Anzeige:
THEMA: REE Modèles 2022
THEMA: REE Modèles 2022
memab - 29.07.22 20:43
Hallo,
Lionel Barbier hat zwei neue Serien von DEV AO-Wagen der SNCF noch für dieses Jahr (es geht die Rede von August!) angekündigt:
https://www.trains160.com/fr/25-materiel-remorque-a-reserver
Es handelt sich um die schon bekannte kurze Version der DEV-Wagen in gewöhnlichem Stahl, von denen REE ja bereits vor einigen Jahren Nachbildungen aufgelegt hatte.
Ein Ankündigung auf der Seite von REE habe ich bisher noch nicht gefunden. Es ist die erste „Neuheit“ seitens REE/Mikadotrain dieses Jahr.
Schöne Grüsse,
Mike
Lionel Barbier hat zwei neue Serien von DEV AO-Wagen der SNCF noch für dieses Jahr (es geht die Rede von August!) angekündigt:
https://www.trains160.com/fr/25-materiel-remorque-a-reserver
Es handelt sich um die schon bekannte kurze Version der DEV-Wagen in gewöhnlichem Stahl, von denen REE ja bereits vor einigen Jahren Nachbildungen aufgelegt hatte.
Ein Ankündigung auf der Seite von REE habe ich bisher noch nicht gefunden. Es ist die erste „Neuheit“ seitens REE/Mikadotrain dieses Jahr.
Schöne Grüsse,
Mike
Dirk (LBF) - 29.07.22 21:13
Danke Mike,
hab zumindest was auf der fb-Seite von REE gefunden mit Datum 26.7.2022 https://www.facebook.com/reemodeles/ , dort ist auch schon ein Modell-Foto , Direkt-Link: https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.308...L0lA&oe=62EA0C2A .
Und 3 Katalogseiten mit den Grafiken der DEV-AO Modell-Auflagen 3 und 4 .
Schöne Grüße
Dirk
hab zumindest was auf der fb-Seite von REE gefunden mit Datum 26.7.2022 https://www.facebook.com/reemodeles/ , dort ist auch schon ein Modell-Foto , Direkt-Link: https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.308...L0lA&oe=62EA0C2A .
Und 3 Katalogseiten mit den Grafiken der DEV-AO Modell-Auflagen 3 und 4 .
Schöne Grüße
Dirk
Hallo zusammen,
Ich hatte ja eher auf eine Speisewagen oder eine Gepäckwagen gehofft…
Viele Grüße
Tobi
Ich hatte ja eher auf eine Speisewagen oder eine Gepäckwagen gehofft…
Viele Grüße
Tobi
Moin.
Hier die beiden entsprechenden Seiten direkt von REE:
www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/voitu...tures-dev-ao-serie-3
www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/voitu...tures-dev-ao-serie-4
Wobei mich da eine Frage quält.
Und zwar zu den A3B5 aus der Serie 3, Réf. NW-273 und NW-274:
Offensichtlich sollen die Wagen in die Zeit vor der Klassenreform 1956 gehören.
Aber warum dann der 1.Klasse-Streifen?
Wenn ich nicht irre, dann ist dieser erst 1958 eingeführt worden.
Zumindest bei der DB.
War die SNCF etwa `schneller´?
N-Gruß
Chris
Hier die beiden entsprechenden Seiten direkt von REE:
www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/voitu...tures-dev-ao-serie-3
www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/voitu...tures-dev-ao-serie-4
Wobei mich da eine Frage quält.
Und zwar zu den A3B5 aus der Serie 3, Réf. NW-273 und NW-274:
Offensichtlich sollen die Wagen in die Zeit vor der Klassenreform 1956 gehören.
Aber warum dann der 1.Klasse-Streifen?
Wenn ich nicht irre, dann ist dieser erst 1958 eingeführt worden.
Zumindest bei der DB.
War die SNCF etwa `schneller´?
N-Gruß
Chris
Hallo,
Die erste Serie der EAD-Triebwagen soll noch im Oktober ausgeliefert werden.
