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THEMA: Frage: ältere Minitrix-Modelle mit "seltsamer" Kupplung
THEMA: Frage: ältere Minitrix-Modelle mit "seltsamer" Kupplung
Allgäubahn - 30.11.21 20:26
Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem einen kleinen Minitrix-Zug mit einer T3 und drei Güterwagen bekommen. Allerdings haben die Modelle nicht die Standart-N-Klauenkupplung sondern einen Hakenkupplung ähnlich der Fleischmann H0-Kupplung.
Ich kenn ganz alte Piko-Modelle mit einer ähnlichen Kupplung. Meine Frage ist nun, sind die Minitrixmodelle anfänglich auch mit anderen Kupplungen gebaut worden oder hat hier schlichtweg jemand umgebaut?
Grüße aus dem Allgäu
Michael
PS: wenn jemand Interesse an Lok und Wagen hat einfach melden - ist nicht wirklich mein Sammelgebiet .... .
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ich habe vor kurzem einen kleinen Minitrix-Zug mit einer T3 und drei Güterwagen bekommen. Allerdings haben die Modelle nicht die Standart-N-Klauenkupplung sondern einen Hakenkupplung ähnlich der Fleischmann H0-Kupplung.
Ich kenn ganz alte Piko-Modelle mit einer ähnlichen Kupplung. Meine Frage ist nun, sind die Minitrixmodelle anfänglich auch mit anderen Kupplungen gebaut worden oder hat hier schlichtweg jemand umgebaut?
Grüße aus dem Allgäu
Michael
PS: wenn jemand Interesse an Lok und Wagen hat einfach melden - ist nicht wirklich mein Sammelgebiet .... .
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Hallo
Das sind die Kupplungen aus den kindertagen der Spur N.
Ich glaube die kann man auch nicht tauschen, oder?
Vg
Richard
Das sind die Kupplungen aus den kindertagen der Spur N.
Ich glaube die kann man auch nicht tauschen, oder?
Vg
Richard
Hallo Michael!
Leider kann ich zu Deiner Frage, wie Du sie meinst, nicht sachlich antworten, aber "seltsam" sind die jetzigen Klauenkupplungen auch. So entkuppeln sie oft, wenn sie nicht sollen, dafür halten sie bombenfest, wenn sie entkuppeln sollten..png)
Beste Grüße
Boris
Leider kann ich zu Deiner Frage, wie Du sie meinst, nicht sachlich antworten, aber "seltsam" sind die jetzigen Klauenkupplungen auch. So entkuppeln sie oft, wenn sie nicht sollen, dafür halten sie bombenfest, wenn sie entkuppeln sollten.
Beste Grüße
Boris
Allgäubahn - 30.11.21 20:51
Zumindest theoretisch sollte es möglich sein die Kupplungen zu tauschen, es müssten die gleichen Deckel verbaut sein wie bei den späteren Modellen. Wobei ich mir die Frage stelle wie beim offenen Güterwagen Ober- und Unterteil getrennt werden sollen um die Metalllaschen aufzubiegen.... .
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Hallo Michael,
hier stimmt "ältere" Modelle mal wörtlich, denn dieser kleine Zug ist wirklich älter, als alt. Am besten bleibt er unter sich, auch wenn man die Kupplung vermutlich tauschen könnte. Aber damit würden die historischen Schätzchen ja irgendwie zerstört ...
Ich glaube, die kleinen 2-achsigen Personenwagen gab es auch mit dieser Kupplung,
Gruß
Frank
hier stimmt "ältere" Modelle mal wörtlich, denn dieser kleine Zug ist wirklich älter, als alt. Am besten bleibt er unter sich, auch wenn man die Kupplung vermutlich tauschen könnte. Aber damit würden die historischen Schätzchen ja irgendwie zerstört ...
Ich glaube, die kleinen 2-achsigen Personenwagen gab es auch mit dieser Kupplung,
Gruß
Frank
Hallo Michael,
da hast Du etwas was nach Schiebetrix kam. Bewahre den Schatz, gibt es nicht viele von.
Gruß Hermann
da hast Du etwas was nach Schiebetrix kam. Bewahre den Schatz, gibt es nicht viele von.
Gruß Hermann
Hallo,
ja das ist die ursprüngliche Minitrix Kupplung von 1964. Erst ab 1965 wurde die Klaue verbaut. Das sind echte Raritäten, bloß nicht verbasteln. Da würde jedem Sammler das Herz bluten.
Gruß Engelbert
ja das ist die ursprüngliche Minitrix Kupplung von 1964. Erst ab 1965 wurde die Klaue verbaut. Das sind echte Raritäten, bloß nicht verbasteln. Da würde jedem Sammler das Herz bluten.
Gruß Engelbert
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