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THEMA: 1020.41 bespannt regelmäßig Schnellzug !
THEMA: 1020.41 bespannt regelmäßig Schnellzug !
ST.G. - 08.01.19 15:29
Hallo,
Die 1020.41 (AEG/1943) wird aktuell von ihrem 8. Besitzer der ProLok GmbH für samstägliche Planleistungen vor Turnus Schnellzügen für Winterurlauber auf der Strecke Wörgl - Schwarzach-St.Veit genutzt. Ersten Betriebstag dieses interessanten Einsatzes, des bis März anberaumt ist, war der 29.Dezember 2018. Die ursprüngliche E 94 103 der DRB, verkehrte bei den ÖBB unter ihrer heutigen Betriebsnummer 1020.41 um dann nach eher kurzfristigen Besitzverhältnissen bei ESG, MWB und SLB beim jetzigen Besitzer zu landen. Besonders bemerkenswert ist die Tatsache, dass diese langlebige Lokomotive 2018 auf 75 (!) erfolgreiche Betriebsjahre im schweren Traktionsdienst zurückblicken kann und sogar zu Ende des zweiten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts einen planmäßigen Schnellzug bespannt.
Meine Frage zu den (ProLok) Reisezugwaggons, sie zeigen eben noch keine Zugehörigkeit zu ihrer Bahngesellschaft auf, sind das EX DB Wagen ?
Gruß
Gernot
Die von ST.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Die 1020.41 (AEG/1943) wird aktuell von ihrem 8. Besitzer der ProLok GmbH für samstägliche Planleistungen vor Turnus Schnellzügen für Winterurlauber auf der Strecke Wörgl - Schwarzach-St.Veit genutzt. Ersten Betriebstag dieses interessanten Einsatzes, des bis März anberaumt ist, war der 29.Dezember 2018. Die ursprüngliche E 94 103 der DRB, verkehrte bei den ÖBB unter ihrer heutigen Betriebsnummer 1020.41 um dann nach eher kurzfristigen Besitzverhältnissen bei ESG, MWB und SLB beim jetzigen Besitzer zu landen. Besonders bemerkenswert ist die Tatsache, dass diese langlebige Lokomotive 2018 auf 75 (!) erfolgreiche Betriebsjahre im schweren Traktionsdienst zurückblicken kann und sogar zu Ende des zweiten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts einen planmäßigen Schnellzug bespannt.
Meine Frage zu den (ProLok) Reisezugwaggons, sie zeigen eben noch keine Zugehörigkeit zu ihrer Bahngesellschaft auf, sind das EX DB Wagen ?
Gruß
Gernot
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Toetsenman - 08.01.19 15:41
Hallo Gernot,
schöne Fotos! Da würde mich die Zugzusammenstellung interessieren!
LG - Rainer
schöne Fotos! Da würde mich die Zugzusammenstellung interessieren!
LG - Rainer
Ach? Da biste platt. Die alte Tante macht immer noch ihren Job. Und das tief in der Epoche VI.
Gruß
Eglod, der bei seinem Modell der 1020 jetzt mal die MWB-Zeichen eliminieren muss...
Gruß
Eglod, der bei seinem Modell der 1020 jetzt mal die MWB-Zeichen eliminieren muss...
Hallo Gernot,
danke für diese interessante Neuigkeit. Schön zu lesen, dass die gute alte 1020 wieder im Plandienst zu bewundern ist.
Die ersten drei auf jeden Fall (eindeutig Liegewagen aus dem ehemaligen DB Nachtzugverkehr), die anderen sind auf Deinen Fotos für mich nicht zu identifizieren.
Viele Grüße,
Udo.
danke für diese interessante Neuigkeit. Schön zu lesen, dass die gute alte 1020 wieder im Plandienst zu bewundern ist.
Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name: Gernot
Meine Frage zu den (ProLok) Reisezugwaggons, sie zeigen eben noch keine Zugehörigkeit zu ihrer Bahngesellschaft auf, sind das EX DB Wagen ?
Die ersten drei auf jeden Fall (eindeutig Liegewagen aus dem ehemaligen DB Nachtzugverkehr), die anderen sind auf Deinen Fotos für mich nicht zu identifizieren.
Viele Grüße,
Udo.
WestfaleMS - 08.01.19 16:12
Hallo zusammen!
Es handelte sich dabei um den Schneeexpress, der mit Fahrzeugen der Firma Euroexpress gefahren wird. Der Zugteil bestand, von vorne, aus fünf Liegewagen Bvcmz, einem Sitzwagen Am und einem Gesellschaftswagen WGm.
Allerdings war der Einsatz der Lok einmalig, da es wohl diverse Probleme gab, die letztendlich im Ausfall der Lok gipfelten. Daher gab es noch eine ganz besondere Zugzusammenstellung. Der niederländische Alpenexpress leistet Hilfe und schob den liegengebliebenen Schneeexpress vor sich her. https://www.youtube.com/watch?v=xKkvuNF6znE
Gruß FraNk
Es handelte sich dabei um den Schneeexpress, der mit Fahrzeugen der Firma Euroexpress gefahren wird. Der Zugteil bestand, von vorne, aus fünf Liegewagen Bvcmz, einem Sitzwagen Am und einem Gesellschaftswagen WGm.