Zudem hat REE-Mikadotrain eine zweite Reihe angekündigt:
https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/autorails/731-autorail-ead-serie-2
Auch diese Modelle sollen noch 2022 ausgeliefert werden. Dabei handelt es sich um Nachbildungen für die Epochen IV und V.
Schöne Grüße
Mike
Die erste Serie der EAD-Triebwagen soll noch im Oktober ausgeliefert werden.
Zudem hat REE-Mikadotrain eine zweite Reihe angekündigt:
https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/autorails/731-autorail-ead-serie-2
Auch diese Modelle sollen noch 2022 ausgeliefert werden. Dabei handelt es sich um Nachbildungen für die Epochen IV und V.
Schöne Grüße
Mike
Beitrag editiert am 11. 08. 2022 20:55.
Hallo Chris,
Auch in Frankreich wurde der gelbe Streifen nicht vor 1958 eingeführt. Die gleiche Frage haben die Kollegen bereits im frz. Forum aufgeworfen. Zudem sollen die A3B5 schon vor 1958 in A8 umgezeichnet worden sein.
Möglicherweise handelt es sich um einen Fehler in der Produktbeschreibung von REE und das Modell wird korrekt ohne gelben Streifen ausgeliefert. Aber mehr als Spekulation ist diese Aussage nicht.
Viele Grüße
Mike
Zitat - Antwort-Nr.: 3 | Name:
Aber warum dann der 1.Klasse-Streifen?
Auch in Frankreich wurde der gelbe Streifen nicht vor 1958 eingeführt. Die gleiche Frage haben die Kollegen bereits im frz. Forum aufgeworfen. Zudem sollen die A3B5 schon vor 1958 in A8 umgezeichnet worden sein.
Möglicherweise handelt es sich um einen Fehler in der Produktbeschreibung von REE und das Modell wird korrekt ohne gelben Streifen ausgeliefert. Aber mehr als Spekulation ist diese Aussage nicht.
Viele Grüße
Mike
Danke, Mike, sehr interessant. A3B5 ohne Streifen gibt es aber bereits unter NW-077 und NW-078,
aber beide explizit für die Ep. III A, welche ja laut `NEM 810 F´ lediglich die Zeit von 1946-49 beschreibt.
Kann natürlich sein, dass REE/Mikadotrain die zeitliche Eingrenzung anders verstehen.
N-Gruß
Chris
aber beide explizit für die Ep. III A, welche ja laut `NEM 810 F´ lediglich die Zeit von 1946-49 beschreibt.
Kann natürlich sein, dass REE/Mikadotrain die zeitliche Eingrenzung anders verstehen.
N-Gruß
Chris
Hallo zusammen,
gab es in der Epoche 4-5 wirklich noch rein grüne Wagen? Ich war Ende der 80er mehrmals in Frankreich und kann mich nicht erinnern, dass ich da welche gesehen hätte ...
Aber man kann natürlich nicht überall sein ....png)
Gruß
Frank
gab es in der Epoche 4-5 wirklich noch rein grüne Wagen? Ich war Ende der 80er mehrmals in Frankreich und kann mich nicht erinnern, dass ich da welche gesehen hätte ...
Aber man kann natürlich nicht überall sein ...
Gruß
Frank
Guten Abend zusammen,
ein weiteres Detail wird in der Liste der Liefertermine bei REE sichtbar:
https://www.ree-modeles.com/infos/planning-livraison
Dort ist für das erste Trimester 2023 die 1. Serie von X2400 geplant!
https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_X_2400
Gruß
Firefox
ein weiteres Detail wird in der Liste der Liefertermine bei REE sichtbar:
https://www.ree-modeles.com/infos/planning-livraison
Dort ist für das erste Trimester 2023 die 1. Serie von X2400 geplant!
https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_X_2400
Gruß
Firefox
Hallo Frank,
Ein klares Ja für die Epoche 4: die C160-Farbgebung wurde ab 1971 recht langsam aufgetragen, die abgewandelte Version (mit betongrau statt aluminium-metallisch) dann ab 1978 etwas schneller. Doch in den 1980er Jahren liefen noch sehr viele DEV-Wagen in reinem Grün.
