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THEMA: Fleischmann 741003 und Roco 02167A kompatibel?
THEMA: Fleischmann 741003 und Roco 02167A kompatibel?
Michael67 - 22.02.21 12:36
Hallo,
dies ist mein erster Eintrag und deswegen möchte ich alle vorab ganz lieb grüßen. Gibt es eigentlich einen Vorstellungsbereich?
Nun zu meiner Frage:
Kann man das Zinkal Gewicht des VT11,5 von Fleischmann (ET 16741001) in den Steuerwagen des Roco 02167A Zugsets einbauen? Sind die Unterböden kompatibel?
Liebe Grüße
Michael
dies ist mein erster Eintrag und deswegen möchte ich alle vorab ganz lieb grüßen. Gibt es eigentlich einen Vorstellungsbereich?
Nun zu meiner Frage:
Kann man das Zinkal Gewicht des VT11,5 von Fleischmann (ET 16741001) in den Steuerwagen des Roco 02167A Zugsets einbauen? Sind die Unterböden kompatibel?
Liebe Grüße
Michael
Sei gegrüßt im Forum, Michael
Gestatte mir die Frage, warum willst Du einen Ballast von einen in den anderen Zug transferieren?
Ich gehe mal davon aus, dass der "empfangende" Steuerwagen von einem Motorwagen des gleichen Herstellers bewegt werden soll.
Jetzt kommt es natürlich noch darauf an, wieviele Zwischenwagen im Spiel sind. Da dieser Motorwagen nicht unendlich belastet werden kann, ist eigentlich jede Gewichtsersparnis von Vorteil.
Ich habe meinen VT 11.5 mit einer zweiten Haftreifen Achse ausstatten lassen. Aber auch damit ist bei einem langen Zug und Steigung im Wendel irgendwann Feierabend.
Gruß aus Nordertown
Gestatte mir die Frage, warum willst Du einen Ballast von einen in den anderen Zug transferieren?
Ich gehe mal davon aus, dass der "empfangende" Steuerwagen von einem Motorwagen des gleichen Herstellers bewegt werden soll.
Jetzt kommt es natürlich noch darauf an, wieviele Zwischenwagen im Spiel sind. Da dieser Motorwagen nicht unendlich belastet werden kann, ist eigentlich jede Gewichtsersparnis von Vorteil.
Ich habe meinen VT 11.5 mit einer zweiten Haftreifen Achse ausstatten lassen. Aber auch damit ist bei einem langen Zug und Steigung im Wendel irgendwann Feierabend.
Gruß aus Nordertown
Michael Gr. - 23.02.21 17:36
Hallo,
Hans-Jürgen,
ich glaube nicht, dass mein Namensvetter aus einem vorrätigen Exemplar das Gewicht ausbauen will, um es in einem weiteren zu plazieren. Er hat eine Ersatzteilnummer angegeben.
Also stellen sich 2 Fragen:
- hat Fleischmann die Formen so weit geändert, dass nun andere Gewichte im Motorwagen verbaut werden (müssen) als bei Roco?
- ist in der Urform auch im antriebslosen Triebkopf des Modells eine passende Kuhle?
Falls Michael bereits eine Garnitur hat und nicht im Vorfeld einer Anschaffung nachfragt, kann er selbst nachschauen, ob da Platz ist.
Unabhängig von Form und Mass des genannten Ersatzteiles würde ich zielübergreifend unter Wolfram, Tungsten, Angelgewicht suchen. Für die Slotcars habe ich mir zum universellen Einsatz an nicht ausreichend großen Planen stellen mal was aus Neuseeland kommen lassen (das waren die mit dem passendsten Artikel, von wo der kommt habe ich nicht geschaut; ist auch schon 10 Jahre her; heute hat ja mancher Chinese sein Lager in Kelsterbach in 300 m Abstand zu meinem Arbeitsweg).
Gleichwohl bleibt auch für mich die Frage, warum der antriebslose Kopf beschwert werden soll. Hüpft der geschoben aus dem Gleis? Stromleitende Kupplungen?
