THEMA: Hobbytrain Flixtrain Taurus

Moin,

vermutlich ein ähnliches Problem wie bei der PIKO 221..... Ich meine du musst die SUSI Schnittstelle abschalten... aus meinem alten Hirn heraus meine ich mich an CV137=1 zu erinnern......

Grüße Holger

Hallo,

haben die schon wieder eine neue Platine gemacht? Bislang hatten Tauri und Vectrons keine Führerstandsbeleuchtung. Wurde auch das Soundprojekt und Tastenbelegung geändert?

Grüße, Peter W

Hallo
an Frank und an Holger

Holger, CV 137=1 bringt nichts.

Frank, Funktionstasten umbelegen ist nicht das Problem, wenn man weiss auf welcher Taste die Funktion liegt oder ob sie überhaupt vorhanden ist .

Ich hab jetzt mal das Gehäuse runtergenommen.
An jeder Seite sind zwei LED. Unten eine weiße und oben eine rote für das Schlusslicht, die sich mit F! bzw, F2 schalten lässt.
Weitere LEDs für die Führerstandsbeleuchtung sehe ich nicht.
Und jetzt nochmal meine Frage:
Ist bei der Soundversion eine andere bzw. anderst bestückte Platine drin?
Oder ist die obere (rote) LED eine zweifarbige LED?

Vielleicht hat ja jemand die Soundvariante eines Hobbytrain Tauruses und kann da mal schauen ob da noch eine dritte LED je Seite drin ist oder ob die obere zweifarbig leuchtet.

Gruß
Gerry

Moin,



Naja .. die Übersetzung ist nicht die Beste .. aber die Beschreibung meint:
Mit F8 / F9 kann man entweder die Beleuchtung auf der Vorder oder auf der Rückseite abschalten.
Dies ist dazu da, dass bei einer Zugfahrt die angehängten Wagen nicht angeleuchtet werden.



Da ich gerade meinen Nightjet am Wickel habe (drucke Kuppelstangen, um auch engere Radien befahren zu können ...)
Habe ich die Sound Variante des Taurus - Nightjet - mal eben "enthauptet": siehe Foto im Anhang.

Bei meinem Modell gibt es keine Führerstandsbeleuchtung.

Ich gehe davon aus, dass sich das Innenleben nicht unterscheidet.

Viele Grüße, Franzi

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Hallo,

ein Vereinskollege hat den Nightjet Taurus mit werksseitigem Zimo Sound. Von einer Führerstandsbeleuchtung weiß ich nichts, wir hatten alle Funktionen durchprobiert.

Eine zweifarbige LED würde nichts bringen.

Grüße, Peter W

Hallo

@ Franzi, danke für die ausführliche Info.
Meine Platine sieht genau so aus.

Wenn die in der Beschreibung geschrieben hätten:
F8 und F9 Schlussbeleuchtung ein- oder ausschalten wäre doch alles klar gewesen.
Das kann meine ja, mit F1 und F2

Gruß Gerry

Hallo,

ach so, das war ein Missverständnis.
Seht Euch doch bitte die Original Beschreibung des Soundprojekts von Zimo an, das ist es verständlich erklärt:
http://www.lemkecollection.de/de/file?dl_media=8545

Es wird eben nicht nur die Schlussbeleuchtung ausgeschaltet, sondern auch die Spitzenbeleuchtung. Also beides, damit die Lok zugseitig dunkel ist. Das ist für den Wendezug- und Schiebebetrieb wichtig.

Grüße, Peter W

Moin,

Danke für den Link, den hatte ich noch nicht gefunden.
Die Anleitung von Hobbytrain ist tatsächlich missverständlich.

leicht OT: ist die Taurus bei deinem Kollegen standardmäßig auch so eine Rennsemmel?
Die läuft mit der Werkseinstellung fast 280 km/h Spitze ...

Viele Grüße, Franzi

Moin Franzi,

das ist für ne Lok, die 230km/h fährt nicht so verkehrt. Grade, da die Norm 40% zuschlag empfiehlt für die Spur N. Das kommt, grob überschlagen, ziemlich genau hin.
Langsamer einstellen geht zur Not auch noch.

Gruß Moritz

Hallo,

ja sind alle so schnell, da das Fahrwerk für alle ES 64 (189, 182/1016/1116, 1216) und Vectrons (247/1247, 193/1293) gleich ist. Frühere Serien waren noch schneller.

Ich persönlich stelle sie auch digital gleich ein, da die Vorbilder mehrfachtraktionsfähig sind und an einem Zug bis zu 3 Loks laufen.

Es ist schon ein Hit wenn man ES 64 xx und Vectrons gemischt zusammen spannen kann, vor allem wenn das Soundloks sind.

Ich bin da noch nicht ganz so weit aber plane für die ES 64 sowie die Vectrons mit Last Mile ein gemeinsames Soundprojekt auf Basis ESU, bei dem die einzelnen Besonderheiten (Tonleiter, Elektro/Diesel,/Last Mile) und die Sprache der Ansagen per CVs umgestellt werden können.

Grüße, Peter W

Moin,

Danke für Eure Antworten

Ja, ich stelle mir die CVs auch direkt passend ein, dass in etwa die Höchstgeschwindigkeit passt.

@Peter: das Soundprojekt klingt echt interessant. Ich habe die Taurus wegen der Tonleiter mit Sound gekauft.
Etwas versuche ich mich daran noch, die kommt mir beim Modell etwas zu schnell.

Es ist bisher mein einziger Zimo Decoder, so dass ich eigentlich keine (Programmier-) Hardware dafür kaufen möchte.
D&H und ESU reichen mir eigentlich.

Viele Grüße, Franzi

Hallo

Die Norm (NEM 661) empfiehlt keinen ZUSCHLAG! Die Norm erlaubt eine Überhöhung der Höchstgeschwindigkeit um BIS ZU 50 %. D.h. alle Höchstwerte zwischen 100 und 150 % der Originalgeschwindigkeit sind normkonform.

Dietrich