Damals liefen die DEV-AO-Wagen nicht mehr in hochwertigen Umläufen, so dass Umlackierungen aus Prestige-Gründen keine Priorität hatten.
Was die Epoche 5 angeht: die war für die kurzen DEV AO-Wagen eh kurz, wurde diese Bauart doch bis 1992 abgestellt. Wie viele der Wagen damals noch komplett grün waren, kann ich nicht abschätzen.
Schöne Grüße
Mike
Zitat - Antwort-Nr.: 7 | Name:
gab es in der Epoche 4-5 wirklich noch rein grüne Wagen?
Ein klares Ja für die Epoche 4: die C160-Farbgebung wurde ab 1971 recht langsam aufgetragen, die abgewandelte Version (mit betongrau statt aluminium-metallisch) dann ab 1978 etwas schneller. Doch in den 1980er Jahren liefen noch sehr viele DEV-Wagen in reinem Grün.
Damals liefen die DEV-AO-Wagen nicht mehr in hochwertigen Umläufen, so dass Umlackierungen aus Prestige-Gründen keine Priorität hatten.
Was die Epoche 5 angeht: die war für die kurzen DEV AO-Wagen eh kurz, wurde diese Bauart doch bis 1992 abgestellt. Wie viele der Wagen damals noch komplett grün waren, kann ich nicht abschätzen.
Schöne Grüße
Mike
Hallo.
Laut "Eisenbahnen in Luxemburg - Band 4", Seite 255, sind bei der SNCF alle 102 1./2. Klasse-Wagen sowie alle 37 2.Klasse-Wagen schon vor Juni 1956 in reine 1.Klasse-Wagen umgezeichnet worden!
Die drei A3B5 der CFL natürlich nicht. Sie blieben auch nach dem Juni 1956 AB-Wagen. Als sie 1973 von der SNCF übernommen wurden (das ist eine eigene Geschichte), bildeten sie daher eine eigene Untergruppe!
Und auf Seite 256 steht zum 1.Klasse-Kennstreifen: "Diese wirkungsvolle Kennzeichnung der 1.Klasse Abteile wurde erst ab Juni 1956 auf Anregung der belgischen Staatsbahnen SNCB eingeführt."
Und was lernen wir daraus?
1. Es scheint den 1.Klasse-Kennstreifen doch schon vor 1958 gegeben zu haben, allerdings nicht vor dem Juni 1956 und damit auch nicht in der Epoche IIIa.
2. Es gab selbst noch in der Epoche IV A3B5-DEV AO, aber nicht von der SNCF, sondern von der CFL.
N-Gruß
Chris
Laut "Eisenbahnen in Luxemburg - Band 4", Seite 255, sind bei der SNCF alle 102 1./2. Klasse-Wagen sowie alle 37 2.Klasse-Wagen schon vor Juni 1956 in reine 1.Klasse-Wagen umgezeichnet worden!
Die drei A3B5 der CFL natürlich nicht. Sie blieben auch nach dem Juni 1956 AB-Wagen. Als sie 1973 von der SNCF übernommen wurden (das ist eine eigene Geschichte), bildeten sie daher eine eigene Untergruppe!
Und auf Seite 256 steht zum 1.Klasse-Kennstreifen: "Diese wirkungsvolle Kennzeichnung der 1.Klasse Abteile wurde erst ab Juni 1956 auf Anregung der belgischen Staatsbahnen SNCB eingeführt."
Und was lernen wir daraus?
1. Es scheint den 1.Klasse-Kennstreifen doch schon vor 1958 gegeben zu haben, allerdings nicht vor dem Juni 1956 und damit auch nicht in der Epoche IIIa.
