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THEMA: Trix 16164 V160 Lollo WEG
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nVolly - 29.11.20 16:40
Hallo .
Hat sich schon jemand die o.g. Lok zugelegt ?
Da ich keine Mtx Br 218 /216 in meinem Besitz habe interessieren mich die Fahreigenschaften dieser
Lok .Über Antworten würde ich mich freuen .
Einen schönen 1. Advent noch
Volker
Hallo Volker,
die Lok habe ich bestellt aber sie noch nicht erhalten. Vom alten Modell der Lollo (mit dreipoligen Motor und ohne Schnittstelle) habe ich zwei Modelle. Die Fahren digital eigentlich schon ganz gut. Die neue Lok hat ja ein überarbeiteten Antrieb und eine Schnittstelle.
Ich habe eben meinen Händler mal angeschrieben warum er die Lok nicht versendet (andere Händler können sie ja bereits liefern),
Grüße
Markus
die Lok habe ich bestellt aber sie noch nicht erhalten. Vom alten Modell der Lollo (mit dreipoligen Motor und ohne Schnittstelle) habe ich zwei Modelle. Die Fahren digital eigentlich schon ganz gut. Die neue Lok hat ja ein überarbeiteten Antrieb und eine Schnittstelle.
Ich habe eben meinen Händler mal angeschrieben warum er die Lok nicht versendet (andere Händler können sie ja bereits liefern),
Grüße
Markus
Hallo Alle,
ich habe die Lok und finde die Fahreigenschaften super. Leise und ruckelfrei auch bei niedrigen Geschindigkeiten. Zur Zugkraft kann ich nur eingeschränkt was sagen weil keine Steigungen auf der Anlage aber auf der Ebene zieht sie bei mir alles was drankommt (natürlich kein langer Heinrich und so einen Kram.png)
Kein Vergleich mit der "alten" Lollo, die lief rauh und war gar nicht meins.
Bin sehr zufrieden.
Grüße zum Advent aus der Wetterau
Rudi
ich habe die Lok und finde die Fahreigenschaften super. Leise und ruckelfrei auch bei niedrigen Geschindigkeiten. Zur Zugkraft kann ich nur eingeschränkt was sagen weil keine Steigungen auf der Anlage aber auf der Ebene zieht sie bei mir alles was drankommt (natürlich kein langer Heinrich und so einen Kram
Kein Vergleich mit der "alten" Lollo, die lief rauh und war gar nicht meins.
Bin sehr zufrieden.
Grüße zum Advent aus der Wetterau
Rudi
Michael Gr. - 29.11.20 19:34
Moin,
ich habe 2 der neuen Fahrgestelle . Fahren beide sehr gut, sowohl analog als auch digital.
Leider ist wohl der DCC-Decoder für die hauseigene Schnittchenstelle nicht (mehr) lieferbar. Daher ist meine WEG noch nicht digitalisiert.
@ Markus:
meine habe ich am 21.09. bei meinem (rührigen) dealer abgeholt
den Einsatz bei der SerFer noch einige Zeit in diesem Livrée hast Du auf dem Schirm?
LG
Michael
ich habe 2 der neuen Fahrgestelle . Fahren beide sehr gut, sowohl analog als auch digital.
Leider ist wohl der DCC-Decoder für die hauseigene Schnittchenstelle nicht (mehr) lieferbar. Daher ist meine WEG noch nicht digitalisiert.
@ Markus:
meine habe ich am 21.09. bei meinem (rührigen) dealer abgeholt
den Einsatz bei der SerFer noch einige Zeit in diesem Livrée hast Du auf dem Schirm?
LG
Michael
Hallo
@3
welchen Decoder meinst du ? der 66857 ist doch lieferbar
gruß Detlev
@3
welchen Decoder meinst du ? der 66857 ist doch lieferbar
gruß Detlev
Hallo,
wie kann ich mir den überarbeiteten Antrieb vorstellen?
Was soll da neu sein?
Gruß Andy
wie kann ich mir den überarbeiteten Antrieb vorstellen?
