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THEMA: Grüne Minitrix 141 mit Ege-Keks an der Front
THEMA: Grüne Minitrix 141 mit Ege-Keks an der Front
MarkusR - 17.09.20 19:52
Hallo,
im Minitrix Herbstneuheiten-Thread wurde ja bemängelt, das eine grüne 141 mit Ege-Keks an der Front vor grünen Umbauwagen abgebildet war und es das so nie gegeben hätte, da die grünen 141 erst später ihre Ege-Keks bekommen hätten. Ulrich Budde schreibt auf seiner Homepage:
"Zunächst nur sehr vereinzelt, wurden ab Ende 1985 vermehrt auch die grünen 141 mit einem DB-Logo auf den Stirnseiten versehen. Größe und Höhenlage konnten dabei von Lok zu Lok geringfügig variieren".
Daraus kann man herauslesen, das es schon vor 1985 vereinzelte 141 mit Ege-Keks an der Front gab. Auf der Homepage von Ulrich Budde ist ein Bild von 1982 mit einer 141 mit der seltenen inversen Version des Ege-Keks zu sehen:
https://www.bundesbahnzeit.de/bauartunterschied...0144.jpg?=1591873357
Quelle: Bild 23 https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=827
Interessant wäre jetzt zu wissen wann es die erste grüne 141 mit "normalen" Ege-Keks gegeben hat oder ob das tatsächlich erst 1985 geschah.
Die vierachsigen Umbauwagen hielten sich recht lange, die letzten wurden erst 1994 von der DB AG ausgemustert.
https://www.mobadaten.de/wiki/BRW_46075_DB_III_AB4yge_Personenwagen_1./2._Klasse
1989 waren die vierachsigen Umbauwagen noch Ludwigshafen, Köln und Düsseldorf stationiert. Insgesamt gab es zu diesem Zeitpunkt allein in diesen drei Heimatbahnhöfen noch 204 Wagen :
AByg = 23 Stück
Byg = 61 Stück
BDyg = 120 Stück
Bestandszahlen von anderen Heimatbahnhöfen mit vierachsigen Umbauwagen habe ich noch nicht gefunden, aber ich gehe mal davon aus das es auch in anderen Regionen Ende der achtziger Jahre noch einige vierachsige Umbauwagen gegeben hat. Die Kombination von grüner 141 mit Ege-Keks an der Front und einem Ganzzug mit vierachsigen Umbauwagen kann also nicht zu 100% ausgeschlossen werden, da die Umbauwagen zum Schluss auch häufig vor Sonderzüge liefen, u.a. bei Y-Reisen.png)
Grüße
Markus
im Minitrix Herbstneuheiten-Thread wurde ja bemängelt, das eine grüne 141 mit Ege-Keks an der Front vor grünen Umbauwagen abgebildet war und es das so nie gegeben hätte, da die grünen 141 erst später ihre Ege-Keks bekommen hätten. Ulrich Budde schreibt auf seiner Homepage:
"Zunächst nur sehr vereinzelt, wurden ab Ende 1985 vermehrt auch die grünen 141 mit einem DB-Logo auf den Stirnseiten versehen. Größe und Höhenlage konnten dabei von Lok zu Lok geringfügig variieren".
Daraus kann man herauslesen, das es schon vor 1985 vereinzelte 141 mit Ege-Keks an der Front gab. Auf der Homepage von Ulrich Budde ist ein Bild von 1982 mit einer 141 mit der seltenen inversen Version des Ege-Keks zu sehen:
https://www.bundesbahnzeit.de/bauartunterschied...0144.jpg?=1591873357
Quelle: Bild 23 https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=827
Interessant wäre jetzt zu wissen wann es die erste grüne 141 mit "normalen" Ege-Keks gegeben hat oder ob das tatsächlich erst 1985 geschah.
Die vierachsigen Umbauwagen hielten sich recht lange, die letzten wurden erst 1994 von der DB AG ausgemustert.
https://www.mobadaten.de/wiki/BRW_46075_DB_III_AB4yge_Personenwagen_1./2._Klasse
1989 waren die vierachsigen Umbauwagen noch Ludwigshafen, Köln und Düsseldorf stationiert. Insgesamt gab es zu diesem Zeitpunkt allein in diesen drei Heimatbahnhöfen noch 204 Wagen :
AByg = 23 Stück
Byg = 61 Stück
BDyg = 120 Stück
Bestandszahlen von anderen Heimatbahnhöfen mit vierachsigen Umbauwagen habe ich noch nicht gefunden, aber ich gehe mal davon aus das es auch in anderen Regionen Ende der achtziger Jahre noch einige vierachsige Umbauwagen gegeben hat. Die Kombination von grüner 141 mit Ege-Keks an der Front und einem Ganzzug mit vierachsigen Umbauwagen kann also nicht zu 100% ausgeschlossen werden, da die Umbauwagen zum Schluss auch häufig vor Sonderzüge liefen, u.a. bei Y-Reisen
Grüße
Markus
Hallo,
https://www.doku-des-alltags.de/StreckenundBahn...6%20in%20Bamberg.jpg
nein, kann sie wohl nicht.png)
Gruß Engelbert
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Die Kombination von grüner 141 mit Ege-Keks an der Front und einem Ganzzug mit vierachsigen Umbauwagen kann also nicht zu 100% ausgeschlossen werden
https://www.doku-des-alltags.de/StreckenundBahn...6%20in%20Bamberg.jpg
nein, kann sie wohl nicht
Gruß Engelbert
Hallo Engelbert,
cool, danke für das "Beweisbild"
Grüße
Markus
cool, danke für das "Beweisbild"
Grüße
Markus
Hallo Markus!
