THEMA: Doehler&Haas Decoder Einstellungen für Beschleunigung

Hallo alex,

was verstehst Du unter "schubhaft" ? Meinst Du die Geschwindigkeit nimmt nicht linear zu ? Oder meinst Du es gibt kurzzeitige Geschwindigkeitseinbrüche ?

Hier ein paar Kennlinien der Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Fahrstufe (DH10C) wie ich sie gemessen habe.

Viele Grüße, Joni

Zum Bild: Geschindigkeit in km/h
Fahrstufe: z.T. Sx1 (31 Fahrstufen) - z.T. DCC (dort Wert mal 4 [max= 31 * 4 = Fahrstufe 124])
grün und rot: Sollkennlinie linear,
blau: Sollkennlinie gekrümmt.


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Hallo Alex,

kann ich nicht nachvollziehen. Alle meine D&H Decoder beschleunigen und bremsen "Aalglatt". Stell CV 48 mal auf Null. und CV 3 auf 20 und CV 4 auf 15.

Wenn das nicht hilft stimmt was nicht mit den CV 56, 57, 58 und 59 und / oder ein Kondensator stört die Regelung.

Gruß Roland

Hallo Alex,

ja, das habe ich auch schon mal geobachtet. Es gibt manchmal Geschwindigkeitssprünge, auf der Skala FS 0...28 ungefähr 2 - 3 Stück, sowohl beim Beschleunigen, als auch beim Abbremsen, dann immer bei den gleichen Stufen.
Ich wollte immer schon mal herausfinden, mit welchen Faktoren sich das beeinflussen läßt, bin aber noch nicht dazu gekommen.
Das machen nicht alle Loks, hängt also offensichtlich vom Motor ab.

Viele Grüße
Klaus

Vielen Dank
@Joni: mit Schubweise meine ich, dass die Kennlinie eher wie eine 3-stufige Treppe aussehen würde, trotz Cv48=0, CV3=20, CV4=15


@Klaus: genauso isses!


Habe schon etliche Kombinationen probiert, egal welche Lok

Ja, sauber sind se alle. Auch mit GAM isses komisch. Werde wohl mal mit der Motoreinstellung rumprobieren

Vielen Dank

Hallo

Das habe ich auch mal gehabt.

Versuche es mal mit Regelvariante/Impulsbreite, bei SX CV 52/CV 53,

Gruß Mario

Abend,

hab ich auch schon mal bemerkt. Auch bei komplett entkernten Loks. Da kann nichts mehr stören.

Ich regle beispielsweise gleichmäßig von 1 bis 10 hoch, doch ab 6 tut sich nix mehr. obwohl ich gleichmäßig weiter aufdrehe. Erreiche ich Fahrstufe 10 wird sprunghaft beschleunigt. Regel ich wieder runter, werden brave alle Stufen angesprochen.

Gruß Felix B.

Hallo zusammen ,

ist mir vor allem bei heruntergestellter Vmax auch negativ aufgefallen. Zimo  gefällt mir hier besser.

Grüße
Andreas

Moin, klingt für mich alles nach zu weicher Regelung mit Schwungmasse. Teste doch mal CV 50 auf 1, dann sollten die Sprünge weggehen

Jürgen😁😁😁

Moin,

statt hier rum zu experimentieren würde ich mal bei Doehler & Haass anrufen (+49 (0)89 95 47 49 27).
Dort bekommt man dann wenigstens eine kompetente Auskunft.
Das hier ist doch wieder nur im Nebel stochern.

Gruß Kai☕

Hallo

Was du schreibst stimmt für viele Beiträge hier. Allerdings gibt es auch zielführende Beiträge.

Zu diesem Fehlerbild:

Passt diese Abhilfe genau:


Dietrich

Hallo Kai,

das Alex in den USA lebt hast du schon mit bekommen? Bedingt durch die Zeitverschiebung ist das nicht immer so einfach, außerdem kosten solche Telefongespräche über zwei Kontinente noch immer Geld. Außerdem hat D&H im Moment noch Betriebsurlaub.

"Vom Montag, 11. April 2022 bis einschließlich Freitag, 22. April 2022 hat unser Unternehmen Betriebsurlaub. Bitte beachten Sie, dass in dieser Zeit keine Bestellungen bearbeitet und keine Rücksendungen angenommen werden können und unser technischer Kundenservice nicht zur Verfügung steht! Ab Montag, 25. April 2022 stehen wir Ihnen wieder wie gewohnt zur Verfügung."

Die Frage hier im Forum zu stellen ist doch ganz legitim. Viele hier kennen sich mit den Digitalsystemen so gut (oder sogar deutlich besser) aus wie manche Mitarbeiter beim Service der Hersteller.

Grüße
Markus

Hallo Markus!


Dem möchte ich bezüglich Doehler & Haass entschieden widersprechen. Bei dieser Firma habe ich bisher immer eine sehr kompetente und zielführende Antwort erhalten. Besser geht es nicht.

Herzliche Grüße aus dem sonnigen Ostfriesland
Elmar

Ich habe das Problem auch teilweise bei unterschiedlichen Loks.
Habe auch schon viel mit Einstellungen probiert, aber ohne Erfolg.
Ist schon interessant, daß unterschiedliche Loks sich komplett anders mit den unterschiedlichen Decodern verhalten und manchmal nicht in den Griff zu bekommen sind...

Ich hatte das gleiche Problem. CV50 = 1 (Regelvariante hart) hat auch bei mir geholfen. Siehe #11 von Jürgen.