Was soll da neu sein?
Gruß Andy
Michael Gr. - 29.11.20 19:59
Hallo Detlev,
Danke für den Hinweis. Wollte bei Kauf gleich den Decoder mitnehmen; dealer sagte aber: sei nicht lieferbar; habe ich nicht geprüft, da im Moment kein dringlicher Bedarf.
LG
Michael
Danke für den Hinweis. Wollte bei Kauf gleich den Decoder mitnehmen; dealer sagte aber: sei nicht lieferbar; habe ich nicht geprüft, da im Moment kein dringlicher Bedarf.
LG
Michael
Michael Gr. - 29.11.20 20:02
Hallo Andy,
5-Poler statt 3-Poler; Rest kann ich auf die Schnelle nicht nachschauen mangels Zugriff auf die alten Fahrgestelle.
LG
Michael
5-Poler statt 3-Poler; Rest kann ich auf die Schnelle nicht nachschauen mangels Zugriff auf die alten Fahrgestelle.
LG
Michael
Hallo nochmal .
Vielen Dank für die Antworten . Klingt ja nicht so schlecht . Hatte mit eher negativen Antworten
bzgl. Fahrverhalten getippt. Ich glaube es wird meine erste Mtx V 160 .
Schönen Adventsonntag noch
Volker
Hallo Michael,
Danke für die Auskunft.
Gruß Andy
Danke für die Auskunft.
Gruß Andy
badenbahner - 29.11.20 20:33
#1 Hallo Markus,
ich würde beim Händler nachfragen wo die Lok bleibt?
Die Lok ist seit Monaten im Handel, das Lokmuseum hat noch fünf im Bestand.
Schönen 1. Advent wünscht
Simon
ich würde beim Händler nachfragen wo die Lok bleibt?
Die Lok ist seit Monaten im Handel, das Lokmuseum hat noch fünf im Bestand.
Schönen 1. Advent wünscht
Simon
Hallo,
meine Lok kam jetzt bei mir an. Die Lok läuft analog sehr gut, auch die Bedruckung gefällt. Die Verpackung mit der Holzschachtel benötigt viel Platz im Schrank. Als nächstes kommt ein Decoder in die Schnittstelle rein und eventuell eine kürzere Kupplung (es ist hier noch immer die gleiche Kupplung wie bei der Serie 216 verbaut). Damit kuppelt die Lok leider extrem weit.
Grüße
Markus
meine Lok kam jetzt bei mir an. Die Lok läuft analog sehr gut, auch die Bedruckung gefällt. Die Verpackung mit der Holzschachtel benötigt viel Platz im Schrank. Als nächstes kommt ein Decoder in die Schnittstelle rein und eventuell eine kürzere Kupplung (es ist hier noch immer die gleiche Kupplung wie bei der Serie 216 verbaut). Damit kuppelt die Lok leider extrem weit.
Grüße
Markus
Hallo Markus,
hat das mit dem Decoder bei Dir schon geklappt? Hat jemand eine Idee, wie man dem Fuhrwerk ordentliche Zugschlußbeleuchtung spendieren kann?
Liebe Grüße
Johannes
hat das mit dem Decoder bei Dir schon geklappt? Hat jemand eine Idee, wie man dem Fuhrwerk ordentliche Zugschlußbeleuchtung spendieren kann?
Liebe Grüße
Johannes
Hallo Johannes,
den benötigten DH14-Decoder (mtc14) habe ich nicht vorrätig. Beim Händler (hier aus dem Forum) ist dieser zwar vorrätig aber andere Teile die ich benötige sind im Moment nicht lieferbar. Kann also noch dauern.
Die Lok ist so aufgebaut wie die Serien 216 aus dem Startset und hat kein Zugschluß. Das mit dem Nachrüsten einer Zugschlußbeleuchtung wird also schwierig werden.
Grüße
Markus
den benötigten DH14-Decoder (mtc14) habe ich nicht vorrätig. Beim Händler (hier aus dem Forum) ist dieser zwar vorrätig aber andere Teile die ich benötige sind im Moment nicht lieferbar. Kann also noch dauern.