Deine Aussage zu den Umbauwagen kann ich aus eigener Beobachtung bestätigen. Auf der Heidebahn fuhren zwischen Hannover und Soltau bis mindestens in die Mitte der 80er Jahre "reinrassige" Umbauwagen-Züge mit bis zu sieben Wagen, dort wegen fehlender Oberleitung natürlich gezogen von BR 218.
Herzliche Grüße
Elmar
Deine Aussage zu den Umbauwagen kann ich aus eigener Beobachtung bestätigen. Auf der Heidebahn fuhren zwischen Hannover und Soltau bis mindestens in die Mitte der 80er Jahre "reinrassige" Umbauwagen-Züge mit bis zu sieben Wagen, dort wegen fehlender Oberleitung natürlich gezogen von BR 218.
Herzliche Grüße
Elmar
Es geht einem Teil unserer Kollegen eher darum, was für diese oder jene Zeit allgemein typisch war. Da sprechen Einzelbeispiele dann eben nicht stellvertretend für den Bundesbahn-Alltag. Wie man auch keine 103 OHNE Frontkeks haben möchte, obwohl es vereinzelt und zeitlich begrenzt solche Sichtungen gegeben hat.
Zum einen warten sicher viele auf eine 141 ohne Keks - schade drum. Ich sage aber auch naja, hänge man eben eine andere, besser geeignete Lok davor.
Das schreibe ich hoffentlich ausreichend neutral, denn die hier behandelte Epoche findet auf meiner Modellbahn nicht statt.
Gruß
Olaf
Zum einen warten sicher viele auf eine 141 ohne Keks - schade drum. Ich sage aber auch naja, hänge man eben eine andere, besser geeignete Lok davor.
Das schreibe ich hoffentlich ausreichend neutral, denn die hier behandelte Epoche findet auf meiner Modellbahn nicht statt.
Gruß
Olaf
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
im Minitrix Herbstneuheiten-Thread wurde ja bemängelt, das eine grüne 141 mit Ege-Keks an der Front vor grünen Umbauwagen abgebildet war und es das so nie gegeben hätte
Moin Markus,
mit der Aussage muss ich dir widersprechen: Udo hat im Mtx Neuheitentröööt nicht geschrieben, dass diese Bespannung ausgeschlossen ist, sondern dass diese eher selten vorgekommen sein dürfte. 😉
Mit Verlaub: ich habe schon Fotos von orientroten 218 vor einem BDyg und zwei Silberlingen im Raum Karlsruhe gesehen. Na, welcher vorbildorientierte N-Bahner traut sich...😂
Gruß
Marco
Hallo Engelbert,
danke für’s Fotoeinstellen. Mir gefällt besonders die hervorgehobene Null in elfenbein
Schöne Grüße, Carsten
danke für’s Fotoeinstellen. Mir gefällt besonders die hervorgehobene Null in elfenbein
Schöne Grüße, Carsten
Hallo Marco,
ich kann noch eine orientrote 218 mit einen blauen Liegewagen anbieten (bis fast ganz zum Schluss scrollen):
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7660670,7660670
Und so selten dürfte das auch nicht vorgekommen sein. Zwischen dem aufkommen der Ege-Kekse an den grünen 141 und der Ausmusterung der letzten vierachsigen Umbauwagen lagen ja fast 10 Jahre. Ich vermute mal eher das wurde einfach nicht so oft fotografiert. Wer fotografiert denn Mitte der achtziger Jahre schon eine 141? Da fuhren ja noch 194, 221 und VT11.5
Grüße
Markus
ich kann noch eine orientrote 218 mit einen blauen Liegewagen anbieten (bis fast ganz zum Schluss scrollen):
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7660670,7660670
Und so selten dürfte das auch nicht vorgekommen sein. Zwischen dem aufkommen der Ege-Kekse an den grünen 141 und der Ausmusterung der letzten vierachsigen Umbauwagen lagen ja fast 10 Jahre. Ich vermute mal eher das wurde einfach nicht so oft fotografiert. Wer fotografiert denn Mitte der achtziger Jahre schon eine 141? Da fuhren ja noch 194, 221 und VT11.5
Grüße
Markus
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