THEMA: Entkupplungsgleise

Hallo,

interessante Frage würde mich auch interessieren. Wie schaut das auf solchen Treffen eigendlich mit der Streckensicherung aus? Gibts für Digitalanlagen auch sowas wie Halteabschnitte?

Gert

Entkuppler:
so
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/ada.jpg
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/adb.jpg
oder ausführlicher Artikel http://de.geocities.com/k_f_geering/modellbahn/technik/entkuppler.htm

Streckensicherung auf Digitalanlagen: Das liegt arg im Argen... Es ist ja gerade der Vorteil von Digital, dass alle wild drauflos können. Da kann es schon mal vorkommen, dass sich zwei Züge auf offener Strecke begegnen... Da hilft dann nur noch der im Vergleich zum Vorbild radikal kurze Bremsweg

Wenn man auf Digitalanlagen Halteabschnitte einbaut (z.B. bei Weichen gegen Flankenfahrt), ist das zwar SEHR sinnvoll, läuft aber wieder auf eine analoge Verkablung heraus - die Digitalfraktion ist dazu bestimmt nicht bereit Ich hab auf meinen Modulen solche Halteabschnitte, da ich durchgehend analog verkable. Analoge Verdrahtung, sauber gemacht, ist immer auch digitaltauglich - der Umkehrschluss (digitale Verdrahtung ist analogtauglich) stimmt leider nicht bzw. nicht ohne weiteres.

Felix, Analogiker

Moin Felix,

"Da kann es schon mal vorkommen, dass sich zwei Züge auf offener Strecke begegnen... Da hilft dann nur noch der im Vergleich zum Vorbild radikal kurze Bremsweg "

... oder noch besser, wie beim Vorbild ein Fahrdienstleiter, der Lokführer A sagt "du darfst losfahren" und erst, wenn die Strecke wieder frei ist, Lokführer B den Abfahrauftrag erteilt.

Gruß
Kai

Naja, der Handentkuppler ist ja auch ned das wahre. Dann kann ich ja gleich die Hänger mit der Hand auseinandersetzen.

Bahnchef Mehldorn

@3
Fahrdienstleiter - Ja, das wäre eine Lösung, aber bei unseren Treffen (Turnhallengrösse) war bisher der Job nicht zu ...

@4
Bei Drehgestellwagen ist das Teil wirklich ein Gewinn. 2-Achser hänge ich tatsächlich auch mit der Hand aus.

Felix