THEMA: Peco Weichen verlegen und einschottern

Hi Bruno

Ich kürze die Schwellen einfach wenn die aufeinander kommen.
Ich mache auch ein Loch in der Stellschwelle, kürze diese aber nicht. Vorsicht das du die Weiche dabei nicht beschädigst.

LG ChristiaN

Moin

Ich habe eine Schablone aus dünnem Karton. Da sind die 4 Öffnungen für die Halteklammern und ein kleines Langloch für den Stellstift schon drin. Ich weiß nicht ob der Vorbesitzer der Weichen die Dinger selbst entworfen hat oder ob man die kaufen kann.
Vorteil ist, daß das große Loch für den Antrieb komplett abgedeckt ist.

Brummi

Hi,

da bei mir kein Antrieb vernünftig funktioniert hatte, habe ich mir im Endeffekt einen eigenen Antrieb gebaut, der mit einem Schlitten unter die Weiche greift und in die beiden Randlöcher. Die Stellschwelle könnte ich hierbei noch kürzen (hab ich auf dem Bild aber nicht gemacht).

Loch durch die Platte ist nur sehr klein (ich glaube 1,6mm), dadurch kommt dann ein Federstahldraht, der unten dann mit einem Servo angetrieben wird.

Der komplette Antrieb kann nachträglich eingebaut werden (und auch wieder ausgebaut - sinnvoll ist,  ein Stück Dämmung beim Weicheneinbau wegzulassen), die Feder bleibt auch drin und ich habe dennoch eine seidenweiche gleichmäßige langsame Stellbewegung. Auf dem Bild sind auch die beiden Schrauben zu sehen, welche die "Unterlagen" des Antriebs befestigen, welche den Antrieb an der Weiche fixiert. Hier habe ich noch eine Abdeckung gebaut, welche (wenn sie mal bemalt ist) einen der Siemens-Weichenantriebskästen darstellt. Hierfür wird der Rand und der Kasten bemalt (als Betoneinfassung und Antrieb)

Ich werde demnächst mal den Antrieb noch gesondert vorstellen. Anbei ein paar Bilder.

Grüße MIcha

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Hallo Brummi,

.
Die Schablonen gibt es oder vielleicht gab es sie (habe keine Kenntnis davon, ab die von Peco noch produziert werden).
Ich konnte sie vor vielen Jahren bei meinem Fachhändler erwerben - sind recht praktisch.

Gruß
Günter

Hallo,,

im Weinert - Katalog sind diese Teile zumindest noch gelistet.

Gruß Hans - Joachim

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Hallo zusammen,

die DVD heißt: "Eine Anlage entsteht" und ist immer noch in der VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH zu bekommen. Ich habe sie vor Jahren mal geschenkt bekommen.

Die Weichenmechanik von Micha in #22 finde ich sehr interessant und beruht wahrscheinlich auf 3D Druck.
Schade, dass es so etwas nicht kommerziell gibt.

Auch ich kürze die Schwellen an den Weichen, um Gleise oder weitere Weichen anzufügen.
Oft muss man dabei auch die Stellschwelle kürzen. Interessant wäre, wie Micha in #22 dies mit seinem Antrieb löst, wenn sich Weichen verzweigen.

Grüße
Christian

Moin Bruno,



ähm, das verstehe ich jetzt nicht, die Schrauben für die Befestigung des Antriebs (hand oder elektrisch) gab es doch schon bei Roco...

Gruß
Kai

Hi Christian,



Ja korrekt, ist 3D-Druck. Kommerziell gibt's die aktuell nicht - könnte man aber grundsätzlich drüber nachdenken bei entsprechendem Bedarf. Für die einfache Positionierung der Hülse ist das Rahmenteil entsprechend aufgebaut. Für das Umbiegen des Federstahldrahtes habe ich mir noch eine Schablone gedruckt, die mir sowohl beim Biegen hilft, als auch direkt die Bohrlöcher für die Servohalter angibt. Damit ist der Einbau sehr fix erledigt und die Trassenstärke ist ebenfalls irrelevant - bis jetzt kommt das für meine Zwecke ziemlich an den Idealzustand ran. V.a., da ich durch Aushängen des Drahtes jederzeit auch wieder auf Handbetrieb umstellen kann, sowie auch den Antrieb nachträglich ein- und auch wieder rausbauen kann (den ganzen Teil unter der Weiche).




