THEMA: Frage zu D-ÖBB vs A-ÖBB bei NightJets

Moin Gabor,

Wagen bleiben inzwischen immer in dem Land registriert, in dem sie zu erst registriert wurden. Das Länderkürzel wird beim Verkauf an andere EVU also beibehalten. Der D-ÖBB ist dann ein Schlafwagen, den die ÖBB von der DB gekauft haben.

Gruß Moritz

Hallo Moritz,

vielen Dank! Das ist ja interessant! Bin mal gespannt was bei uns auf den gebraucht gekauften und bald erneuerten Liege- und Schlafwagen stehen wird.

Grüße,
Gabor

Hallo Gabor,

wenn sich die Bahn in Ungarn bei der Beschriftung an die internationalen Vorschriften hält, dann kannst du ablesen aus welchem Land die Fahrzeuge ursprünglich stammen. Die Idee wo dahinter steckt ist genial. Für Wagenfreunde kann das durchaus hilfreich sein.

Grüße
Markus

Hallo Markus,

ich bin gespannt und werde auflösen, wenn ich den EN Kálmán Imre erwische. Ich glaube da fährt ein ehemaliger Wagen von Wagon Service Travel im schweizer Zugteil mit.

Grüße,
Gabor

Hallo,

heute kamen nur CAF Liegewagen im EN Kálmán Imre nach Budapest mit. Ich weiß nicht, welche Liegewagen sich gerade in Zürich und München sonnen. :)

Grüße,
Gabor

Hallo,

nach dem Fahrplanwechsel gibt es wieder einen Nachtzug von Wien nach Paris, jetzt Nightjet.

Dazu hier die Wagenreihung mit überwiegend ehemals deutschen Wagen der DBAutozug:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?106,9931085

Fünf Schlafwagen der Baureihe 173 mit 1. und 2. Klasse (WLAB) - allesamt 2016 übernommen von der DB, erkennbar am „D-ÖBB".
Dann ein behindertengerechter Liegewagen, ebenfalls übernommen von der DB („D-ÖBB … Bvcmbz")

Viele Grüße
Martin

Die ÖBB haben 15 Liegewagen 59-90.0 und 42 Schlafwagen WLABmz 72-90 von der DB AG übernommen, die bei gleicher Fahrzeugnummer die Halterkennung D-ÖBB aufweisen.