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THEMA: Drehscheibensteuerung: Wofür ist die Nullposition?
THEMA: Drehscheibensteuerung: Wofür ist die Nullposition?
Ruhrpottfan - 12.07.22 18:43
Hallo N-Bahner,
welche Funktion hat die Nullposition bei einer Drehscheibensteuerung? Ich habe sowohl eine Rautenhaus als auch eine D&HDrehscheibensteuerung. Letztere seit neuestem in Kombination mit einer MTTMDrehscheibenmechanik. Die Mechanik ist megageil, aber bei der D&H SW weiß ich noch nicht so recht.Deshalb meine Frage. Beide Steuerung ermöglichen ein automatisches suchen der sog.Nullposition.Und ich dachte immer, daß dies sowas wie ein Nullen des internen Zählers für die nächsten Gleisabgänge ist.
Stimmt das?Oder wofür ist diese Position?
Interessanterweise ist bei D&H die Nullposition oft um ein oder 2 Abgänge versetzt.Was ich nicht verstehe, denn eigentlich ist da ein Infrarot Erkennung eingebaut.Wie immer bin ich für sachdienliche Hinweise u. Ratschläge dankbar.
Jörg
welche Funktion hat die Nullposition bei einer Drehscheibensteuerung? Ich habe sowohl eine Rautenhaus als auch eine D&HDrehscheibensteuerung. Letztere seit neuestem in Kombination mit einer MTTMDrehscheibenmechanik. Die Mechanik ist megageil, aber bei der D&H SW weiß ich noch nicht so recht.Deshalb meine Frage. Beide Steuerung ermöglichen ein automatisches suchen der sog.Nullposition.Und ich dachte immer, daß dies sowas wie ein Nullen des internen Zählers für die nächsten Gleisabgänge ist.
Stimmt das?Oder wofür ist diese Position?
Interessanterweise ist bei D&H die Nullposition oft um ein oder 2 Abgänge versetzt.Was ich nicht verstehe, denn eigentlich ist da ein Infrarot Erkennung eingebaut.Wie immer bin ich für sachdienliche Hinweise u. Ratschläge dankbar.
Jörg
CarstenW1111 - 13.07.22 00:09
Nach meinem Kenntnisstand hat die Nullposition primär 2 Aufgaben.
1. Eine definierte Position ab der die Gleisabgänge gezählt werden. Damit dient die Nullposition zur Kalibrierung, zum Beispiel, falls es bei der Drehung zu einem Versatz kommt oder die Bühne nach dem Abnehmen nicht zu 100% wie zuvor wieder aufgesetzt wird.
2. Findet üblicherweise eine Pol-Umschaltung der Gleisanschlüsse statt, wenn die Bühne die Nullstelle überquert.
1. Eine definierte Position ab der die Gleisabgänge gezählt werden. Damit dient die Nullposition zur Kalibrierung, zum Beispiel, falls es bei der Drehung zu einem Versatz kommt oder die Bühne nach dem Abnehmen nicht zu 100% wie zuvor wieder aufgesetzt wird.
2. Findet üblicherweise eine Pol-Umschaltung der Gleisanschlüsse statt, wenn die Bühne die Nullstelle überquert.
Ruhrpottfan - 13.07.22 10:41
Vielen Dank Carsten, das ergibt Sinn. Jetzt muß ich nur noch rauskriegen, warum die obwohl per IRLichtschranke nicht immer gleich ist.
ChristianL - 02.06.23 15:30
Hallo Jörg,
kannst Du mir einen Hinweis auf die Drehscheibensteuerung bei D&H geben?
MTTM habe ich hie rauch gelesen. Sind die noch aktuell? Sie bieten Fortbildung für 2014 (!) auf der HP an. Dort wird ja auch interessantes über Drehscheiben geschrieben.
Hat jemand damit Erfahrungen?
Grüße
Christian
kannst Du mir einen Hinweis auf die Drehscheibensteuerung bei D&H geben?
MTTM habe ich hie rauch gelesen. Sind die noch aktuell? Sie bieten Fortbildung für 2014 (!) auf der HP an. Dort wird ja auch interessantes über Drehscheiben geschrieben.
Hat jemand damit Erfahrungen?
Grüße
Christian
Hallo,
MTTM ging 2017 in die Insolvenz. Die Nachfolgefirma ist Digirail:
https://digirail.de
Grüße
Markus
MTTM ging 2017 in die Insolvenz. Die Nachfolgefirma ist Digirail:
https://digirail.de
Grüße
Markus
ChristianL - 02.06.23 20:25
Hallo Markus,
danke für den Link. Ist aber nicht gerade ein "ALDI - Laden".png)
.
Haben aber tolle Beschreibungen ihrer Produkte. Ich liebäugel mit einer Hapo
https://www.hapo-bahn.de/?ngt=w7e311f173b12c0a2988404166636227
(Augsburg)
und dort sind die technischen Angaben zum Antrieb sehr überschaubar (aber vielleicht auch ausreichend wenn man nicht so rel. unbedarft wie ich ist).
Viele Grüße
Christian
danke für den Link. Ist aber nicht gerade ein "ALDI - Laden"
.Haben aber tolle Beschreibungen ihrer Produkte. Ich liebäugel mit einer Hapo
https://www.hapo-bahn.de/?ngt=w7e311f173b12c0a2988404166636227
(Augsburg)
und dort sind die technischen Angaben zum Antrieb sehr überschaubar (aber vielleicht auch ausreichend wenn man nicht so rel. unbedarft wie ich ist).
Viele Grüße
Christian
Beitrag editiert am 02. 06. 2023 20:45.
Michael Peters - 02.06.23 20:25
Hallo Markus,
Du meinst wohl Müt?
Grüße Michael Peters
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