Anzeige:
THEMA: Arnold BR 211/BR 242 DR (HN2523/HN2524) ausgeliefert Teil2
THEMA: Arnold BR 211/BR 242 DR (HN2523/HN2524) ausgeliefert Teil2
DR-Bahner Jens - 29.04.22 08:34
Hallo
Hier der Link noch zum ersten Teil
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1290336&start=2
So im Diskussionsverlauf kam die "Frage" auf warum Hornby-Arnold glatte Laufstege auf dem Dach nachgebildet hat.
Eine These war, das es sich um eine "Art" Holzbretter Imitation handelt und so ganz abwägig ist das nicht, nur nicht gut umgesetzt, leider.
Im Modelleisenbahner 09/1976 habe ich einen Artikel über >>Die Elloks der BR211 und 242 der DR<< auf Seite 269 gefunden, der detaillierte Auskünfte zu den Laufstegen gibt.
Anbei noch ein Link zu einer Online pdf Version dieser Fachzeitschrift.
https://archive.org/details/ModellEisenbahner/M...09/page/n13/mode/2up
Es sind auch in dem Artikel interessante Umbaubeschreibungen geschrieben, und sogar mit entsprechenden Baureihen Nummern versehen, sehr interessant.... finde ich.).png)
Grüße Jens
Hier der Link noch zum ersten Teil
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1290336&start=2
So im Diskussionsverlauf kam die "Frage" auf warum Hornby-Arnold glatte Laufstege auf dem Dach nachgebildet hat.
Eine These war, das es sich um eine "Art" Holzbretter Imitation handelt und so ganz abwägig ist das nicht, nur nicht gut umgesetzt, leider.
Im Modelleisenbahner 09/1976 habe ich einen Artikel über >>Die Elloks der BR211 und 242 der DR<< auf Seite 269 gefunden, der detaillierte Auskünfte zu den Laufstegen gibt.
Anbei noch ein Link zu einer Online pdf Version dieser Fachzeitschrift.
https://archive.org/details/ModellEisenbahner/M...09/page/n13/mode/2up
Es sind auch in dem Artikel interessante Umbaubeschreibungen geschrieben, und sogar mit entsprechenden Baureihen Nummern versehen, sehr interessant.... finde ich.
Grüße Jens
dampfrailfan - 29.04.22 10:26
Hallo Jens,
zumindest bei der 211 001 kann man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass sie in der von Arnold angebotenen letzten Lackierungsvariante der DR schon Gitterroste hatte.
Die Lok hab ich in Weimar im Jahr 2005 von oben fotografiert. Leider gab es damals noch keine so guten Kameras wie heute, so dass man die Struktur der Gitte nicht erkennen kann. Dass es keine Holzbretter sind, sieht man aber sehr gut.
Grüße Torsten
Edit: sorry, Arnold hat ja die 211 001 nicht in der letzten Lackierung mit dem schmalen Streifen sondern die 242 005
Die von dampfrailfan zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
zumindest bei der 211 001 kann man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass sie in der von Arnold angebotenen letzten Lackierungsvariante der DR schon Gitterroste hatte.
Die Lok hab ich in Weimar im Jahr 2005 von oben fotografiert. Leider gab es damals noch keine so guten Kameras wie heute, so dass man die Struktur der Gitte nicht erkennen kann. Dass es keine Holzbretter sind, sieht man aber sehr gut.
Grüße Torsten
Edit: sorry, Arnold hat ja die 211 001 nicht in der letzten Lackierung mit dem schmalen Streifen sondern die 242 005
Die von dampfrailfan zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 29. 04. 2022 11:30.
DR-Bahner Jens - 29.04.22 11:06
Hallo Torsten
Das ist nicht nur Wahrscheinlich so, sondern in der Ausführung dessen Zeitraum (1975 ) sie nun darstellt hatte Sie definitiv Gitterroste bei irgendeiner Instandstzung vorher erhalten.
Leider hat Hornby-Arnold in der Form keinen Wechseleinsatz dafür vorgesehen, sehr sehr Schade.
Grüße Jens
Das ist nicht nur Wahrscheinlich so, sondern in der Ausführung dessen Zeitraum (1975 ) sie nun darstellt hatte Sie definitiv Gitterroste bei irgendeiner Instandstzung vorher erhalten.
Leider hat Hornby-Arnold in der Form keinen Wechseleinsatz dafür vorgesehen, sehr sehr Schade.
Grüße Jens
Hallo!
Ich habe Aktuell das problem das die Kupplung der 211 zu Hoch sitzt und diese sich nicht an den Arnold Interzonenzug anhängen lässt gibt es von einen KSH vielleicht eine Tiefer liegende Kupplung?
Gruß Holger
Ich habe Aktuell das problem das die Kupplung der 211 zu Hoch sitzt und diese sich nicht an den Arnold Interzonenzug anhängen lässt gibt es von einen KSH vielleicht eine Tiefer liegende Kupplung?
Gruß Holger
Hallo Holger,
mit der Kupplung "Kurzkupplung (gekröpft) nach NEM 356/ 357" bekommst du die Kupplung 0,6mm tiefer:
https://www.3dprint4moba.de/shop-spur-n/
Hier gibt es Bilder:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=835570&start=6
Grüße
Markus
mit der Kupplung "Kurzkupplung (gekröpft) nach NEM 356/ 357" bekommst du die Kupplung 0,6mm tiefer:
https://www.3dprint4moba.de/shop-spur-n/
Hier gibt es Bilder:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=835570&start=6
Grüße
Markus
Eurorunner - 19.06.22 20:42
Hallo zusammen,
Gibt es denn einen KSH, der den Schienenräumer für die Holzroller hat? Ich würde meinem gerne diesen verpassen, da ich die Lok damit schöner finde.
Viele Grüße
Manuel
Gibt es denn einen KSH, der den Schienenräumer für die Holzroller hat? Ich würde meinem gerne diesen verpassen, da ich die Lok damit schöner finde.
Viele Grüße
Manuel
Hallo Markus!
Danke für den Tip werde ich mal versuchen.
Gruß Holger
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;