THEMA: Kato Japan: französischer TGV Reseau Duplex kommt

Hallo,

für umgerechnet ca. 260 € für einen 10-teiligen Zug, der auch in D fährt (Stuttgart, München) wird der garantiert mein
Gruß und guten Rutsch wünscht
Frank

Edit: Ist auch schon im Produktionsplan (einfach mit Chrome übersetzen lassen) vorhanden !
       https://www.katomodels.com/schedule

Gute Nachrichten, hätte die Tage fast einen auf eBay von einem franz. Privatverkäufer für teuer Geld gekauft, bin mit meinem Preisvorschlag aber nicht durchgekommen. Dann hatte ein anderer zugeschlagen.

Manchmal muss man eben Geduld haben.

Hallo Frank,



Der Zug ist aber mit den Reseau-Triebköpfen ausgerüstet (noch eckig, nicht so rund wie die aktuellen). Diese haben kein deutsches Stromsystem und sehen auch recht anders aus.

Viele Grüße
Dirk

Exactement Dirk, nämlich genau dieser hier wäre bis auf die Betriebsnummer 724 der richtige TGV Duplex: https://www.katomodels.com/product/n/tgv_duplex

Dieses Modell gab es vor einigen Jahren bereits und ist zwischenzeitlich abverkauft, ausser vielleicht bei gewissen privaten Spekulanten in eBay. Übrigens mit einer 4-stelligen Betriebsnummer hätte ich diesen auch genommen, da er Versuchsfahrten von Lausanne aus ins Wallis absolviert hatte ...

Seit die SNCF die neue Wortmarke "TGV inOui" eingeführt hat, dürften wohl noch weitere (Farb-)Varianten irgendwann mal dann folgen.

Salutations,
Stefan

Servus!

Hatte auch gestern den Jap. Newsletter von Kato bekommen^^
Freu mich auch wieder auf einen Preislich erschwingbaren schönen Triebzug...
Leider warte ich seit fast 20 Jahren auf eine La Poste Variante, die würde in der Sammlung noch fehlen

Wünsche euch allen noch schöne Feiertage,

Martin

Darf gerne kommen. Die Katosachen, die ich habe, zeichnen sich durch tolle Fahreigenschaften aus.

LG
Marcel

Ja schon sehr schön! Hier in Doppeltraktion mit einem "echten" Duplex:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=50&...amp;feature=emb_logo

Über eine Neukonstruktion des PSE auch als La Poste-Variante würde ich mich auch freuen, da wäre mir aber der Versuchszug dem TGV001 noch lieber!

Auch noch schöne Feiertage

Gruß Tom

@Rooty #5

Hallo Martin,
schau mal für den "la poste" hier: http://fmrprod.net/modeles/tgv-la-poste/
dort bekommst du alle drei Versionen.

Gruß Tom

@ Tom...

Merci, die kannte ich noch nicht..
Ist mal eine Überlegung Wert falls vom Urlaubsgeld etwas über bleibt^^

Grüsse Martin

Hallo Martin,

wenn ich es richtig verstanden habe hört FRM auf http://le-forum-du-n.1fr1.net/t32554-fin-d-une...nees-au-service-du-n .

Viele Grüße
Georg

ooops hab Ihn gerade mal angeschrieben, mal gespannt, ob er noch letzte Aufträge annimmt.

LG Tom

Hallo zusammen,

in Japan scheint ist der TGV Reseau Duplex anscheinend schon ausgeliefert:

https://www.youtube.com/watch?v=ZBIpaaccN4U

Viele Grüße Tom


Übrigens FRM hat keine Aufträge mehr angenommen, der TGV der 1. Generation auch als "la Poste" gibt es somit nur noch bei der Bucht...

Hallo,                                                                                                                                                          
weiß einer von Euch wo der Antrieb sitzt, wollte einen kaufen,hängt aber davon ab, wo die Antriebseinheit sitzt,fahre analog und schön wäre der Antrieb im Triebkopf.
Danke schon im Voraus für eventuelle Infos.
Joe

Hallo,

bisher war der Antrieb bei den Kato TGV immer in einem der Triebköpfe untergebracht. Wird wohl auch bei diesem Zug so sein.

Worauf ich allerdings hinweisen möchte, falls sich deine Frage auf Stoppstellen z.B. vor Signalen bezieht: die Züge haben einen recht üppigen Auslauf, was sich bei höheren Geschwindigkeiten nicht mit jedem stromlosen Abschnitt verträgt. Die Züge machen gerne mal einen auf Wolfsburg (was wiederum besser zu einem ICE passen würde).

Gruß
Gregor

Hallo,

Es komt noch mehr: https://www.katomodels.com/product/n/tgv_thalys

Mvg,

Dries

Hallo !

Der neue TGV dreht bei mir schon brav seine Runden , die Triebköpfe sind genau gleich dem normalen Reseau... heisst bei Doppeltraktion sollten die beiden Motore in der mitte des Zuges sein....
Ansonsten fahre ich ihn auch Motor voran^^

GLG  aus Wien

Martin

Sollen lieber mal die Re6/6 fertigstellen. Platine von der 460 nehmen und kleine Änderungen am Gehäuse können ja nicht Jahre dauern.
Werner

Hallo Dries, super!

Danke für die Info:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&a...amp;feature=emb_logo

Mein Reseau freut sich schon...

Gruß Tom

Hallo Tom,

Der PBA ist schon geplant für oktober. Im nächsten Jahr folgt dann der PBKA in neuesten Farben:
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kato-mo...80e67d/2020_10c2.jpg

MfG,

Dries

Hallo Dries,

das Jahr wird teuer da fehlt aber noch der Izy!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&a...amp;feature=emb_logo

Gruß Tom

Hier noch ein recht nettes Video zum Reseau Duplex:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&a...amp;feature=emb_logo

Gruß Tom

Moin,

Schönes Video aber die flackernde Innenbeleuchtung ist ja nicht so gewaltig. Wenn das wirklich ein Kato Werbefilm ist, sollte der Marketing Manager aber schwer was auf die Nuss kriegen...

Gruß,

Andy

Hallo,

wobei merkwürdig ist, dass alle anderen Züge kein oder nur äußerst geringes flackern zeigen ?
Gruß
Frank

#22

Kato zeigt seine Werbevideos eigentlich immer nur über deren eigenen Account:

https://www.youtube.com/user/enujiro/videos