2. Es gab selbst noch in der Epoche IV A3B5-DEV AO, aber nicht von der SNCF, sondern von der CFL.
N-Gruß
Chris
TomMannheim - 19.08.22 15:05
Hallo zusammen,
hier eine gute Zusammenfassung: http://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/dev_aocourt.htm
insbesondere der Hinweis zu den A3B5 durch die gleiche Abteilgröße für die 1. und 2. Klasse, wurden dies wohl alle (mit Wegfall der dritten Klasse?) zu A8 umgebaut
Gruß Tom
hier eine gute Zusammenfassung: http://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/dev_aocourt.htm
insbesondere der Hinweis zu den A3B5 durch die gleiche Abteilgröße für die 1. und 2. Klasse, wurden dies wohl alle (mit Wegfall der dritten Klasse?) zu A8 umgebaut
Gruß Tom
Hallo,
gerade im fr. Forum gelesen. REE/Mikadotrain bringt 2-achsige Getreidesilowagen heraus https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/...6-cerealiers-richard .
Viele Grüße
Georg
edit: https://le-forum-du-n.1fr1.net/t36726-mikadotr...s-cerealiers-richard sollen wohl im Herbst ausgeliefert werden.
Von N160 https://www.trains160.com/fr/recherche?control...0&submit_search= gab es mal ähnliche (aber ohne Kulisse und die Rolleigenschaften waren aus der Schachtel heraus nicht berauschend).
gerade im fr. Forum gelesen. REE/Mikadotrain bringt 2-achsige Getreidesilowagen heraus https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/...6-cerealiers-richard .
Viele Grüße
Georg
edit: https://le-forum-du-n.1fr1.net/t36726-mikadotr...s-cerealiers-richard sollen wohl im Herbst ausgeliefert werden.
Von N160 https://www.trains160.com/fr/recherche?control...0&submit_search= gab es mal ähnliche (aber ohne Kulisse und die Rolleigenschaften waren aus der Schachtel heraus nicht berauschend).
Beitrag editiert am 29. 08. 2022 19:00.
Dirk (LBF) - 29.08.22 21:32
Vielen Dank George,
ein Foto eines Musters ist schon hier zu sehen:
https://www.facebook.com/reemodeles/
Direktlink zum Foto:
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...cAew&oe=63121610
Schöne Grüsse
Dirk
ein Foto eines Musters ist schon hier zu sehen:
https://www.facebook.com/reemodeles/
Direktlink zum Foto:
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...cAew&oe=63121610
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 29. 08. 2022 21:38.
TomMannheim - 29.08.22 21:33
Hallo Georg,
gibt es auch irgendwo passende Zugbildungsvorschläge? Insbesondere mit den Vierachsern von Trix und Arnold?
Gruß Tom
gibt es auch irgendwo passende Zugbildungsvorschläge? Insbesondere mit den Vierachsern von Trix und Arnold?
Gruß Tom
Hallo Tom,
ich habe einen Transcéreales-Zug der 1980er in einem Le Train Spécial gesehen, auf der Maurienne-Linie.
Da waren die Vierachser bunt mit denen von N160 und den Richard gemixt, wenn ich es richtig sah.
Ich prüfe nochmals. Aber es kann klar gemischt werden.
In den Spécial-Heften zum Zentralmassiv waren auch die Wagen zu sehen gewesen, da die Sanders-Mühle dort liegt, in Murat.
Gruß
Firefox
ich habe einen Transcéreales-Zug der 1980er in einem Le Train Spécial gesehen, auf der Maurienne-Linie.
Da waren die Vierachser bunt mit denen von N160 und den Richard gemixt, wenn ich es richtig sah.
Ich prüfe nochmals. Aber es kann klar gemischt werden.
In den Spécial-Heften zum Zentralmassiv waren auch die Wagen zu sehen gewesen, da die Sanders-Mühle dort liegt, in Murat.
Gruß
Firefox
TomMannheim - 30.08.22 00:58
Hallo Firefox,
genau ein Sanders Trix Set hätte ich auch mit den Richard ergänzen wollen.
Bei den Transcereales bin ich in Ep. V hängengeblieben, da kenn ich eher nur ein Mischen der Vierachser mit runden und flachen Seitenwänden.
Die vielen Trix cita könnten noch gemischt werden...
Gruß Tom
genau ein Sanders Trix Set hätte ich auch mit den Richard ergänzen wollen.
