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THEMA: Schattenbahnhof mit reedkontakten
THEMA: Schattenbahnhof mit reedkontakten
d+w - 27.02.23 11:01
Guten Morgen an die Gemeinde,
ein alter N'Bahner bin ich nicht,
hab erst Anfang 2020 angefangen
FLM piccolo mit Bettung. Alles analog
Ein dreigleisiger Bahnhof soll mit
Reedkontakten so gesteuert werden,
dass die Züge abwechselnd aus-
und einfahren. Das ganze mit Reedschalter und Magneten am
letzten Wagen. Um die vier Weichen
zu schalten sind 8 Reedschalter immer hinter den Einfahrtsweichen
verbaut. Die Einfahrtsweichen sind
alle in jede Richtung stromführend,
die Durchfahrtsweichen sind nur
in Weichenstellung stromführend.
Vor den Durchfahrtsweichen ist ein
Haltabschnitt eingebaut.
So, jetzt fehlt mir noch die letzte
Weicheneinstellung dann wäre es
fertig. Aber irgendwie hakt es jetzt.
Ich komm nicht weiter. Wer von euch
weiss weiter?
Schon jetzt mal großen Dank.
Die von d+w zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ein alter N'Bahner bin ich nicht,
hab erst Anfang 2020 angefangen
FLM piccolo mit Bettung. Alles analog
Ein dreigleisiger Bahnhof soll mit
Reedkontakten so gesteuert werden,
dass die Züge abwechselnd aus-
und einfahren. Das ganze mit Reedschalter und Magneten am
letzten Wagen. Um die vier Weichen
zu schalten sind 8 Reedschalter immer hinter den Einfahrtsweichen
verbaut. Die Einfahrtsweichen sind
alle in jede Richtung stromführend,
die Durchfahrtsweichen sind nur
in Weichenstellung stromführend.
Vor den Durchfahrtsweichen ist ein
Haltabschnitt eingebaut.
So, jetzt fehlt mir noch die letzte
Weicheneinstellung dann wäre es
fertig. Aber irgendwie hakt es jetzt.
Ich komm nicht weiter. Wer von euch
weiss weiter?
Schon jetzt mal großen Dank.
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Das geht mit den Reedkontakten, aber Du brauchst auch einige Relais dazu.
Gruß
Opa22
Gruß
Opa22
Hallo, danke erst mal.
Hast dazu einen Plan?
Hast dazu einen Plan?
bauundbastel - 27.02.23 18:14
Hallo UnbekaNnter,
zu analogen Zeiten habe ich auch meinen Schatten Bahnhof mit Reed-Kontakten und Magneten gesteuert.
M. E. sind Kontakte NUR hinter den Einfahrweichen ein ungünstiger Ansatz. Aus deiner Aufstellung ist das Schalten der Ausfahrweichen nicht ersichtlich. Ich hatte Kontakte hinter den Einfahrweichen und vor den Ausfahrweichen. Ein Zug der einfuhr hat die Weichen und die Spannung für die Ausfahrt des nächsten Zuges gestellt. Der ausfahrende Zug hat über seinen Kontakt vor der Ausfahrweichen seine Einfahrt gestellt und seinen Stoppbereich wieder stromlos geschälten. Somit muss dieser Kontakt zwischen Stoppabschnitt und Ausfahrweichen liegen.
Es hilft ggf eine vollständige Matrix, welcher Zug wann welchen Kontakt schaltet.
Gruß aus der Eulenstadt
Andreas
zu analogen Zeiten habe ich auch meinen Schatten Bahnhof mit Reed-Kontakten und Magneten gesteuert.
M. E. sind Kontakte NUR hinter den Einfahrweichen ein ungünstiger Ansatz. Aus deiner Aufstellung ist das Schalten der Ausfahrweichen nicht ersichtlich. Ich hatte Kontakte hinter den Einfahrweichen und vor den Ausfahrweichen. Ein Zug der einfuhr hat die Weichen und die Spannung für die Ausfahrt des nächsten Zuges gestellt. Der ausfahrende Zug hat über seinen Kontakt vor der Ausfahrweichen seine Einfahrt gestellt und seinen Stoppbereich wieder stromlos geschälten. Somit muss dieser Kontakt zwischen Stoppabschnitt und Ausfahrweichen liegen.
Es hilft ggf eine vollständige Matrix, welcher Zug wann welchen Kontakt schaltet.
Gruß aus der Eulenstadt
Andreas
Hi, ich würde mir mal an deiner Stelle das Lauer SBH System anschauen.
Geeigent für Analog und Digital.
Da gebraucht man keine Reedkontakte und auch keine Relais.
Ich selber habe diese SBH für digital in gebrauch und es funktioniert einwandfrei.
Norbert
Geeigent für Analog und Digital.
Da gebraucht man keine Reedkontakte und auch keine Relais.
Ich selber habe diese SBH für digital in gebrauch und es funktioniert einwandfrei.
Norbert
Hallo D+W
ja solche Pläne sollten noch existieren. Ich müßte mal nachsehen.
Weitere Kontakte bitte über die PN
Opa22
ja solche Pläne sollten noch existieren. Ich müßte mal nachsehen.
Weitere Kontakte bitte über die PN
Opa22
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