Allerdings war der Einsatz der Lok einmalig, da es wohl diverse Probleme gab, die letztendlich im Ausfall der Lok gipfelten. Daher gab es noch eine ganz besondere Zugzusammenstellung. Der niederländische Alpenexpress leistet Hilfe und schob den liegengebliebenen Schneeexpress vor sich her. https://www.youtube.com/watch?v=xKkvuNF6znE
Gruß FraNk
Beitrag editiert am 08. 01. 2019 16:44.
Hallo Frank,
danke für die weiteren Informationen. Natürlich schade zu hören, dass es mit der 1020 im Plandienst nicht geklappt hat. Gibt es ggf. Informationen, woran es gescheitert ist bzw. wie es aktuell um die Lok bestellt ist?
Viele Grüße,
Udo.
danke für die weiteren Informationen. Natürlich schade zu hören, dass es mit der 1020 im Plandienst nicht geklappt hat. Gibt es ggf. Informationen, woran es gescheitert ist bzw. wie es aktuell um die Lok bestellt ist?
Viele Grüße,
Udo.
WestfaleMS - 08.01.19 16:46
Hallo Udo,
gehört habe ich ein paar Sachen, aber alles nur Gerüchteküche. Daher kann ich weiter nichts dazu sagen.
Gruß FraNk
gehört habe ich ein paar Sachen, aber alles nur Gerüchteküche. Daher kann ich weiter nichts dazu sagen.
Gruß FraNk
Hallo Frank,
danke für diese weiteren Infos die Bilder wurden am 29.12.2018 in Fieberbrunn,
also am Weg zum Ersteinsatz geschossen.
Auch ich wollte meine 1020 der MWB nach den neuesten Infos umdekorieren
bzw. laut Bild bespannen.
Welcher Hersteller hat diese Ex DB Modell Waggons die da zum Einsatz kämen ?
Gernot
Hallo Gernot,
ja das sind ehem. DB-Liegewagen, welche die DB AG nach dem Ende ihres Nachtzugverkehrs an die ÖBB verkauft hat. Es wurden aber m.W. auch ein paar Wagen in die Niederlande verkauft (an einen privaten Autozugbetreiber). Eventuell sind das solche Wagen?
Die Lok lief volle 10 Jahre bei der MWB. Unter einem kurzfristigen Besitzverhältnis verstehe ich was anderes.png)
Grüße
Markus
ja das sind ehem. DB-Liegewagen, welche die DB AG nach dem Ende ihres Nachtzugverkehrs an die ÖBB verkauft hat. Es wurden aber m.W. auch ein paar Wagen in die Niederlande verkauft (an einen privaten Autozugbetreiber). Eventuell sind das solche Wagen?
Die Lok lief volle 10 Jahre bei der MWB. Unter einem kurzfristigen Besitzverhältnis verstehe ich was anderes
Grüße
Markus
Servus Markus,
also Kurzfristig ist auf alle Fälle für die SLB zutreffend !
Hm, die DB Liegewagen gibt es bei FLM, u. MTX, ?
Gr. G.
Hallo Gernot,
Dafür müsste man mehr über die Wagen wissen. Hast Du vielleicht weitere Fotos des Zuges?
Meines Wissens werden die Fahrzeuge von EuroExpress gestellt. Welchen Wagen dort genau eingesetzt werden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Die ersten 3 Wagen auf Deinen Fotos im Eingangsbeitrag kann man am besten mit Modellen von LS Models nachbilden, weiß allerdings nicht, was da gerade in welcher Beschriftungsvariante von lieferbar ist und ob das exakt passt.
Wie gesagt, die weiteren Wagen kann ich auf Deinen Fotos nicht erkennen, auf dem von Frank verlinkten Video erahne ich Wagen ähnlicher Bauart, allerdings bereits in EuroExpress-Farben. Die gibt es so als Modelle nicht. Einzige Modelle in dieser Lackierung gab/gibt es von Arnold.
Viele Grüße,
Udo.
Zitat - Antwort-Nr.: 7 | Name: Gernot
Welcher Hersteller hat diese Ex DB Modell Waggons die da zum Einsatz kämen ?
Dafür müsste man mehr über die Wagen wissen. Hast Du vielleicht weitere Fotos des Zuges?
Meines Wissens werden die Fahrzeuge von EuroExpress gestellt. Welchen Wagen dort genau eingesetzt werden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Die ersten 3 Wagen auf Deinen Fotos im Eingangsbeitrag kann man am besten mit Modellen von LS Models nachbilden, weiß allerdings nicht, was da gerade in welcher Beschriftungsvariante von lieferbar ist und ob das exakt passt.
Wie gesagt, die weiteren Wagen kann ich auf Deinen Fotos nicht erkennen, auf dem von Frank verlinkten Video erahne ich Wagen ähnlicher Bauart, allerdings bereits in EuroExpress-Farben. Die gibt es so als Modelle nicht. Einzige Modelle in dieser Lackierung gab/gibt es von Arnold.
