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THEMA: Brawa 132 61031 / Stromaufnahme
THEMA: Brawa 132 61031 / Stromaufnahme
Daheim - 07.01.23 18:52
Zum Verzweifeln: Der tolle Sound der 132, aber die superschlechte Stromaufnahme...die Lok muss alle Woche geputzt werden, dann geht es einigermaßen.
Hat jemand einen Tipp ? Kondensatoren, aber wie ?
Gruß
Gert
Hat jemand einen Tipp ? Kondensatoren, aber wie ?
Gruß
Gert
DR-Bahner Jens - 07.01.23 19:06
Hallo Gert
Auch wenn es bei mir die aktuelle BR118 von Flm betraff, so hätte ich den Tipp für Dich zusätzliche Achsschleifer aus Federbronzedraht-Streifen anzubringen.
Damit fahren die beiden Fleischmann 118er nun wie es sein soll.
Federbronzedraht-Streifen gibt es bei Kuswa
https://www.kuswa.de/Zubehoer/
Das angehängte Bild soll als Beispiel für genanntes dienen
Grüße Jens
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Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name: Daheim
.... Hat jemand einen Tipp ? ...
Auch wenn es bei mir die aktuelle BR118 von Flm betraff, so hätte ich den Tipp für Dich zusätzliche Achsschleifer aus Federbronzedraht-Streifen anzubringen.
Damit fahren die beiden Fleischmann 118er nun wie es sein soll.
Federbronzedraht-Streifen gibt es bei Kuswa
https://www.kuswa.de/Zubehoer/
Das angehängte Bild soll als Beispiel für genanntes dienen
Grüße Jens
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Hi Gert !
Gerade bei der Brawa 132 Soundvariante, die mag keine langen Stillstandszeiten. Es liegt nicht an der Spannungsaufnahme an den Drehgestellen, sondern liegt es am Motor.
Da setzt sich sich auf dem Kollektor Bestandteil des Motors an dem Kupferkontakten Patina an, diese wirkt gerade im digitalem Betrieb als elektrischen Widerstand. Da werden die Decodersignale nicht richtig verarbeitet.
Da hilft nur ein längeres einfahren, bis der Kollektor, von der Patina freigeschliffen ist, dann sollte sie wieder einwandfrei fahren. Leider kenn ich dieses verhalten nur zu gut.
https://www.youtube.com/watch?v=yJvoo-jPVdw&t=381s
Gruß Thomas
Gerade bei der Brawa 132 Soundvariante, die mag keine langen Stillstandszeiten. Es liegt nicht an der Spannungsaufnahme an den Drehgestellen, sondern liegt es am Motor.
Da setzt sich sich auf dem Kollektor Bestandteil des Motors an dem Kupferkontakten Patina an, diese wirkt gerade im digitalem Betrieb als elektrischen Widerstand. Da werden die Decodersignale nicht richtig verarbeitet.
Da hilft nur ein längeres einfahren, bis der Kollektor, von der Patina freigeschliffen ist, dann sollte sie wieder einwandfrei fahren. Leider kenn ich dieses verhalten nur zu gut.
https://www.youtube.com/watch?v=yJvoo-jPVdw&t=381s
Gruß Thomas
Beitrag editiert am 07. 01. 2023 20:05.
Hallo, Thomas !
Das ist aber eine MTX im Video !?
Gruß
Gert
Das ist aber eine MTX im Video !?
Gruß
Gert
Hallo Gert,
du musst das Video auch bis zum Schluß angucken.......png)
Gruß
Frank
du musst das Video auch bis zum Schluß angucken......
Gruß
Frank
Hi Gert !
Nein die in DR Lackierung ist von Arnold und die orientrote ist von Brawa.
Gruß Thomas
Nein die in DR Lackierung ist von Arnold und die orientrote ist von Brawa.
Gruß Thomas
Dauertest...ja, es klappt perfekt, wenn die Lok regelmäßig und länger fährt !
Danke !
Gert
Danke !
Gert
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