THEMA: Liliput Br 628 Westerland Status

Moin Faurelover,

der wurde noch nicht produziert. Er ist wohl noch geplant, aber von dem hat man länger nichts mehr gehört.

Gruß Moritz

P.S.: In der Bucht liegt einer rum, aber pssst hast du nicht von mir

Hallo Faurelover,
leider tut sich beim Liliput 628er wenig. Als Neuheit wurden die Modelle schon vor Jahren angekündigt und es gab auch schon einmal irgendwo erste Formen zu sehen.

Schwer zu sagen, warum das Modell dann trotzdem nicht auf den Markt gekommen ist. Eigentlich schade, denn ein brauchbares Modell des seit Ende der 80er Jahre weit verbreiteten 628er fehlt in Spur N, denn das alte Fleischmann Modell ist leider technisch wie optisch nicht auf der Höhe der Zeit.

Viele Grüße,
Mathias

Hallo zusammen,
der 628 wird auf jeden Fall kommen, das bestätigte Liliput mir auf Nachfrage auf der Intermodellbau 2019. Es ist auch schon viel Geld in das Projekt geflossen, so dass sich ein Abbruch nicht lohnt.
Außerdem hätte Liliput mit Sicherheit nicht den 628.0 angekündigt wenn man den 628.4 nicht produzieren wollte.
Also erst mal abwarten und Tee trinken, in diesen chaotischen Zeiten ist das mehr als angebracht.
Ich freue mich jedenfalls auf einen gelungenen 628.4 und auch auf den 628.0.
Gruß, Thomas

Hi,



hoffen wir das mal. Auf der Homepage sind ja fast alle 628-Spuren verschwunden.

Die finanziellen Rueckstellungen fuer die Modelle setzen langsam Patina an:/

/Martin

Hallo,



Der Rautenzug ist noch/wieder da:

http://liliput.de/product/liliput-dieseltriebw-...-db-ag-ep-vi-l163212

Ich hoffe auch! Nicht auf den Rautenzug, der passt bei mir nicht rein... Aber die anderen.

Viele Grüße,

Simon

Auch wenn das Fleischmann-Modell veraltet ist, so hat es trotz der Liliput-"Neuheit" seine Daseinsberechtigung: Fleischmann hat den 628.2 produziert, das Liliput-Modell soll der 628.4 sein. Markantester Unterschied sind die Doppeltüren des 628.4 auf der Seite der Fahrzeugübergänge. Beim 628.2 ist es nur eine große Schwenkschiebetür.
Mit dem 628.4 könnte Liliput auch den VT72 der HLB realisieren. Da wäre ich wohl "lokal" mit dabei
Übrigens meinte ein mir bekannter Lokführer der HLB, als ich Fahrgast im VT72 war, dass er den sehr gerne fahren würde. Verständlich, denn hier im Westerwald sind sonst LINT (okay) oder GTW 2/6 (irsinnig laute Kühltruhe) unterwegs und zwischen Wiesbaden und Niedernhausen bzw. Limburg ist es der "Desastro" (im Sommer oft mit Saunazuschlag).

Gruß,
Georg

Hallo,



Sicher? Einen leiseren VT dürfte es für Lokführer doch kaum geben?

Nach langer Zeit fuhr ich gestern mal wieder mit einem GTW. Habe mich extra für das Diesel-Feeling nahe an das Antriebsmodul gesetzt. Mit geschlossener Türe sehr leise. Beim Lokführer dürfte da doch nichts ankommen?

Viele Grüße,

Simon

Hallo,

Eine Frage in die Runde, auf der Seite 85 des aktuellen Modelleisenbahners bekommt Liliput ein goldenes Gleis überreicht. Im Hintergrund sind 4 x 628 zu sehen. Sind das H0 Modelle oder die Muster für die Spur N Fahrzeuge?

Viele Grüße
Manuel

Hallo Georg,
das Problem am Fleischmann Modell ist nicht nur die vollkommen überzogene Endgeschwindigkeit und die damit verbundenen schlechten Fahreigenschaften. Das dritte Spitzenlicht ist falsch platziert, die Frontschürzen schwenken aus und die Proportionen insgesamt wirken nicht sonderlich stimmig.

Wenn Fleischmann das Modell überarbeiten würde, dann hätte es für mich eine Daseinsberechtigung; in der aktuellen Form ist es für mich kein interessantes Modell.

Viele Grüße,
Mathias  

Hallo Manuel
da hast du ja gut aufgepasst,  ich habe den aktuellen Modelleisenbahner auch und mir ist das noch gar nicht aufgefallen.
Es sind auf jeden Fall N-Modelle in der Vitrine , vergleiche die Größe mal mit den Fächern der Vitrine, ein H0-Modell dürfte die Höhe eines Faches ausfüllen. Außerdem hat Liliput keinen 628 in H0.
Die Teile in der Vitrine sehen doch schon ziemlich fortgeschritten aus.
Gruß, Thomas

Hallo zusammen,
das sind doch gute Nachrichten. Was mich aber irritiert ist, dass die ganzen 628er Versionen von der Homepage verschwunden sind.

Viele Grüße,
Mathias

Bachmann Europe hat seine Ankündigungspolitik geändert - das wurde sehe eingehend z. B. im https://www.rmweb.co.uk/ besprochen.

Modelle sollen nicht mehr lange vorangekündigt werden, sondern möglichst zeitnah vor der Auslieferung, um Frustrationen zu vermeiden.

Ob das auch für die Nürnberger Messe gilt (scheinbar, siehe 628), wird sich zeigen - besser als extrem lange Rückstandslisten wäre es - und hat in den USA auch gut funktioniert, zuletzt mit der NYC Hudson, die plözlich aus dem nichts erschienen ist.

Gruß

Stephan

P.S. Die EFE Modelle (N-gauge Class17) haben damit nichts zu tun - das ist ein cleverer Trick des britischen Importeurs und in Deutschland mangels vergleichbarer Klein-Hersteller nicht umsetzbar .

Guten Morgen zusammen,
diese Nachricht ist nun auch schon wieder fast ein halbes Jahr her und es tut sich nichts in Sachen Liliput 628er.

Das ist eine Neuheit aus 2017; ich glaube langsam nicht mehr daran, dass noch irgendetwas kommt. Oder hat jemand gegenteilige Informationen?

Viele Grüße,
Mathias

Hallo Matthias,

die Fahrzeuge sind nach Aussage des Liliput Produktmanagers fertig, hätten aber einen Softwarebug, der noch behoben werden müsse. Das könne ein paar Monate dauern (ich weiß nicht, ob die vielleicht zurück nach China müssen?) und würde vermutlich nicht bis Weihnachten klappen.

Das deutet darauf hin, dass er sicher kommen wird, auf nen Monat mehr oder weniger kommt es ja auch nicht an.

Hier der vollständige Beitrag:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1102017&sb1#aw43

Viele Grüße

Dirk

Ja, habe ich
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1102017#43

Grüße Reinhard

Hallo,
bei Liliput kann es betriebsbedingt schon mal etwas länger dauern. Siehe die Dampfspeicher Lok. Liliput ist nur eine Marke im Konzern und muss sich oft hinten anstellen, wenn es um die  Produktion eines Artikel geht. Sollte etwas in der Produktion nicht in Ordnung sein muss sich Liliput für die Beseitigung wieder ganz hinten anstellen und das dauert dann eben ,aber solange das Endergebnis in Ordnung ist...
Lieber länger warten als nach kurzer Zeit ein fehlerhaftes Produkt erhalten.

Gruß
Thomas