THEMA: BR 140 Fleischmann- jetzt ausgeliefert !?

Hallo Manfred,

bei DM Toys ist die Lok zu haben. Da bekommst auch gleich die Vorbild-Daten der Lok dazu.
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Fleischmann_733004.html (analog)
und
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Fleischmann_733074.html (Digital)
Selber werde mir die Lok nicht kaufen, habe in gleicher Epoche die Lok von Hobbytrain.

Beste Grüße
Klaus

Hallo.

Ja, hab meine heute bekommen.
Vom Lokmuseum - war dort am günstigsten.
Analog und läuft super.
Na gut, etwas schnell.
Aber sehr seichtes anfahren.
Interessant:  keine Büroklammerpantographen !

N-Gruß
Chris

Hallo,

nur aus reiner Neugier: handelt es sich immer noch um die 140 107, wie auf den Fotos beim Lokmuseum zu sehen?

Gruß
Marco

Hallo Marco.

Ja, es ist die 107.

N-Gruß
Chris

Moin,

Für 157,98 € inkl. Versand entdeckt, geht ja.

Gruß Andy

Hallo Chris,

Danke, dann ist das wieder dieselbe Nummer, die es vor ein paar Jahren schonmal gab.

Gruß
Marco

Hallo Chris

Kannst du mal ein Bild machen? Auf den (Werks-)Bildern sieht man immer noch die Büroklammerpantographen.
Andere Hersteller schaffen es inzwischen, RICHTIGE DBS54-Stromabnehmer auf ihren Loks zu montieren.

:-? Dietrich

Hallo zusammen,

beim o.g. Lokmuseum kann man die Lok in "echt" bewundern mit 2 eigenen Fotos.
https://www.lokmuseum.de/online_shop.php?SWg1=S...28993629&suchen=

Mit besten Grüßen
Klaus

Hallo,

gerade habe ich mir mal die neue 140 107-4 in Großaufnahme angeschaut. Ich wollte herausfinden welche Unterschiede zu meiner Fleischmann 140 108-2 aus dem Jahre 2014 bestehen - getreu dem Suchspiel "Finde den Fehler".  Ich habe die Geräuschversion, Art.-Nr. 733071. Beide erscheinen mir identisch. Stimmt's ? Grün, Schwaiger-Lüfter, silbernes Dach, Regenrinne, Einfachlampen.
Ich mag das Modell trotz der viel kritisierten Stromabnehmer.

Viele Grüße
Sven

sehe ich auf den Fotos jetzt nicht so.......

Gruß
Frank

Hallo.

Frank, nur um mal zu sehen, was ich unter Büroklammerpantographen verstehe:

https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-art...how=2&MaxCount=4


Sven, ja ist die gleiche, aber halt mit anderer Betriebsnummer und ohne die grünen Lüfter, die zumindest die ersten 108er hatten.


Noch ein Wort zu den Pantos:  bis auf die jeweils vordere Diagonalstrebe, sind es die gleichen wie bei der Neuauflage der Minitrix-151.:

https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-art...how=0&MaxCount=1

Und diese sind damals ziemlich in den Himmel gehoben worden.

N-Gruß
Chris

Hallo,

auf dem Bild von Lokmuseum sind aber die "Roco" Drahtpantos zu sehen.

Grüße, Peter W

Hallo

Ich hätte mir eigentlich gewünscht wenn diese Lok in OB gekommen wäre. In diesem Fall hätte ich sie sofort gekauft.
Aber naja, man kann halt nicht alles haben.

Vg

Sandra

Hallo,

ich muss meine Aussage von heute Morgen revidieren, dank dem Hinweis von Sven #9. Ich hatte im Kopf, meine 140 hätte auch die Nummer 107, aber es ist die 108...

Verwirrte Grüße :-D
Marco

Hallo zusammen,

von Hobbytrain gab es die 140 107 (H2816).

Viele Grüße
Steffen

Hallo

Ja, die richtige Anordnung der Diagonalstreben des DBS54 ist der Unterschied zwischen Fleischmann 140 (falsch) und Minitrix 151 (richtig).

Dietrich

@15

Hallo Steffen,

stimmt, die hab ich sogar, daher die Verwechslung... ich merke schon, meine Sammlung wird langsam zu groß...🙈😅

Gruß
Marco

Bei Lokmuseum fehlen irgendwie die angesteckten Scheibenwischer. Da sieht man die Löcher. Zur selbstmontage waren die Wischer nie. Entweder abgefallen oder fleischmann hat mist gebaut....

Fabian

Hallo,

von den massiven Griffstangen in Wasserrohrdurchmesser bin ich kein Fan. Die meiner Meinung nach bisher beste Fleischmann Umsetzung der 140 ist das Modell hier:

https://www.modellbahn-seyfried.de/wbc.php?sid=...;rid=267&recno=1

Grüße
Markus

Die 140 187-6 war im Januar 2021 in einem Start-Set enthalten.

Allerdings sind bei der die Gitter senkrecht und die Strebe an dem mittleren Seitenfenster fehlt.

Gab es beim Vorbild zwei unterschiedliche 140-Serien?