LG
Michael
Hans-Jürgen,
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
warum willst Du einen Ballast von einen in den anderen Zug transferieren?
ich glaube nicht, dass mein Namensvetter aus einem vorrätigen Exemplar das Gewicht ausbauen will, um es in einem weiteren zu plazieren. Er hat eine Ersatzteilnummer angegeben.
Also stellen sich 2 Fragen:
- hat Fleischmann die Formen so weit geändert, dass nun andere Gewichte im Motorwagen verbaut werden (müssen) als bei Roco?
- ist in der Urform auch im antriebslosen Triebkopf des Modells eine passende Kuhle?
Falls Michael bereits eine Garnitur hat und nicht im Vorfeld einer Anschaffung nachfragt, kann er selbst nachschauen, ob da Platz ist.
Unabhängig von Form und Mass des genannten Ersatzteiles würde ich zielübergreifend unter Wolfram, Tungsten, Angelgewicht suchen. Für die Slotcars habe ich mir zum universellen Einsatz an nicht ausreichend großen Planen stellen mal was aus Neuseeland kommen lassen (das waren die mit dem passendsten Artikel, von wo der kommt habe ich nicht geschaut; ist auch schon 10 Jahre her; heute hat ja mancher Chinese sein Lager in Kelsterbach in 300 m Abstand zu meinem Arbeitsweg).
Gleichwohl bleibt auch für mich die Frage, warum der antriebslose Kopf beschwert werden soll. Hüpft der geschoben aus dem Gleis? Stromleitende Kupplungen?
LG
Michael
Hallo,
Ich möchte den motorlosen Kopf motorisieren. Und da bei dem ersten Roco Modell für den sb-Modellbau Glockenankermotor Fräsarbeiten etc. von Nöten sind, will ich halt das Innenleben ändern um den Motoreinbau einfacher ausführen zu können. Kostet ja nicht die Welt. Habe einfach mal bei Fleischmann bestellt und schaue ob’s passt.
Liebe Grüße
Michael
Ich möchte den motorlosen Kopf motorisieren. Und da bei dem ersten Roco Modell für den sb-Modellbau Glockenankermotor Fräsarbeiten etc. von Nöten sind, will ich halt das Innenleben ändern um den Motoreinbau einfacher ausführen zu können. Kostet ja nicht die Welt. Habe einfach mal bei Fleischmann bestellt und schaue ob’s passt.
Liebe Grüße
Michael
Hallo zusammen,
neuere Fleischmann Loks haben beim Beschwerungsgewicht eine andere Legierung. Die älteren Gewichte sind nach EU Richtlinien wegen ihrer Legierung (Bleihaltig?) verboten worden. Die neuen Gewichte sind 10 bis 15% leichter.
Beste Grüße
Klaus
neuere Fleischmann Loks haben beim Beschwerungsgewicht eine andere Legierung. Die älteren Gewichte sind nach EU Richtlinien wegen ihrer Legierung (Bleihaltig?) verboten worden. Die neuen Gewichte sind 10 bis 15% leichter.
Beste Grüße
Klaus
Michael 67,
Machen Sie es sich bequem und benutzen Sie nach eigenem Geschmack Tungsten Putty (/ auf Deutsch : Knetblei ) fuer extra Gewicht .
MfG.,
Rae
Machen Sie es sich bequem und benutzen Sie nach eigenem Geschmack Tungsten Putty (/ auf Deutsch : Knetblei ) fuer extra Gewicht .
MfG.,
Rae
Halle Rae,
Bloss nicht!
Hier wurde gerade vor einigen Tagen berichtet,dass sich dieses Zeug verflüssigt und auf den Weg im Modell gemacht hat.
Riesen Sauerei.
MfG Torsten
Bloss nicht!
Hier wurde gerade vor einigen Tagen berichtet,dass sich dieses Zeug verflüssigt und auf den Weg im Modell gemacht hat.
Riesen Sauerei.
MfG Torsten
Michael Peters - 08.03.21 16:39
Hallo Torsten,
wenn es in dem Triebkopf keine Wärmequelle gibt, kann man das zeug bedenkenlos einsetzen.
Aber wie Exitus schon schrieb, jedes Gramm Anhängelast sollte vermieden werden. Bei der neuren Version ist auch nur ein Kunststoffeinsatz in dem zweiten Triebkopf.
