THEMA: Minitrix BR 110 & BR 111: Neue Motorumbausatz

Hallo Sven

Das ist sehr gut was du da machst. Der Passt bestimmt auch in die BR 139/140.


Grüße

Sandra

Hallo,

und bestimmt auch in die DR (oder ex DR) 112, 143 und 243.

Würde mich freuen wenn den mal jemand analog testet, egal ob 110 oder 111 usw. Wie langsam wird die Lok damit nun?
Meine 243 ist mir nicht so wichtig, dass ich da Vorreiter spielen möchte.

Grüße Torsten

Hallo,

der Antrieb der 110/111/112, 114/143/212 und 139/140 stammt aus den siebziger Jahren und war baugleich.

Die von Sven abgebildete blaue Bügelfalte hat allerdings ein komplett anderen Antrieb (mit Schwungmasse). Ich müsste heute Abend mal nachschauen aber ich bin mir sicher das der Umbausatz für die neueren Loks der Baureihen 110 und 140 nicht mehr passt. Bei der aktuellen Minitrix 111 bin ich mir nicht sicher, aber auch hier müsste es Änderungen von Minitrix gegeben haben.

Grüße
Markus

Hallo,

Und für Re 4/4?

Grüsse

Miguel

Super, dann folgt bestimmt auch bald die 103, der passt dann auch in die 151.

Man darf gespannt sein.

Hallo Torsten

Richtig die BR 143/243 hatte ich ganz vergessen. Habe ich ja auch in meinem Bestand.

Grüße

Sandra

und in die baugleiche 155/250.
Und 132, 232 usw (Ludmilla) würde damit dann auch gehen. Theoretisch muss da ja nur die Welle länger werden.

wobei es bei beiden dann auch zwei komplett unterschiedliche Varianten gibt, die mit dem alten Rumpelmotor, bei der aber wenigstens die Drehgestelle mit einem Bolzen relativ fest im Rahmen gelagert sind, und die modernere, wo die Drehgestelle nur angeclipst sind.
Wenn ich mich recht erinnere hat die alte auf jeder Seie die sehr langen Wellen noch mal extra gelagert. Das ist bei der neueren Variante auch nicht so und da kann ich mir gut vostellen, dass die Messinghülsen dem Druck nach oben dann doch nicht so ganz standhalten. Fleischmann hat da wenigstens noch die Hülsen im Chassis, die das verhindern. Es soll schon neuere Loks von Minitrix gegeben haben, die sich ihre Zahnräder in den Drehgestellen selbst zerfressen haben. Käme also nur für die ganz alten Loks in Frage.

Mit der 243 werde ich das ganze probieren, bei den langen bin ich skeptisch.

Grüße Torsten

@ Markus: Das kann schon sein dass das blaue Modell nicht die alte Version ist. Ich habe nur die Minitrix BR 111 hier zu Hause und das Bild habe ich von dem Internet genommen. Die Umbausatz ist für das alte Modell gemeint. Ich werde suchen nach einem Ersatzbild. Danke für die Hinweisung!

Auf die Tramfabriek Youtubeseite habe ich einige Videos mit Beispielen und vergleich zwischen alte und neue Motor. Zu Beispiel:

Minitrix BR 216: https://www.youtube.com/watch?v=Rq53Tiy2RWE
Arnold Köf: https://www.youtube.com/watch?v=Ohq7IVyDolA
BR 24/BR 64: https://www.youtube.com/watch?v=21bdsjcMs40

Ich höre immer gerne Vorschlage für neue Umbauprojekten. Danke dafür. Werde die Vorschlagen mitnehmen.

Gruss,
Sven

Hallo Sven,

noch stochern wir ein wenig im Nebel herum, für welche E 10/110, 111, 139,140 (und andere mehr?) der Umbausatz geeignet sein soll.
Wenn die Kunden nicht genau wissen, für welche Lok, wird der Umbausatz wahrscheinlich kein Verkaufshit sein.
Hier mal eine Auflistung, welche E10/110 es gibt/ bzw. gegeben hat
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/DB-Baureihe_E_10#Spur_N
und 111
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/DB-Baureihe_111#Spur_N
und 139/140
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/DB-Baureihe_E_40#Spur_N
Hier kannst Du die Bestellnummern der Loks heraussuchen und uns mitteilen bzw. auf Eurer Homepage eintragen.
So kommt Licht ins Dunkel!
Beste Grüße
Klaus

Hallo,

woran soll man (also Sven) denn erkennen, welche Lok jetzt den alten und welche den neuen Antrieb hat?

anderer Vorschlag:

Ein Fahrwerk einer passenden Lok fotografieren und dieses Bild nehmen. Die einzelnen Baureihen unterscheiden sich ja dann doch nicht so sehr was den Rahmen betrifft.

Oder gibt es ein Datum nach dem die Modelle umgerüstet wurden? Bleibt zu vermuten, dass das bei jeder baureihe dann auch ein anderes war, je nach Neuerscheinung.

Grüße Torsten

Normalerweise zeige ich die Artikelnummer auch. Aber weil es viele verschiedene Loks gibt, die diese Umbau nützen können, habe ich die Artikelnummer nicht speziäl gezeigt. Ich habe schon dazu ein Bild gelegt dass mann das Modell vergleichen kann, wie Torsten vorschlagt. Die Umbauanleitung mach auch viel deutlich.

Ich werde aber später doch einige Artikelnummer nennen. Ich bin es einig dass das besser hilft. Meine andere Angeboten haben das. Aber auch dort, die N Bahner kennen sich oft gut aus mit anderen Modellen wo mann es einbauen kann. Das wissen habe ich nicht. Und ich habe nicht al diese Modellen.

Gruss,
Sven

Hallo,


Es ist nicht gut, einfach irgendwelche Bilder aus dem Internet zu klauen, das kann teuer werden!

Grüße, Peter W

Hallo !

Wennn ich recht erinnere,hatten die neu aufgelegten E10 / E40  (2007) usw. nicht nur einen Motor mit
Schwungmasse erhalten,gleichzeitig wurde auch auf eine KKK umgestellt.
Am Fahrwerk kann man das sehen.

Gruß : Werner S.

Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo zusammen,

vielleicht kann man die in Frage kommenden Loks durch das Baujahr eingrenzen.
Also z.B. alle Loks, die vor 19xx produziert worden sind.

Beste groetjes
Klaus

Hallo Werner,

das hast du recht, man erkennt die überarbeiteten Loks an der Kinematik. Für diese Lok passt der Umbausatz dann nicht.

Grüße
Markus

OK, die Umbausatz ist für Minitrix Art. 12760 (BR 110),12931, 12932 (BR 111).

geht aber auch für einige 143 oder 243, ich wüßte nicht, dass da mal überarbeitet wurde aber wer weiß?

auf jeden Fall für die aus dem Set 11474 und die weiße Lady 212 001.

als 112 die 12055 und in ozeanblau die 12063 gehen dann auch.

Grüße Torsten