Grüße

Frank

Hallo Frank,

die Maschinenraumfenster waren ab Werk zweiteilig und als Schiebefenster ausgeführt. Später bekamen die Loks dann einteilige feste Fenster. Das ist also korrekt nachgebildet worden.
Auch bei den Lüftergittern gab es ebenfalls über die Jahre hinweg mehrere Bauarten (es gab sogar zeitweise Loks mit verschiedenen Lüftergitterbauarten). Die Lüftergitter der 148 187-6 sind also ebenfalls korrekt und stellen eine 140 da, wie sie zwischen 1980 und 1994 unterwegs war.
Ich finde es toll das Fleischmann hier verschiedene Ausführungen der "Einheitsloks" anbietet. Jetzt fehlt nur noch eine überarbeitete Form der 140 mit Verschleiß-Pufferbohle als 140.8.

Grüße
Markus

Hallo Markus,

danke für die Auskunft.

In welchem Zeitraum ist denn die 140 107-4 gefahren?

Grüße

Frank

Hallo Frank,

die 140 107 war mit Griffstangen an der Front, Regenrinnen und seitlichen Metallguss-Keksen zumindest 1978 noch unterwegs

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-lo...0-112-nuernberg.html


Ohne Griffstangen an der Front, ohne Regenrinne und mit aufgeklebten DB-Keks sah die Lok 1990 dann so aus:

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-lo...ensingen-140990.html


Anfang der neunziger Jahre bekam die Lok dann die Produktfarben und die aktuellen Lüftergitter:

https://hellertal.startbilder.de/bild/deutschla...it-einen-eilzug.html


Ab 04.06.1999 war die Lok dann verkehrsrot unterwegs

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-lo...bruchsal-100600.html

https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_deta...t=1&such_start=0

Grüße
Markus

Hallo,

ich kommen nochmal auf den Treat zurück; die Lok ist jetzt in meinem Fuhrpark eingereiht. Weniger gut finde ich es vom Hersteller, die Aufrüstung filigraner Teile dem Kunden zu überlassen. Die Scheibenwischer liegen in einem kleinen Plastikbeutel bei, kein Hinweis in der Beschreibung wie diese mit welchen Mitteln anzubringen sind. Und das bei einem UVP von 179 EUR!!

Frage an die werte Gemeinde;

- wollte schon aufrüsten, aber mit Sekundenkleber gibt es evt. Probleme, verschmiert, weiße Ränder?? Gelesen habe ich auch von verdünntem Weißleim Ponal. Bei nicht richtiger Verklebung sehe ich auch die Gefahr, dass sich die Teile im Betrieb verabschieden und unauffindbar bleiben. Allein die Placierung, Handhabung an den Stellen stellt schon eine Herausforderung dar.
- wer hat damit schon Erfahrung, bzw. wie haben andere Käufer des Modells im Forum das gelöst?
- Tipp vom Fachhändler, einfach nicht montieren; kann auch keine Lösung sein!?

Vielen Dank für Euer Feedback und schöne Grüße

Manfred

Hallo Manfred,

die Lok habe ich jetzt nicht, aber schon diverse andere Zurüstteile von FLM montiert. Meine Erfahrung damit war bisher, dass die Bohrungen oft zu klein waren und man die Teile kaum eindrücken konnte (wenn man sie mit Kraft eindrücken kann, springen sie später gerne weg). Ich bin dazu übergegangen, die Dicke vom Zapfen vorher zu messen und dann das Loch mit einem entsprechendem Bohrer nachzubohren. Dann die Teile ggf. mit etwas Holzleim oder Hin-und Wegkleber und einer feinen Pinzette einsetzen (Parkett am Boden ist da hilfreich, Teile springen gerne weg. Oder in einer Plastiktüte arbeiten ).
Es gibt auch Sekundenkleber, der keine Verfärbungen verursacht.

Viele Grüße
Georg

Hallo Manfred,

wer es vom ruhigen Handling schafft, der kann mittels Stecknadelspitze kleinste Mengen Kleber aus der Tube entnehmen und so die Scheibenwischer-Wippen bestreichen, ebenso mit der Stecknadel in das Bohrloch gehen. Nicht mit der Kleberampulle direkt ans Modell gehen, da kommt immer zu viel. Zur Endfixierung dann einen guten Tropfen Kleber von innen anbringen.

Warum sich Flm hier die Arbeit spart würde mich aber auch mal interessieren. Was man in der Spur H0 noch ganz gut hinbekommen mag, da braucht es in der N eher schon die Fertigkeit eines Chirurgen. Finde ich nicht gut.

Gruß
Olaf

# 25
Hallo Georg,

danke für Dein Feedback.
Welchen Sekundenkleber - der keine Verfärbungen verursacht- hast Du gemeint?

Gruß

Manfred

Hallo Manfred,

da gibt es verschiedene. Ich hatte mal einen von Schwanheimer auf einer Messe gekauft, Da konnte ich nichts feststellen. Hier https://www.bergswerk.de/bergswerk/hochleistungsklebstoffe/83001/ steht "blüht nicht aus". Den gibt es in verschiedenen Viskositäten (kenne ich aber nicht).

Viele Grüße
Georg

Hallo,

zur Info w. Scheibenwischer: Ich habe gerade die meiner neuen DR 118 angebracht (zuerst die Wischerarme noch silber gestrichen). Ich habe zuerst einen 0,2 mm Bohrer in die Löcher gesteckt (feine Stecknadel sollte auch gehen) , dann auf die Zapfen einen Hauch Alleskleber und mit einer vorne breiteren Pinzette eingesteckt (mit einer vorne spitzen Pinzette springen solche Teile gerne weg.). Ging problemlos. Sollte bei den anderen Loks auch so funktionieren.

Viele Grüße
Georg