THEMA: Dampflokomotive Baureihe 01.10, Fleischmann 717475 (Sound)

Nabend N-Bahnfreunde,

Ich habe heute die in der Überschrift bezeichnete Lok von der Poststelle abgeholt. Ich weiß nicht ob diese Lok noch jemand von euch auch schon hat oder vielleicht ja auch ein Exemplar aus früheren Auflagen.
Ich möchte euch aber gern meinen ersten Eindruck des Modells hier mal kund tun 😊
Optisch ist die Lok genauso wie man sie auf der Herstellerseite auf dem Bild sehen kann und für meine leider nur geringfügigen Kenntnisse über das Original, ist es ein sehr gelungenes Modell. Anschriften sind gut lesbar und die Silbernen Zierstreifen sind sauber und Ordentlich aufgebracht. Da ich frühere Auflagen dieses Modells aber leider nicht kenne und zum vergleich bei mir nur die BR 012, FLM 7171, zur Zeit in frage kommt, kann ich nur sagen das sich konstrucktionsmäßig an der Lok, Innen und Außen, im Gegensatz zu älteren Auflagen, nichts geändert hat. Der Lok-Tenderabstand ist leider immer noch sehr groß. Hier hätte ich mir gewünscht, dass man da wenigstens wie bei den meisten anderen aktuellen Dampfloks die Kurzkupplung nachkonstruiert hätte. Etwas störend empfinde ich die 5 bunten Litzen zwischen der Lok und dem Tender. Der Motor und somit der Antrieb sitzen wie bei Fleischmann üblich im Tender. Angetrieben werden nur die hinteren 4 Achsen und die beiden Haftreifen sitzen auf der ersten angetriebenen Achse. Das ist bei meiner BR 012 auch so und somit hat sich da nichts geändert. Beim Tender hatte ich das Gefühl als wäre dieser viel zu leicht und die Zugkraft könnte sehr mau sein. Aber 10 UIC-X 4achser mit Beleuchtung zieht die Lok ohne Probleme auch über Kurvensteigungen (ca. 2,5% R 400mm) ohne Probleme. Das ist für meine Zwecke mehr als ausreichend. Für die Beleuchtungen kommen aber nun LEDs zum Einsatz. Ob das in eine der vorherigen Versionen auch schon der Fall war weiß ich aber nicht. Was ich auch schade finde ist das man für die Kupplung hinten am Tender nicht die, ansonsten mittlerweile auch bei Fleischmannloks standardisierte, MEM Schacht Variante angebracht hat. Aber ich habe ja noch jede Menge verkürzte Kupplungen von Eichhorn-Modellbau (13045-06) hier auf Lager. Damit ist der Abstand zwischen Tender und Wagengarnitur beachtlich gering (unter 1mm) und funktioniert auch in den engsten Kurven problemlos. Decoder, ein Zimo MX648, und Sound sind in der Lok untergebracht. Da ich nie gehört habe wie eine echte Dampflok sich anhört, kann ich auch nicht beurteilen ob man das Original einer Dampflok soundmäßig gut hinbekommen hat. Welches Soundprojekt da drauf ist weiß ich leider auch nicht. Ich finde aber das sich alles einigermaßen gut anhört. Interessant finde ich das die Spitzenbeleuchtung nicht sofort voll leuchtet, sondern allmählich anfängt zu leuchten. Es dauert ca. 5 Sekunden bis die Lampen voll leuchten.
Das waren die ersten Eindrücke und Erkenntnisse meiner BR 01.10 von Fleischmann. Bin gespannt welche Erfahrungen ihr hier mit dieser Lok macht oder vielleicht schon gemacht habt.

Gruß Wolfi