Ich habe hier auch noch einen Satz Triebköpfe liegen und wollte den Motorisierten als zweiten mit Motor umbauen. Aber leider ist das schräg verzahnte Ritzel defekt.
Grüße Michael Peters
wenn es in dem Triebkopf keine Wärmequelle gibt, kann man das zeug bedenkenlos einsetzen.
Aber wie Exitus schon schrieb, jedes Gramm Anhängelast sollte vermieden werden. Bei der neuren Version ist auch nur ein Kunststoffeinsatz in dem zweiten Triebkopf.
Ich habe hier auch noch einen Satz Triebköpfe liegen und wollte den Motorisierten als zweiten mit Motor umbauen. Aber leider ist das schräg verzahnte Ritzel defekt.
Grüße Michael Peters
dampfrailfan - 08.03.21 17:10
Hallo,
also die Gewichte von dem mit Ritzen und dem ohne, wie auch Fleischmann, sind unterschiedlich.
Wenn man einen anderen Antrieb einbauen dann dürfte das egal sein.
Um den mit defekten Ritzel wieder zum kaufen zu bekommen gibt's ja hier einige Tipps, besonders der Umbau auf unten liegenden Motor.
@Michael, ich kann mir nicht vorstellen, dass das an dir vorbei gegangen ist.
Ein 1020 GAM geht im VT11.5 super, egal welches Modell.
Grüße Torsten
also die Gewichte von dem mit Ritzen und dem ohne, wie auch Fleischmann, sind unterschiedlich.
Wenn man einen anderen Antrieb einbauen dann dürfte das egal sein.
Um den mit defekten Ritzel wieder zum kaufen zu bekommen gibt's ja hier einige Tipps, besonders der Umbau auf unten liegenden Motor.
@Michael, ich kann mir nicht vorstellen, dass das an dir vorbei gegangen ist.
Ein 1020 GAM geht im VT11.5 super, egal welches Modell.
Grüße Torsten
Michael Peters - 08.03.21 17:50
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
@Michael, ich kann mir nicht vorstellen, dass das an dir vorbei gegangen ist.
Hallo Torsten,
nein, das habe ich alles schon mitbekommen
![](emo/-).png)
Ich habe mir erst einmal eine zweite mit zwei Hafties bestückte Antriebsachse besorgt und auch die Magnetkupplung zum 1. Wagen, und dann sehe ich weiter.
Wahrscheinlich baue ich dann den zweiten Motorwagen zum Spaß um. Zwei gekoppelte Einheiten sind wohl nicht gefahren?????
Grüße Michael Peters
Hallo,
an Alle die es interessiert, das o.g. Gewicht von Fleischmann passt auch in den alten Roco Triebkopf. Da ist sogar eine Vertiefung (13x9x7 mm) für einen Lautsprecher mit integriert. Perfekt. Jetzt fehlt mit nur noch der Motor von sb-Modelbau. Als Decoder nehme ich den SD16A von D&H + einen LS1308 mit Schallkapsel.
Liebe Grüße
Michael
an Alle die es interessiert, das o.g. Gewicht von Fleischmann passt auch in den alten Roco Triebkopf. Da ist sogar eine Vertiefung (13x9x7 mm) für einen Lautsprecher mit integriert. Perfekt. Jetzt fehlt mit nur noch der Motor von sb-Modelbau. Als Decoder nehme ich den SD16A von D&H + einen LS1308 mit Schallkapsel.
Liebe Grüße
Michael
Hallo zusammen,
https://www.youtube.com/watch?v=cZwcIc47kQo
Der TEE "Trans Europ Express" bei YouTube suchen.
Eisenbahn Romantik ab 20:30 sieht man zwei Einheiten über eine Brücke fahren...
Eines habe ich gelernt: es gibt nichts was es nicht gibt/gab![](emo/,-).png)
Viele Grüße
Christian
https://www.youtube.com/watch?v=cZwcIc47kQo
Der TEE "Trans Europ Express" bei YouTube suchen.
Eisenbahn Romantik ab 20:30 sieht man zwei Einheiten über eine Brücke fahren...
Eines habe ich gelernt: es gibt nichts was es nicht gibt/gab
![](emo/,-).png)
Viele Grüße
Christian
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