Ja auch ich kürze Schwellen wenn sie im Weg sind, bisher allerdings nur an Schienen. Dass mir Weichen im Weg sind, hatte ich bisher nicht, das wird aber beim nächsten Segment eventuell passieren.

Theoretisch ist der Fall berücksichtigt:

1. Der Antrieb ist höhentechnisch komplett unter den Schwellen, wodurch eventuell angrenzendene Gleise dies überdecken können. Die Mechanik sollte sich hier halt nicht ins Gehege kommen.

2.  Der Antrieb kann rechts oder links angebracht werden, so dass hier bei zwei Weichen von verschiedenen Seiten gearbeitet werden kann. Relevant beim kleinen Stück ist lediglich ein stück unter dem Antrieb zum hochhalten, was auch durch ein kleines Holzstückchen erfolgen kann, sowie eine Fixierung, dass die Weiche sich nich verschiebt (was auch beliebig anders gelöst werden kann)

3. Der Antrieb ragt gerade mal 8mm über das Schwellenband über. Bei normaler Gleisführung sollte das als Abstand reichen

Im Zweifel würde ich ein kurzes Gleisstück einfügen, um das zu entzerren

Grüße Micha

Vielen Dank schonmal für die vielen Hinweise. Da beim Vorbild unter den Stellschwellen ein Hohlraum ist, habe ich jetzt die Idee dort die Korkunterlage auszusparen. Ich habe die Weichen mit Schrauben fixiert und sie lässt sich schwerer umschalten. Schotter kommt bis zu den Schwellen vor und hinter die Stellschwelle.  Ich werde an der Seite, wo kein Antrieb ist die Stellschwelle kürzen und da wo der Antrieb ist an der Aussenseite mit einem U-Profil abdecken. Dann ist gewährleistet, dass die Stellschwelle genügend Platz hat und sich frei bewegen kann und das Einschottern drum herum ist leichter. An das U-Profil soll sich dann ein Kabel- oder Drahtschacht wie z. B. von Auhagen 44646 anschliessen. Eventuell könnte ich auch ihn bis zur Schiene verlegen. Ich hätte gerne noch Weichenlaternen, aber die zu bewegen und zu beleuchten ist natürlich ein sehr grosser Aufwand. Oder gibt es so etwas fertig zu kaufen  ? Die von Fleischmann sehen zumindest so aus als ob sie einen Antrieb haben. Welche Hersteller gibt es denn noch für Weichenlaternen und Kabelschächte ?
Grüsse
Bruno

Hallo Bruno,

schau mal hier rein:

www.ndetail.de/?cat=c18_Gleisbau-Gleisbau.html

Schönes Wochenende

Hans - Joachim

Hallo Hans-Joachim,
danke für den Hinweis, aber bei NDetail steht "sold out"
Inzwischen gibt es Weichenlaternen im 3D-Druck Verfahren, u.a. bei Ebay angeboten. Dort kann einfach eine LED eingesetzt werden. Für den Antrieb habe ich such schon eine  erste Idee: an die Stellschwelle oder an den Antrieb eine Zahnstange kleben und damit ein Zahnrad an der Laterne antreiben. Das würde einen zusätzlichen Antrieb einsparen, was auch wegen dem Platzbedarf schwierig sein kann. Wo ich die Teile herbekomme und ob das in der Praxis umsetzbar ist muss ich mal sehen. Wenn das nicht geht würde ich versuchen mit dem Schaltdecoder gleichzeitig zwei Antriebe anzusteuern.
Grüsse
Bruno