Bei den Transcereales bin ich in Ep. V hängengeblieben, da kenn ich eher nur ein Mischen der Vierachser mit runden und flachen Seitenwänden.
Die vielen Trix cita könnten noch gemischt werden...
Gruß Tom
Hallo Tom
ich habe auch im Kopf, dass ich in einem Heft (nur welches?) einen Zug mit gemischten gesehen habe. Vielleicht finde ich noch was.
Hier mal ein Video https://www.youtube.com/watch?v=A7UXhysyR3I
Viele Grüße
Georg
ich habe auch im Kopf, dass ich in einem Heft (nur welches?) einen Zug mit gemischten gesehen habe. Vielleicht finde ich noch was.
Hier mal ein Video https://www.youtube.com/watch?v=A7UXhysyR3I
Viele Grüße
Georg
Hallo Tom,
auf die Schnelle ein Foto gefunden. Le Train "Les BB 8100", Seite 41 von März 1981. Da ist ein Bild mit unterschiedlichen Transcereales. Nur schlecht erkennbar, mir scheinen aber auch 4-achser dabei zu sein, die meisten aber 2-Achser.
Viele Grüße
Georg
auf die Schnelle ein Foto gefunden. Le Train "Les BB 8100", Seite 41 von März 1981. Da ist ein Bild mit unterschiedlichen Transcereales. Nur schlecht erkennbar, mir scheinen aber auch 4-achser dabei zu sein, die meisten aber 2-Achser.
Viele Grüße
Georg
TomMannheim - 30.08.22 10:01
na das Video ist doch schon mal super!
Die Zweiachser waren ja anscheinend schon sehr typisch, mal sehen, muss auch noch Literatur blättern, insbesondere für die Epoche IV.
Gruß Tom
Die Zweiachser waren ja anscheinend schon sehr typisch, mal sehen, muss auch noch Literatur blättern, insbesondere für die Epoche IV.
Gruß Tom
Hallo,
hier noch ein paar Bilder von 2-achsigen (nicht das REE Vorbild).
https://forum.e-train.fr/download/file.php?mode=view&id=680670
https://forum.e-train.fr/download/file.php?id=682774&t=1
Die Bilder stammen aus dem Thread https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=65&am...anders&start=150 . Habe ich aber nicht komplett durchgeblättert, evtl. sind da noch mehr interessante Fotos.
Viele Grüße
Georg
edit: Ein Bild mit 2-achs Sanders http://railmc04.chez.com/images/sanders_murat200408.JPG von 2004 http://railmc04.chez.com/imagespage12.html
hier noch ein paar Bilder von 2-achsigen (nicht das REE Vorbild).
https://forum.e-train.fr/download/file.php?mode=view&id=680670
https://forum.e-train.fr/download/file.php?id=682774&t=1
Die Bilder stammen aus dem Thread https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=65&am...anders&start=150 . Habe ich aber nicht komplett durchgeblättert, evtl. sind da noch mehr interessante Fotos.
Viele Grüße
Georg
edit: Ein Bild mit 2-achs Sanders http://railmc04.chez.com/images/sanders_murat200408.JPG von 2004 http://railmc04.chez.com/imagespage12.html
Beitrag editiert am 30. 08. 2022 17:52.
TomMannheim - 30.08.22 19:24
Hallo Georg,
Danke für den Link
fand ich ja jetzt spannen zu sehen, dass ja sogar bis in die 2000er in Ep. V-VI noch jede Menge unterwegs waren!
Gruß Tom
Danke für den Link
fand ich ja jetzt spannen zu sehen, dass ja sogar bis in die 2000er in Ep. V-VI noch jede Menge unterwegs waren!
Gruß Tom
Die DEV AO sind nun in Frankreich bereits erhältlich:
https://www.latelierdutrain.com/11-n-1-160/s-1/...s-voiture_voyageur_2
Gruß
Firefox
https://www.latelierdutrain.com/11-n-1-160/s-1/...s-voiture_voyageur_2
Gruß
Firefox
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;