THEMA: Kuehn Kaliwagen Uaoos Rahmen verzogen

Hallo,

gestern habe ich mir meine Kaliwagen vorgenommen um endlich die schiefen Puffer zu richten. Dies stellt nicht wirklich ein Problem dar. Ich habe sie raus gezogen, den Zapfen ein wenig gebogen und die Puffer eingeklebt. Nachdem ich die ersten zwei Wagen zurück in den Zug gesetzt habe, musste ich folgendes feststellen:
Die Puffer lagen teilweise deutlich auf unterschiedlicher Höhe. Das kam mir recht komisch vor, so dass ich nach der Ursache gesucht habe. Meine Frage zielt jetzt hier darauf ab, ob das bei euren Wagen auch so ist und ob da evtl. schon jemand Abhilfe geschaffen hat.
Ein Foto hab ich leider nicht mehr gemacht aber in Worten zu beschreiben wird auch erst mal helfen.

Also, bei einem Wagen war ein Grat am Drehgestell, der den Wagen um mehr als einen mm angehoben hat, > leicht zu beheben.

Aber jetzt kommts. Um den Fehler zu sehen stellt man zwei Wagen hintereinander und zwar so, dass die seitlich angebrachte lange Leitung nach hinten zeigt. Die Puffer sollten natürlich gerade sein, sonst fällt es nicht so sehr auf. Jetzt von vorn dort hin sehen wo die Wagen gekuppelt sind. Ich sehe dann bei meinem linken Wagen, dass der vordere Puffer deutlich (1mm oder mehr) höher liegt als der des rechten Wagens. Das liegt nicht am Puffer, der Rahmen macht ab dem Drehpunkt des Drehgestells einen leichten Bogen nach oben, was man wegen deutlich mehr Luft zwischen Drehgestell und Rahmen auch sieht. Auf der linken Seite ist diese Luft nicht vorhanden, da liegt der Rahmen auf dem Drehgestell fast auf.
Ich habe einen Wagen versucht zu richten und bin zu folgendem Ergebnis gekommen.
Zunächst die lange seitliche Leitung abgebaut und dann versucht den Rahmen irgendwie nach unten zu drücken. Das funktioniert nicht wirklich, irgendwas hält den Rahmen nach oben. Die Ursache ist die unter der Rangierbühne fest geklemmte, über den Wagen führende Leiter. Hier sehen die Befestigungen auf beiden Seiten unterschiedlich aus. Nun die Bühne gelöst, die Leiter steht nun über ihrer eigentlichen Aufnahme und der Rahmen kann gerichtet werden. Jetzt kann ich die Leiter aber nicht mehr montieren. Sie hat einen Zapfen, der in den Rahmen gesteckt wird, der passt jetzt nicht mehr. Also die Leiter so gebogen wie das auf der anderen Seite ist, der Zahpen kommt so aber nicht mehr zu seinem Loch, also Zapfen ab und die Leiter lose gelassen. Jetzt die Rangierbühne wieder drauf und fertig ist. Vielleicht noch ein wenig Sekundenkleber damit die Leiter nicht seitlich verrutscht.

Jetzt die Frage, wie das Ganze passieren konnte. Ich vermute, dass die Leiter nicht 100% korrekt gebogen wurde und so etwas zu weit links sitzt. Diese These stützt die leicht nach außen gebogene Stütze der Leiter auf dem Behölter auf der anderen Seite. Leider kann man die Leiter oben nicht lösen, so dass ich keine andere Lösung sehe als sie rechts zu verändern. Lassen kann ich meine Wagen so jedenfalls nicht.

Also, schaut euch bitte mal eure Wagen an und berichtet bitte, ob das bei euch auch so ist, vielleicht hat jemand ja ne Idee wie man es besser richten kann.

Grüße Torsten