THEMA: Suche Artikelnummer für Stromabnehmer

Hallo Thomas,

ist das die alte 50er? Also die aus der Serie 717X oder die neue aus der Serie 718X?

Grüße
Markus

Hallo Thomas,

das sieht mir eher nach dem neuen Modell aus. Falls dem so ist, ist hier ein Ersatzteilblatt https://www.fleischmann.de/doc/ET/2/DE/80718203930.pdf . Da kann ich aber keine Ersatzeile dafür erkennen. Bei Spur-N-teile habe ich auch nichts gesehen. Evtl. bei FLM anfragen oder basteln. Evtl. mit solchen https://www.eichhorn-modellbau.de/produkt-kate...es-current-collector oder ähnlichem.

Viele Grüße
Georg

Hallo,

man kann nur den ganzen Tenderrahmen mit den aufgenieteten Blechen kaufen.

Grüße, Peter W

Hallo,

Hier der richtige Link:
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/waschz.../066_fleischmann.php
In der Tat muss der Tenderrahmen erworben werden..

Beste Grüße
Klaus

Hallo miteinander,



Das hatte ich befürchtet.....



Hatte ich auch schon gesehen, ich bräuchte aber nuch die Bleche....., ist ja Ersatzteiltechnisch schon verheerend.....

Dankeschön für eure Mühe
lg
Thomas

Hallo Thomas,

Die Haftreifenachsen zum Stromabnahme zu nutzen macht wenig Sinn. Ebenso macht es fast keinen Sinn die anderen Achsen zur Stromabnahme zu nutzen. Die inneren Achsen hängen, zumindest bei meinen beiden Loks, mehr in der Luft als dass sie auf dem Gleis liegen. Die Haftreifen sollen ja auf dem Gleis liegen um die Zugkraft zu gewährleisten. Von daher denke ich, dass man auf die Stromabnehmer im Tender durchaus verzichten kann.
Wenn du es trotzdem mit einer Reparatur versuchen willst dann vielleicht dieser Tipp:

besorg dir einfach bei Kuswa den 0,22mm Bronzedraht und bau dir daraus Schleifer, die von oben ouf die Spurkränze der Achsen ohne Haftreifen drücken. Diese lötest du vorsichtig auf die noch vorhandenen Bleche.

Meiner Meinung nach macht es jedoch mehr Sinn, sich der Stromabnahme der Lok zu widmen. Die muss gut funktionieren, dann läuft die Lok auch. Hier liegt allerdings die Krux der Lok. Gibt man mit den Stromabnehmern auf die Kuppelräder zu viel Druck dann drehen sich die Räder der Lok nicht mehr. Fingerspitzengefühl ist da gefragt.

Grüße Torsten

Moin Thomas,



mal angenommen, du hast so ein Blech; wie willst du das montieren?

Gruß
Kai

Hi,

Die Bleche haben Löcher, die in die Zapfen im Rahmen montiert werden.....

Lg
Thomas

Moin Thomas,

richtig, so wie das oben in den Bildern sehe, werden die Bleche auf die Zapfen gesteckt. Diesen werden dann erwärmt, so daß der Kunststoff weich und breiter wird, quasi vernietet. Du must also den Kunststoff so erwärmen, daß er das Blech freigibt und gleichzeitig sich beim Abnehmen so verformt, daß du das neue Blech ebenso wieder montieren kannst. Ich bezweifle einfach, daß das so möglich ist...

Gruß
Kai

Hallo Thomas,

hier gibt es Federblech zum "selber schnitzen", kann auch auf vorhandene "Reste" aufgelötet werden.

https://www.ebay.de/itm/Spezial-FEDERBLECH-fur-...b:g:eAcAAOSwIdpZ11r1

oder etwas größer

https://www.ebay.de/itm/Spezial-FEDERBLECH-fur-...0:g:S58AAOSwQy9dgfPC

Oder auch komplett "NEU" schnitzen, befestigen am Rahmen ginge durch kleben.
2K Kleber oder Sekundenkleber mit Primerpulver

Gruß Detlef

Hallo miteinander,

Das hat sich alles doch nicht so einfach herausgestellt. Da das Modell nicht mehr hergestellt wird, gibt´s viele Ersatzteile nicht mehr..... (und ich hab nochmal nen alten Flohmarktfund....den ich auch resataurieren will....)

Nachdem ich von Pontius zu Pilatus gegangen bin (gesurft....grins),
hab ich den Tenderrahmen Haftreifen und ein Zahnrad bei https://spur-n-teile.de gefunden.....

Gefällt mir übrigens ganz gut der Shop.....

lg
Thomas