Viele Grüße,
Udo.
WestfaleMS - 08.01.19 17:05
Hallo nochmals,
die Liegewagen wurden meines Wissens von Euroexpress direkt erworben von der DB und waren dort für Nachtzug bzw Autozug unterwegs. Das kann man auf den noch nicht umlackierten Fahrzeugen auch noch erkennen. Von einem Verkauf von solchen Liegewagen in die Niederlande ist mir nichts bekannt. Bei den Liegewagen, die von EETC (Euro Express Train Charter, nicht identisch mit Euroexpress in Münster) eingesetzt wurden, handelte es sich um viele der ehemaligen TUI Ferienexpress Waggons. Die meisten Fahrzeuge von EETC gehören heute zur MSM Gruppe.
Gruß FraNk
die Liegewagen wurden meines Wissens von Euroexpress direkt erworben von der DB und waren dort für Nachtzug bzw Autozug unterwegs. Das kann man auf den noch nicht umlackierten Fahrzeugen auch noch erkennen. Von einem Verkauf von solchen Liegewagen in die Niederlande ist mir nichts bekannt. Bei den Liegewagen, die von EETC (Euro Express Train Charter, nicht identisch mit Euroexpress in Münster) eingesetzt wurden, handelte es sich um viele der ehemaligen TUI Ferienexpress Waggons. Die meisten Fahrzeuge von EETC gehören heute zur MSM Gruppe.
Gruß FraNk
Hallo Udo,
ich habe leider nur die Lok im Auge gehabt, das ärgert mich jetzt selbst.
Mal schauen was sich bei eBay findet.
Gernot
WestfaleMS - 08.01.19 19:19
Hallo nochmals,
ich habe meinen ersten Eintrag ergänzt um die nähere Beschreibung. Wahrscheinlich untergegangen.
Deshalb hier nochmal: Der Zugteil bestand, von vorne, aus fünf Liegewagen Bvcmz, einem Sitzwagen Am und einem Gesellschaftswagen WGm
Gruß FraNk
ich habe meinen ersten Eintrag ergänzt um die nähere Beschreibung. Wahrscheinlich untergegangen.
Deshalb hier nochmal: Der Zugteil bestand, von vorne, aus fünf Liegewagen Bvcmz, einem Sitzwagen Am und einem Gesellschaftswagen WGm
Gruß FraNk
Hallo Frank,
diesen niederländischen Zug mit DB-Liegewagen meinte ich:
https://www.treinreiziger.nl/tag/autoslaaptrein/
Grüße
Markus
diesen niederländischen Zug mit DB-Liegewagen meinte ich:
https://www.treinreiziger.nl/tag/autoslaaptrein/
Grüße
Markus
WestfaleMS - 08.01.19 21:24
Hallo Markus,
es gibt da viele Züge.....png)
Aber zur jüngsten Geschichte. Im Frühjahr 2015 hat EETC ganz plötzlich den Betrieb eingestellt. Bis dahin hatte man Autoreisezüge sowie Wintersportzüge aus den Niederlanden nach Italien bzw. Österreich gefahren. Treinreiswinkel hat damals zusammen mit Euroexpress in einer Hau-Ruck Aktion für die Sommerferien eine Autoreisezugverbindung nach Verona aus dem Boden gestampft. Benutzt wurde 2015 das Wagenmaterial von EETC auf Mietbasis soweit ich weiß. In 2016 hatte die MSM Gruppe die meisten Waggons von EETC gekauft. Euroexpress hat wieder den Betrieb durchgeführt und dafür teilweise eigene Fahrzeuge sowie von MSM angemietete Waggons eingesetzt. In 2017 hat Euroexpress den Betrieb fast komplett (bis auf einige DDm) mit eigenem Wagenmaterial durchgeführt. Daher sah man auch Bcvmz zusammen mit Autoslaaptrein Autotransportwagen. Aber EETC hat solche Fahrzeuge nie besessen.
Gruß FraNk
es gibt da viele Züge....
Aber zur jüngsten Geschichte. Im Frühjahr 2015 hat EETC ganz plötzlich den Betrieb eingestellt. Bis dahin hatte man Autoreisezüge sowie Wintersportzüge aus den Niederlanden nach Italien bzw. Österreich gefahren. Treinreiswinkel hat damals zusammen mit Euroexpress in einer Hau-Ruck Aktion für die Sommerferien eine Autoreisezugverbindung nach Verona aus dem Boden gestampft. Benutzt wurde 2015 das Wagenmaterial von EETC auf Mietbasis soweit ich weiß. In 2016 hatte die MSM Gruppe die meisten Waggons von EETC gekauft. Euroexpress hat wieder den Betrieb durchgeführt und dafür teilweise eigene Fahrzeuge sowie von MSM angemietete Waggons eingesetzt. In 2017 hat Euroexpress den Betrieb fast komplett (bis auf einige DDm) mit eigenem Wagenmaterial durchgeführt. Daher sah man auch Bcvmz zusammen mit Autoslaaptrein Autotransportwagen. Aber EETC hat solche Fahrzeuge nie besessen.
Gruß FraNk
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