THEMA: DB AG führt digitale Kupplungssysteme wie bei der MoBa ein

Hallo,

ich denke mir auch die ganze Zeit, was der Käse soll. In anderen Ländern fährt man mit einer einfachen Mittelpuffer-Klauenkupplung seit Jahrzehnten erfolgreich. Bei uns herrscht dagegen Mittelalter. Pünktlich zum Wahljahr 21 werden wieder die Sprüche geklopft. ‚Wir überholen rechts und machen‘s noch moderner mit digital!‘
Was ein Blödsinn! Güterwagen müssen robust und möglichst wartungsarm sein. Technisch könnte man so einiges machen, aber der wesentlich höhere Unterhalt solcher Wagen würde die Transportkosten nur weiter nach oben treiben.....

Jens

Hallo,



Das ist doch nichts neues. Anfang der 70er sollte das doch schon mal eingeführt werden, aber als es dann konkret wurde, haben verschiedene Länder sich wieder zurück gezogen.
Das hat nichts mit dem Wahljahr zu tun, das Problem liegt an der immer noch vorhandenen "Kleistaaterei" der Bahngesellschaften.

Hier müsste einmal ganz Europa zusammen arbeiten, und sagen, ja, wir machen das jetzt.
Dann die Kupplungen bereit legen, Hilfskräfte für den Umbau einlernen.
Und dann einmal für vier Wochen den Güterverkehr auf ein Minimum reduzieren, und in einer Gewaltaktion alles Umbauen. Und gut is.
Aber das wird nicht passieren, weil 1) das ja Geld kostet, und mal natürlich kein Geld ausgeben kann um welches zu verdienen, geht ja gar nicht 2) der planerische Aufwand unmöglich wäre, weil das von staatlichen Planern gemacht werden wird, und nicht von kompenten Planern aus der Privatwirtschaft, die das durchziehen könnten, und 3) weil die Wirtschaft dann Panik bekommen würde, und vom Untergang des Standortes Europa fantasieren würde, weil einmal für ein paar wenige Wochen die Transportkapazitäten und damit die davon abhängige Produktion zurück gefahren werden müsste. Aber das geht ja auch unter keinen Umständen, denn die Pfründe der Wirtschaft sind ja auch wichtiger wie ein besseres, effizienteres Transportwesen.

Just my five Cents....
ChristiaN

Hallo zusammen!

Ein vollautomatischer Rangierbahnhof, auf dem vielleicht in 10 Jahren zwei Züge pro Tag ankommen, die komplett aus entsprechend umgerüsteten Waggons bestehen. Nur ein Waggon dazwischen, der nicht dem "Standard" entspricht, und schon funktioniert die ganze Sache nicht mehr.  Typisch Andi Scheuer... Geh zu wieder zu Horst in den Keller und spiel mit ihm und seiner Eisenbahn...

Gruß  FraNk

Das heisst auf der anderen Seite - auch in 200 Jahren wird sich an dem jetzigen System nix geändert haben:/

Ach Frank,

lass doch gut sein 😉. Der ist doch schon im Wahlkampfmodus und versucht verzweifelt , Stimmen zu sammeln.ER will doch die nächste Legislatur wieder Bundes-Autoindustrieminister werden. Es ist doch so, dass alle aktuell Umweltschutzthemen "schon immer 🤑🤑" vertreten haben, Und wenn man sie dann gewählt hat, ist alles vergessen.

Wer die wählt, hat nix besseres verdient!

Grüssle aus dem Schwabenländle

Bernhard

Wo ich das mit "elektrische Kontakte für Datenbus" gehört hab, tja da hab ich dann ausgeblendet. Macht man sowas anno 2021 nicht mit einem Kabel?

Grüße,
Harald.