THEMA: Was ist das ?

die Steuerung sind Interessant aus.
Kennen tu ich sie aber nicht

hallo willi,

probiers mal bei eisenbahnromantik - die haben mir auch schon auskunf über verschiedene fragen erteilt !!!

http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/index.html

gruß klaus

uuppsss......

bzw. dort in den foren !!!!!

gruß klaus

Hui, die sieht echt hübsch aus !
Gruß   Fidelis

Könnte von Hagans, Erfurt sein. Dateiname hag3wa könnte ein Hinweis sein.
http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/hagans/hagans.htm

Gruß, Roland

Hallo,
das ist eine pr. T15 Bauart Hagans

Achsfolge En2  ( E= 5 Achsen; n= Nassdampf; 2 Zylinder )

Sie war bis zu 40 km/h schnell und hatte die Betriebsnummer ab 1200. Es wurden 92 Stück gebaut ab 1897.

Es kamen keine Lokomotiven mehr zur DRG.

Diese Lokomotiven waren die Vorläufer der pr. T16. Allerdings hatten die Lokomotiven noch keine Seitenverschiebaren Achsen Bauart Gölsdorf, daher sieht sie etwas ungewöhnlich aus. Es wurde ein vorderes Drehgestell verwendet und wurde mit den oberen Stangen angesteuert.

Ich hoffe, geholfen zu haben.

Gruss
Kurt Hegermann

@6

Danke für die Information,Herr Hegermann !

Wäre diese Lok , wenn sie 92x gebaut wurde, wegen ihrer interessanten Steuerung nicht geradezu prädestiniert für ein Kleinserienmodell ?

MfG Willi

@5

Sehr interessante Site,Roland !

Ich hab sie gleich in die Favoriten genommen. Danke !

LG Willi
der sich nu wundert,warum es vom Glaskasten x Versionen gibt,aber nicht ein Modell von diesen interessanten Lokomotiven....

Hmm.. an die Hagans hatte ich auch gleich gedacht - und bin ebenso über die preußische T15 gestolpert - doch die hatte doch eine andere Achs-Anordnung: http://www.ascher-transporte.de/privat/bahn/ar...preussische-t15.html ??

Gruß - Bernie

Hmm.. in "Lexikon Erfinder und Erfindungen" (Modelleisenbahner-Verlag) gefunden: Als Sonderbauart der Hagans gab es die Bauart "Hagans-Leitzmann" mit mittig angeordneten Zylindern zur besseren Massenverteilung. Eine Lok wurde als 5hg zur Braunschweig-Schöninger Eisenbahn geliefert und ging später wie eine baugleiche zweite Lok zur Halle-Hettstedter-Eisenbahn über. Foto habe ich im Inet leider nicht gefunden - aber könnte doch hinkommen?

Gruß - Bernie

#6 Brummel
Man kann viele Lokomotiven als Kleinserie herstellen, aber muss es nicht. Um die  Lokomotive mit dieser dann funktionsfähigen Steuerung zu konstruieren, bräuchte man ein Maschinenbaustudium, habe ich aber nicht. Aber es wäre eine Herausforderung sowas herzustellen, gerade in Spur N.

#10 Bernie
Genau, du hast recht, das müsste die Lokomotive sein.

Ich habe im Moment keine Zeit, um mich um eine pr. T 15 zu kümmern. Man kann ja mal sammeln, wieviel Interesse an so einer Lokomotive in Kleinserie besteht, allerdings dann nur als fertiges Modell.
Aber, dass nicht gleich jetzt die nächste Frage kommt, was würde die kosten -)

Gruß - Kurt Hegermann

Hagans T15
http://www.tt-pics.de/data/media/20/T_15_Hagans.JPG

ist wohl nicht diese T15


Hagans T13
http://home.arcor.de/guenter.kretzschmar/assets/images/T13.jpg