THEMA: Mtx 12207 - 01 504 - digitalisieren

Ich habe jetzt einen ESU-Decoder angelötet und die Lok auf das Programmiergleis gesetzt. Er liess sich einwandfrei programmieren, aber wenn ich die Lok fahren lassen will schaltet die Zentrale in kurzen Abständen ab und an, was auf einen Kurzschluss hindeutet. Da ich mir die Lötstellen mit der Lupe angesehen habe macht mich das ratlos. Die beiden roten und schwarzen Drähte habe ich nur mit den Drähten die von der Lok kommen zusammengelötet, ebenso den weißen Decoderdraht mit dem grauen vom vorderen Licht und alle mit Klebeband isoliert. Mir ist wohl bewusst, dass die schwarzen Drähte auf das dritte Lötpad aufgelötet werden müssen, damit das Rüklicht funktioniert. Ein Vertauschen der beiden Motoranschlußdrähte hat doch nur eine Richtungsumkehr zur Folge, kann aber doch keinen Kurzschluss auslösen. Da ich sonst keine Lötpads benutzt habe, wäre eigentlich nur ein Kurzschluss zwischen dem linken Motoranschluss und dem Rücklicht (gelber Draht) denkbar, was ich aber wie gesagt nicht erkennen kann.
Ich habe schon bei Märklin nach einem Ersatzteil für die Platine angefragt.

Grüsse
Bruno

Hallo Bruno   Das ist doch eine Ziemlich betagte Lok und ich meine Trix hatte da noch ein zusätzlichen Blechstreifen zwischen Chassis und Motor minus eingebaut   .
Gruß Werner

Hallo Werner,
ich habe hier die Anleitung genommen da die Platinen gleich sind:
https://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/mtx-br03-ohneDSS.php
Heisst das, das Vertauschen der Motordrähte könnte den Kurzschluss beseitigen ? Da die Drähte in der Anleitung alle weiß isoliert sind sieht man nicht, welcher Draht wo angelötet wurde. Die Leiterbahn die zur Schraube führt habe ich schon durchtrennt.
Betagt ist relativ, meine älteste Lok ist aus dem Jahr 1978, Herstellungsdatum bestimmt noch viel älter


Bruno

diese Aussage ist falsch, Du mußt nur darauf achten, daß Lokgeäuse und Tendergehäuse unterschiedliches Potential haben. Habe schon etliche der Konstruktionen ohne Kurzschlüsse digitalisiert.
Kurzschlüsse während des Fahrens deuten darauf hin, daß die Aufnahme aus Plastik für die Deichsel nicht mehr vorhanden ist, oder daß die Litzenisolierung durch die scharfkantige Deichsel verletzt ist

Grüße Michael Peters

Hallo Bruno,
es ist wichtig, dass die Metalldeichsel an der Tenderseite isoliert gegenüber dem Tenderchassis ist. Dazu dient die Kunsstoffeinlage an der Stelle, wo die Verschraubung zum Tendergehäuse ist. Hier sind auch die Kabel zwischen Vorderteil und Tender durchgeführt. Für die Deichsel ist dort eine kleine Buchse vorhanden, mit der dann die Isolierung gelöst ist.

Die Bezugsmasse vom Vorderteil der Lok und vom Tender sind nicht gleich.

Meine Vermutung ist nun:
Wenn beide dann während der Fahrt zusammen kämen, gäbe es den zeitweisen Kurzschluß.

Vielleicht hilft dieser Hinweis zur Lösung, oder es ist noch etwas anderes, das zum Fehler führt.

Beste Grüße
Michael

Ich habe jetzt mal das Tendergehäuse mit dem Motor entfernt, die Lok auf die Schienen gesetzt und das Gewicht mit dem Decoder und die Platine auf den Kunststoff-Aufgleiser gelegt und der Kurzschliss ist noch da. Die Drähte die zur Lok gehen haben keine sichtbaren Beschädigungen, berühren sich auch kaum.
Bruno

Hallo Bruno,

schon mal hier geschaut:
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/lokeinbauten/Minitrix/018_Minitrix.php

Besonders Bild 3 und Kommentar

Grüße Michael Peters

Hallo Michael,
ist das eine alte MTKB-Anleitung ? Die habe ich schon gesucht, danke dafür. Die Motoranschlüsse habe ich genauso angelötet, orange rechts, grau links. Nur die weiße Farbe habe ich noch nicht aufgebracht. Ich werde weiter forschen und hier wieder berichten.

Bruno

Ja, die steht auch noch genau so auf der WebSeite. Die Litze für das Spitzenlicht vorne wird direkt verbunden mit Schrumpfschlauch isoliert.

Grüße Michael Peters