Die Lok ist so aufgebaut wie die Serien 216 aus dem Startset und hat kein Zugschluß. Das mit dem Nachrüsten einer Zugschlußbeleuchtung wird also schwierig werden.
Grüße
Markus
Hallo
Kann mir jemand Bilder vom Innenleben der Lok zeigen. Vielen Dank im voraus.
Grüße
Sandra
Kann mir jemand Bilder vom Innenleben der Lok zeigen. Vielen Dank im voraus.
Grüße
Sandra
Hallo Sandra,
Bilder kann ich bis heute Abend machen. Gibt es Details am Metallchassis oder am Lokgehäuse welche du speziell sehen möchtest?
Grüße
Markus
Bilder kann ich bis heute Abend machen. Gibt es Details am Metallchassis oder am Lokgehäuse welche du speziell sehen möchtest?
Grüße
Markus
Hallo Markus
Ja mich Interessiert der Motor und Platine und ob das Chassie immer noch das selbe wie bei der Alten ist. Die Alte habe ich. Diese Stammt aus einer Startpackung.
Vielen Dank für deine Mühe.
Viele Grüße
Sandra
Ja mich Interessiert der Motor und Platine und ob das Chassie immer noch das selbe wie bei der Alten ist. Die Alte habe ich. Diese Stammt aus einer Startpackung.
Vielen Dank für deine Mühe.
Viele Grüße
Sandra
Michael Gr. - 20.12.20 14:39
Hallo,
ich habe die WEG-Lollo als Traktion für Güterzüge im Kopf. Die Zugschlußbeleuchtung würde sie m.E. mangels Einsatz im Wendezugverkehr nur bei der Lz-Fahrt benötigen. So dürfte sie beim Vorbild selten unterwegs gewesen sein und dafür wäre sie mir zu schade auf meiner Modellbahn.
LG
Michael
ich habe die WEG-Lollo als Traktion für Güterzüge im Kopf. Die Zugschlußbeleuchtung würde sie m.E. mangels Einsatz im Wendezugverkehr nur bei der Lz-Fahrt benötigen. So dürfte sie beim Vorbild selten unterwegs gewesen sein und dafür wäre sie mir zu schade auf meiner Modellbahn.
LG
Michael
Sandra, kommt drauf an wie alt deine ist. Es hat in den letzten Jahre definitiv Veränderungen zu dem alten Modellen gegeben. Den aktuellen Motor in ein älteres Modell einbauen geht nicht ohne weiteres.
Gruß Björn
Gruß Björn
Hallo,
hier die versprochenen Bilder der neuen V216 der WEG (und noch drei Vergleichsbilder meiner "alten" von Horst Klappauf umlackierten V216). Die alte (analoge) Lok wandert in die Vitrine da ihre Gehäuse leider brüchig geworden ist und ich das Gehäuse nicht mehr abnehmen möchte.
Grüße
Markus
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hier die versprochenen Bilder der neuen V216 der WEG (und noch drei Vergleichsbilder meiner "alten" von Horst Klappauf umlackierten V216). Die alte (analoge) Lok wandert in die Vitrine da ihre Gehäuse leider brüchig geworden ist und ich das Gehäuse nicht mehr abnehmen möchte.
Grüße
Markus
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Hallo,
noch ein drittes Bild der Lok, diese mal ein Bild vom Original. Der Stückgutzug fuhr Werktags jeden Abend in Weissach um 17:30 ab und hatte je nach Auslastung zwischen 6 und 20 Wagen. Unterwegs wurde noch rangiert da noch Lagerhäuser und private Gleisanschlüsse bedient wurden. Der Zug wurde also noch länger. Im Herbst wurden auch noch Zuckerrüben transportiert (bis zur Saison 1993). Lollo hatte also auf der steigungsreichen Strohgäubahn immer gut zu tun.