Grüße
Mario

@11 &13
Genial: CV50=1 und es funzt!

@14
Markus, sehr aufmerksam!  Wir sind hier 7 h “zurück”

Vielen Dank für Eure Hilfe

Grüße aus Minneapolis

A

Hallo Jürgen , Hallo Mario,
Ich habe fleißig mitgelesen und mich gefreut, dass das Problem mit CV50 behoben sein soll. Aber......( Entweder ich bin zu Doof oder zu Doof ). mein D&H SD16 a hat kein CV50 und in der Beschreibung gibt es auch keine CV 50. Noch einen Tipp? Wie ich das hüpfen sonst wegbekommen kann?
Viele Grüße Thorsten

Hallo,

komisch, die CV 50 *Regelvariante* gibt es doch schon seit es Schokolade gibt, naja zumindest seit es DH Decoder mit DCC gibt.

https://doehler-haass.de/cms/media/pdf/DH05C_DH10C_DH16A.pdf

Warum steht die bei den SD Decodern nicht in der DCC Anleitung, bei SX1 gibt es die Regelvariante in den e
Parametern und bei SX2 gibt es den Par 52.

Grüße, Peter W

Hallo Peter,
https://doehler-haass.de/cms/pages/haeufige-fragen/sounddecoder-cv-tabelle.php

Hier ist keine CV 50 vermerkt und meine Ecos liest auch keine CV50 aus.

Viele Grüße Thorsten

Moin,

https://doehler-haass.de/cms/pages/haeufige-fragen.php

Unter dem Punkt Motorregelung findest du eine Tabelle, was CV 50=1 als CV 56 bis 58 bedeuten. Damit kannst du die Regelung auf hart stellen.

Ich habe keine Sounddecoder, deshalb die Empfehlung mit CV 50. Aber kannst du ja jetzt übersetzen

Jürgen 😁😁😁

Hallo Jürgen,
vielen Dank, dann werde ich mein Glück Mal probieren 😊

Viele Grüße
Thorsten

Nochmal hallo Jürgen,
Geil! (Sorry) alle Drei CV auf 3 und kein hüpfen mehr. Klasse!
Dankeschön 😊
Viele Grüße Thorsten

Moin Thorsten,

Gut, wenn es funktioniert 👍🏻👍🏻👍🏻

Jürgen 😁😁😁

Nur so als Kommentar vom Mitleser: Sowas kann auch von der Firmware oder Hardwareversion abhängen. Also bitte auch mit angeben.

Warum wird mein Apfel nicht rot wenn er reift? Also reden wir von Granny Smith oder Royal Gala oder ist es doch ne Birne?


Grüße,
Harald.

Moin Harald, doehler ist da aber sehr konstant. Ich habe diverse Decoder unterschiedlichem Alters von denen, da ist überall die CV für die Regelung vorhanden. Nur halt nicht bei Sound/Fahrdecodern. Aber 2 Klicks auf deren Seite und das Problem lässt sich bequem lösen.

Man kann ja nicht alle Spezifikationen im Kopf haben, wenn man es nicht braucht. Wie sagte mein E-Technik Lehrer immer:" Du musst es nicht auswendig wissen, du musst nur wissen, wo es steht"

In diesem Sinne wünsche ich einen schönen 1.mai

Jürgen 😁😁😁

Hallo zusammen,
ich fahre bei den nicht Soundloks fast ausschliesslich mit D&H, weil die Decoder einfach die besten Fahreigenschaften bieten.
Ich habe aber auch bei einer Lok (Piko Ae3/6) festgestellt, dass sie ab einer gewissen Geschwindigkeit einen abrupten Geschwindigkeitsschub bekommt, es hat alles einstellen nichts gebracht.
Die einzige Abhilfe war einen Faulhabermotor einzubauen.
Ich bin der Meinung, dass evtl. gewisse Motoren dazu neigen intern zu schwingen und bei einer gewissen Geschwindigkeit diese Schwingung aufhört und damit der Widerstand verschwindet und die Lok einen Schub bekommt.
Seit dem Umbau auf Faulhaber läuft sie mit den Standartwerten fantastisch linear.

Gruss Steff

Hallo Steff,

so ging es mir mit einer Brawa E44. Ich habe ewig herumgedoktert, konnte diesen Geschwindigkeitssprung aber nicht egalisieren. Eingebaut war ein DH18, der sich offensichtlich nicht mit dem Motor anfreunden konnte (oder umgekehrt ).
Ich hatte noch einen Lenz silver Next18 in der Vorratskammer, diesen eingebaut und siehe da: perfekt!
Das war jedoch eine Ausnahme, ca. 60% meiner Fahrzeuge sind mit einem DH ausgerüstet und laufen damit gut bis sehr gut. Dennoch sind auch Zimo, Lenz und noch ein paar ältere CT als Alternativen im Einsatz oder vorrätig, man weiß ja nie...

MfG
Rainer

Hey Rainer,

das mit dem Vorrat ist immer gut, ich hatte nur noch ESUs probiert, da waren die Fahreigenschaften aber noch viel schlechter, oder besser gesagt nicht besser einstellbar, sogar ein Kollege der sonst auf ESU bei seinen HO-Modellen schwört, bekam das Problem nicht in den Griff....
Lenz kenne ich zu wenig, aber gut zu wissen, dass es evtl. auch an der Decoder-Motor Konstellation liegen kann.

viele Grüsse
Steff