THEMA: Triebzug "Wattläufer" der NS, GFN 7471

Ja,

Das sind die Motorwagen 3101-3119.
Fahren heute noch beim NoordNed im Nordlichen Niederlanden (Provinz Groningen und Friesland)
Die 3101 und 3102 Fahren beim ConneXXion zwischen Almelo und Marïenberg.

Gruß
Jan

Beitrag editiert am 03. 06. 2005.

Moin Markus,

Hier ist noch was Info über die WL,

Ab 1997 hat die Wattläufer eine Faselift bekommen mit schienenraumer und ein anderes Farbschema.

Link zum Info über die WL: http://www.wadloper.nl/company.htm
Link zum Arriva / NoordNed http://www.arriva.nl/page.php?id=7

Ab September 2006 werden die WL durch neue Zuge ersetz von GTW Städler
Link zum Pressebericht: http://www.arriva.nl/taxi/documents/Arriva%20persbericht.pdf
Link zum Artist Impression: http://www.arriva.nl/photo.php?id=311

Zeichnung von den DH1: http://img251.echo.cx/img251/2050/dh1plattegrond7yj.jpg

Beim ConneXXion hat die WL einen anderen Namen bekommen, weil das "Wat" so weit weg ist; er hat dort die Namen "VeeneXXpres" (Moorexpress) bekommen.
Bilder der VX: http://xxalmelo.webcollie.nl/FOTO/trein/trein_foto.htm

P.S. Schonen Umbau, was hat der Bastler mit dem anderen teilen gemacht?

Gruß
Jan

*klugscheiß*
3100: Triebwagen
3200: Triebzug

hat sich schonmal jemand an den Modernisierungsumbau gewagt, oder ist da zuviel anders, was mir nicht aufgefallen ist?

Moin,

Hier ist ein Bild von der Stirnseite der DH1 nach der Umbau von 1997,
er hat eine Schürze bekommen (vielleicht ist das Teil von der GFN 628 ( # 33 7428 Schurze Vorne ) brauchbar; und der graue Dachfarbe umschliest die Frontscheibe.

http://img269.echo.cx/img269/8914/dh1facelift0xv.jpg

Gruß
Jan

Hab ja ganz vergessen mich für eure Hilfe zu bedanken!

Mittlerweile habe ich es sogar geschafft, den "Wattläufer" zum laufen zu bekommen (Arnold digital uralt Decoder). Sogar Lichtwechsel und TOP Laufeigenschaften (ist halt Fleischmann)!

Eigenwerbung an:

Falls jemand Interesse hat, bitte melden! > N-Liste

Eigenwerbung aus!

Grüße
NBO

Lief oder läuft der 3200 "wadloper" auch nach Deutschland?
Grüße uli

Hallo Uli,

von Fahrten von "Wattläufern"  n a c h  Deutschland ist  mir nichts bekannt, aber sie fuhren in jeden Fall  a u s  Deutschland heraus, denn sie wurden bei Duewag in Krefeld-Uerdingen gebaut und fuhren von dort auf der Schiene in die Niederlande.

Es grüßt

Karl Schotter

@6 Uli,

Normalerweis nicht!
Weil den WL keine Indusi hat
Aber bei die Bahn ist nicht immer alles normal.
Ausnahmeweisse, beim ausgefallenen Triebzug VT624/34 war den WL auch eingesetz zum kleinen Grenzverkehr Groningen (NL) - Leer (D)

Es gab auch einsatze von den DE3 "Plan U" nach Leer.

Und es gab auch (mindestens) einmal ein Überführungfahrt, auf eigener kraft, nach der Klimakammer im Wien(Arsenal)

Grüße aus Assen (NL)
Jan

@5 NBO,
Moin Markus,

>>>  Sogar Lichtwechsel und TOP Laufeigenschaften (ist halt Fleischmann)! <<<

Er hat das selbe Fahrgestell wie GFN's VT 628

Grüße
Jan

Jan, auf Bild Nr 4 ist doch kein Modell, oder?

Cox,

Nein,dast ist 1zu1; er hat gerade den Facelift bekommen.

Jan

Ja, ich bin blöd, Jan. Wenn ich genau hingeschaut hätte, wären mir der Fahrer und die detaillierten Bremsschläuche aufgefallen....

Gruss
Cox

Vieleicht eine neue Brille? /ô,ô/

Gruß
Jan

schade, dass der wadlooper nicht regelmäßig nach Deutschland kommt... Mal ne andere Frage: mit welchen Loks war denn der D Venlo - Köln in Deutschland bespannt. Fuhr ja mit ICR-Wagen der NS (die kommen ja wieder bei MTX). BR 110, 103?
Grüße uli

Beitrag editiert am 27. 06. 2005 13:48.

Hallo Uli,

die NS-Wagen der Verbindung Hoek van Holland (später Eindhoven) - Köln habe ich in den 80ern hinter BR 111 in S-Bahn-Farbgebung (grau-orange) gesehen.

Es grüßt

Karl Schotter

@14,15 Uli und Karl,

Meistenzeit die 110, 140 und auch die S 111; die 103 war nür vor Sonderzugen anzutreffen.

Hab die Mtx ICR letzen Samstag beim Händler im Utrecht gesehen (waren gerade eingetroffen) siehen gut aus, sind dieselben ausführung wie die alten ICR.

Hab bei meinen Händler 5 stck geordert (2 A, 2BKD und 1B)

Grüße
Jan

Also danke für die Antworten. Habe mich für die GFN BR 111 (S-Bahn) entschieden. Hab jetzt endlich wieder nen Kopf für die Moba nach meinen Semesterabschlussklausuren... jetzt kommt "nur noch" die Hausarbeit über die Semesterferien....
Grüße uli