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THEMA: Mobile Wagenkippanlage
THEMA: Mobile Wagenkippanlage
Ralf - 16.11.20 07:13
Hallo,
die Rübenzeit ist ja schon (fast) vorbei, bei der DBAG (DB/DR) sowieso. Kann mir hier jemand im geschätzten Forum einen Hinweis geben, ob es ein Modell einer mobilen Wagenkippanlage in Spur N gibt? Gemeint sind bewegliche Anlagen, wo Straßenanhänger (also klassische LoF) angehoben und dann "schlagartig", meist seitlich, entleert wurden. In H0 oder sogar in Z habe ich so ähnliche bzw. solche Anlagen irgendwo mal gesehen. Für eine oder mehrere Antworten bin ich mehr als dankbar.
VG
Ralf
die Rübenzeit ist ja schon (fast) vorbei, bei der DBAG (DB/DR) sowieso. Kann mir hier jemand im geschätzten Forum einen Hinweis geben, ob es ein Modell einer mobilen Wagenkippanlage in Spur N gibt? Gemeint sind bewegliche Anlagen, wo Straßenanhänger (also klassische LoF) angehoben und dann "schlagartig", meist seitlich, entleert wurden. In H0 oder sogar in Z habe ich so ähnliche bzw. solche Anlagen irgendwo mal gesehen. Für eine oder mehrere Antworten bin ich mehr als dankbar.
VG
Ralf
Hallo Ralf,
es gab ein Lasercut-Bausatz welcher beim Minitrix Wagenset Rübenkampagne (15990) beilag:
https://www.trix.de/produkte/details/article/15990/
Grüße
Markus
es gab ein Lasercut-Bausatz welcher beim Minitrix Wagenset Rübenkampagne (15990) beilag:
https://www.trix.de/produkte/details/article/15990/
Grüße
Markus
Hallo Markus,
die kenne ich, meinte ich leider nicht, sondern so etwas:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,5220490
und etwas scrollen. Trotzdem vielen Dank.png)
Grüße
Ralf
Edit: Die SW-fotos ...
die kenne ich, meinte ich leider nicht, sondern so etwas:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,5220490
und etwas scrollen. Trotzdem vielen Dank
Grüße
Ralf
Edit: Die SW-fotos ...
Hallo,
Ich kenne nur die stationäre Rübenverladeanlabe von MBZ mit der Artikelnummer 14499 und 12449.
https://www.google.de/url?sa=t&source=web&a...oOC0nArcyd5Bu1ry7EOL
Seite 54 ist die Anlage zu sehen
Gibt's motorisch betrieben und auch nicht motorisch betrieben
Gruß Andy
Ich kenne nur die stationäre Rübenverladeanlabe von MBZ mit der Artikelnummer 14499 und 12449.
https://www.google.de/url?sa=t&source=web&a...oOC0nArcyd5Bu1ry7EOL
Seite 54 ist die Anlage zu sehen
Gibt's motorisch betrieben und auch nicht motorisch betrieben
Gruß Andy
Nachtrag:
Trix lasert deren Anlage nicht selber und ich komme gerade nicht drauf, welche Firma für Trix lasert.
Noch lässt einige Teile bei MBZ lasern.
Gruß Andy
Trix lasert deren Anlage nicht selber und ich komme gerade nicht drauf, welche Firma für Trix lasert.
Noch lässt einige Teile bei MBZ lasern.
Gruß Andy
Hallo Ralf,
jetzt weiß ich was du mit "mobil" meinst. Diese Anlagen hatten zwar Räder aber verblieben immer am Standort. Die Räder waren nur zum verfahren der Kippanlage während des Beladevorgangs da um auf eine Rangierlok oder eine Spillanlage verzichten zu können. Sie standen meistens auf Bahnhöfen mit einer geteerten, gepflasterten oder betonierten Ladestraße. So eine verfahrbare Anlage gibt es m.W. bisher nicht in Spur N.
Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten habe 2011 eine verfahrbare XXL-Verladebrücke aufgenommen welche auf unbefestigten Boden betrieben wurde.
Grüße
Markus
Die von MarkusR zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
jetzt weiß ich was du mit "mobil" meinst. Diese Anlagen hatten zwar Räder aber verblieben immer am Standort. Die Räder waren nur zum verfahren der Kippanlage während des Beladevorgangs da um auf eine Rangierlok oder eine Spillanlage verzichten zu können. Sie standen meistens auf Bahnhöfen mit einer geteerten, gepflasterten oder betonierten Ladestraße. So eine verfahrbare Anlage gibt es m.W. bisher nicht in Spur N.
Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten habe 2011 eine verfahrbare XXL-Verladebrücke aufgenommen welche auf unbefestigten Boden betrieben wurde.
Grüße
Markus
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Hallo,
und nochmals vielen Dank, resp. an Markus. Kurz um, genau diese "Dinger" gab es hier im Rhein-Main-Gebiet auf so ziemlich allen, größeren Betriebsstellen, als es sich noch lohnte, Rüben mit der Bahn abzufahren.. Diese "Teilmobilität" war mir gar nicht so bewußt, macht aber Sinn. Vielleicht nimmt sich ja mal irgendwann ein Hersteller dieser heute nicht mehr so alltäglichen Veladeanlagen an. Ich denke an einen Hersteller, der auch schon passende, offene Güterwagen im Programm hat, z. B. einen Omm 52, der Waggon für Rüben schlechthin..png)
VG
Ralf
und nochmals vielen Dank, resp. an Markus. Kurz um, genau diese "Dinger" gab es hier im Rhein-Main-Gebiet auf so ziemlich allen, größeren Betriebsstellen, als es sich noch lohnte, Rüben mit der Bahn abzufahren.. Diese "Teilmobilität" war mir gar nicht so bewußt, macht aber Sinn. Vielleicht nimmt sich ja mal irgendwann ein Hersteller dieser heute nicht mehr so alltäglichen Veladeanlagen an. Ich denke an einen Hersteller, der auch schon passende, offene Güterwagen im Programm hat, z. B. einen Omm 52, der Waggon für Rüben schlechthin.
VG
Ralf
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