THEMA: Zeigt her eure Bahnsteige :-)

Hallo Uwe,

ich hätte https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1254556#aw28 zu bieten, auf dem letzten Bild siehst du meinen Vorort- und den Fernbahnsteig. Epoche ab I, gibt's aber heute auch noch so

Viele Grüße
Frank

Hallo Uwe,
Na dann fang ich mal an:
https://katalog.heki-kittler.de/epages/Heise.mo...018&Locale=de_DE
Auf meinen noch im Bau befindlichen Segmenten machen die sich schon mal sehr gut. Und vor allem sehr einfach zu verarbeiten. Zudem noch äußerst variabel an jede Breite, Länge und auch im Bogen anzupassen.

Gruß aus Berlin

Ralf

Edit: bin doch erst der Zweite 😀

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Moin,

meine Bahnsteigkante ist von MBZ und ist mit fein gesiebten Sand vom Strand bestreut. Ich weiß nur nicht mehr ob der Sand von Rügen oder Cuxhaven ist. 😁

https://up.picr.de/31862355lu.jpg
https://up.picr.de/31862363qp.jpg
https://up.picr.de/31862389zg.jpg

Gruß Kai 🍺

Hallo Uwe,

die meisten käuflich erhältlichen Bahnsteige sind zu schmal, weil auf die Gleissysteme ausgerichtet. Wenn Elektrokarren auf einem Bahnsteig eingesetzt werden, muss die Breite etwas größer als der Wendekreis (mit mehreren Anhängern!) sein, also etwa 10m (zehn!) breit.
Bei Treppen muss zwischen Geländer und Bahnsteigkante jeweils ein Platz von mindestens 2m sein, damit man dort stehen kann und jemand noch ausserhalb des Sicherheitsbereich vorbeigehen kann, vor allem auch bei Elektrokarren wichtig.
6m (also knapp 38mm) Bahnsteigbreite (nicht Gleismittenabstand) sind beim Vorbild eigentlich Minimum, von Nebenbahn-Sonderfällen mal abgesehen.
Noch wichtig ist die Bahnsteighöhe, als Faustregel könnte man sagen: Je älter um so niedriger.
Mein Fazit: Es bleibt eigentlich nur Selbstbau.
Vielleicht hilft Dir das weiter...

Viele Grüße
Michael

Hallo Uwe,

zu erst mal was prinzipielles ... je höher der Bahnsteig, desto weiter weg muss er von den Loks/Wagen - Lichtraumprofil freihalten!
In der Epoche 5/6 könnte theoretisch noch eine Dampflok vom Museumsbestand zu besuch kommen, aber auch Diesel- und E-Loks bauen manchmal recht breit und die geringste Kurve lässt die Wagen weiter ausholen. Je höher der Bahnsteig, desto eher kommt es zu Berührungen.
Aus diesem Grund haben wir die Brawa-Bahnsteigkanten 2697 recht tief verbaut - sind nur die Kanten, die Oberfläche muss man selber machen. Dazu haben wir 1mm Polystyrol-Platten gekauft, auf Breite gesägt und mit Faller Teerfarbe gewalzt. Siehe Bilder im Anhang.
Die Kanten sind so tief und nah am Gleis, das die Indusi-Magneten einiger Loks gerade so über der Kante schweben
Da wir die Bahnsteigbreite vergrößert haben wollten, ist der Parallel-Gleisabstand auf 75mm gesetzt worden. Daher mussten wir die Bahnsteigdächer auch anpassen - Vollmer hatte auch Einzelteile nachgeliefert. Dafür wirken jetzt die Bahnsteige auch bei einem Kopfgleis und Treppenabgängen auch noch glaubwürdig.
Die Beleuchtung ist übrigens "steckbar" - die Bahnsteigdächer haben Messingbeine bekommen, die auf Messingrundstifte aufgesetzt werden. Die Stifte sind unter der Bahnsteigoberfläche dann verdrahtet.

Hat viel Zeit gekostet, aber uns hat es gefallen

Schöne Grüße
Peter


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Moin Moin,

ich habe meine Bahnsteige irgendwie selber zusammengeschustert:

Mfg

Ralf


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na dann zeig' ich mal meine Bahnsteige.
Sind, wie in #5 geschrieben, nicht 100%ig maßstäblich. Man muss dann doch, der Funktionalität wegen, Eingeständnisse eingehen.
Ich habe die Flächen mit Kunststoffband abgesteckt, dann Gips eingefüllt und abgezogen und nach dem Abbinden abgeschliffen.
Dann über Wochen!! das Pflaster eingraviert, danach mit Plakatfarben die Farbgebung vorgenommen. Zuerst etwas dunklere Farbtöne, danach mit verdünnter weißgrauer Farbe die Fugen zwischen den "Steinen" hervorgehoben.
Da die Moba noch in Bau ist, sind die Bahnsteige am Rand noch nicht fertiggestellt. Es fehlen noch Absperrungen und auch die farbliche Behandlung an den Gleisseiten.

Gruß

Erik

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Moin,


Hat sich auch gelohnt!

Norman