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THEMA: Kohlen....
THEMA: Kohlen....
Hallo,
durch eure gute Beschreibung habe ich nun die Kohlen gefunden.png)
.
Jetzt die Frage an euch!: Woher weiss ich wann ich diese wechseln muss....fährt die Lok dann nicht mehr oder was passiert dann.Woher weiss ich denn ob die Kohlen zu wechseln sind und nicht der ganze Motor?
Thomas_N
durch eure gute Beschreibung habe ich nun die Kohlen gefunden
.Jetzt die Frage an euch!: Woher weiss ich wann ich diese wechseln muss....fährt die Lok dann nicht mehr oder was passiert dann.Woher weiss ich denn ob die Kohlen zu wechseln sind und nicht der ganze Motor?
Thomas_N
Brummel [Gast] - 23.01.05 01:26
Thomas- wenn die Lok zu stottern beginnt,nicht mehr die gewohnte Leistung bringt oder stehen bleibt...mal nach den Kohlen schauen.
Sind diese bis auf 0,5mm oder weiter (Fassung) runter- austauschen.
Der Motor braucht meist nicht gewechselt zu werden...das wäre ne teure Geschichte.
Gruss Willi
Sind diese bis auf 0,5mm oder weiter (Fassung) runter- austauschen.
Der Motor braucht meist nicht gewechselt zu werden...das wäre ne teure Geschichte.
Gruss Willi
Thomas_N [Gast] - 23.01.05 10:40
Kann ich mir vorstellen....
Danke
Danke
Nino [Gast] - 23.01.05 11:03
Sind eigentlich Kohlen und Bürsten dasselbe?
Andreas X. [Gast] - 23.01.05 11:26
@ 3 Nino
Ja, die richtige Bezeichnung ist nämlich auch Kohlebürsten!
Ja, die richtige Bezeichnung ist nämlich auch Kohlebürsten!
Ich meine mich an die Zeit so in den sechziger bei Märklin zu erinnern, daß die die Kohlen in einem durchlöcherten Metallgehäuse stecken hatten, was da so aussah , als wäre es eine Bürste. Es ist schon so lange her.
H-W
H-W
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