Grüße
Markus
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noch ein drittes Bild der Lok, diese mal ein Bild vom Original. Der Stückgutzug fuhr Werktags jeden Abend in Weissach um 17:30 ab und hatte je nach Auslastung zwischen 6 und 20 Wagen. Unterwegs wurde noch rangiert da noch Lagerhäuser und private Gleisanschlüsse bedient wurden. Der Zug wurde also noch länger. Im Herbst wurden auch noch Zuckerrüben transportiert (bis zur Saison 1993). Lollo hatte also auf der steigungsreichen Strohgäubahn immer gut zu tun.
Grüße
Markus
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Hallo Markus, Hallo Zusammen,
Wenn ich mir meine alte Lollo und deine neue aus Bild 3 dann hat sich der Rahmen eigentlich auf den ersten Blick gar nicht verändert.
Meine Stammt aus der Startpackung mit der Art. Nummer 11419.
Grüße
Sandra
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Wenn ich mir meine alte Lollo und deine neue aus Bild 3 dann hat sich der Rahmen eigentlich auf den ersten Blick gar nicht verändert.
Meine Stammt aus der Startpackung mit der Art. Nummer 11419.
Grüße
Sandra
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Beitrag editiert am 21. 12. 2020 12:58.
Hallo Sandra,
neu ist die Platine und der Motor. Die neue läuft fast geräuschlos während die alte rasselt. Der Rest scheint unverändert zu sein.
Grüße
Markus
neu ist die Platine und der Motor. Die neue läuft fast geräuschlos während die alte rasselt. Der Rest scheint unverändert zu sein.
Grüße
Markus
Hallo Sandra!
Ich habe mal die Ersatzteillisten der neuen Lok (im Internet) und meiner alten Lollo (noch ohne Schnittstelle) verglichen. Das Chassis scheint fast unverändert geblieben zu sein. Auf dem neuen Chassis fehlen die Stifte, die die Platine in die richtige Position bringen. Außerdem scheint die Position der Schraublöcher verändert zu sein.
Herzliche Grüße
Elmar
Ich habe mal die Ersatzteillisten der neuen Lok (im Internet) und meiner alten Lollo (noch ohne Schnittstelle) verglichen. Das Chassis scheint fast unverändert geblieben zu sein. Auf dem neuen Chassis fehlen die Stifte, die die Platine in die richtige Position bringen. Außerdem scheint die Position der Schraublöcher verändert zu sein.
Herzliche Grüße
Elmar
Der Motor ist größer , er passt nicht in das alte Fahrgestell. Ich habe es ausprobiert, will dich aber nicht aufhalten.
Gruß Björn
Gruß Björn
Hallo Björn,
der neue Motor ist ein fünfpoler, der alte war ein dreipoler. Meinst du mit "größer" den Durchmesser oder die Baulänge?
Grüße
Markus
der neue Motor ist ein fünfpoler, der alte war ein dreipoler. Meinst du mit "größer" den Durchmesser oder die Baulänge?
Grüße
Markus
Michael Gr. - 21.12.20 20:08
Danke, Markus, für das Bild und die Beschreibung. Das ist meine Vorstellung von typischem Einsatz bei der WEG.
Sandra, kann es sein, dass Du mit Motortausch liebäugelst? Mal an Glockenanker gedacht, so wie Dirk das im NBM beschreibt.
LG
Michael
Sandra, kann es sein, dass Du mit Motortausch liebäugelst? Mal an Glockenanker gedacht, so wie Dirk das im NBM beschreibt.
LG
Michael
Die Länge des Motorgehäuses. Ca. 2mm eventuell auch nur einer, ich kann nachher mal messen. Auch die Lager sind anders.
Gruß Björn
Edit Bild auf die Schnelle
Alt 23mm, neu 24mm, Lagerdurchmesser alt 4mm, neu 5mm,
Nimm einen anderen Tauschsatz.
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Gruß Björn
Edit Bild auf die Schnelle
Alt 23mm, neu 24mm, Lagerdurchmesser alt 4mm, neu 5mm,
Nimm einen anderen Tauschsatz.
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Beitrag editiert am 21. 12. 2020 20:56.
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