien Matzleinsdorf! Dort fährt das Tor in die Höhe, eine Stromschiene schwenkt ein und wenn sie verriegelt ist erlischt das Stromabnehmersignal!
Lg Peter