THEMA: Haftreifenwechsel an einer Arnold Malett. Erledigt

Hallo Kalle,
Wie hast Dus denn gemacht?
Grüße
Sebastian

Hallo,

ist doch bei allen Stangenloks das gleiche Procedere. Bolzen vorsichtig aushebeln. Treibstange entfernen und Haftreifen wechseln. Danach alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen.

Grüße
Markus

Hallo,

kleiner Tipp: Da die Bolzen gerne das Weite suchen und auch finden, klebe ich vor dem Aushebeln ein Stück Tesafilm darüber.

Beste Grüße

Jürgen

Hallo Sebastian
So wie es Markus beschrieben hat
Beim Aushebeln sehr umsichtig und behutsam vorgehen
Keine rohe Gewalt anwenden
Funktioniert sehr gut
Der Trick mit dem Klebeband ist auch nicht zu verachten
LG
Kalle

Geniale Formulierung, Jürgen!
Danke dafür!

Tipp zum Hebeln mit einem Kleinst-Schraubendreher:
Trieb-Räder so stellen, dass die Kuppelstange mit den Bolzen oben steht (zum Umlauf hin).
Ein zur Bolzen-Höhe passendes Distanz-Hölzchen (z. B. aus dem Stiel eines Eis am Stiel gefertigt) auf den Bereich der Achse legen und als Hebel-Lager nutzen.
So wird das Entstehen eines Planschlags (siehe https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_sho...Planschlag#x1319209) verhindert.
Zum gleichen Zweck beim
Wiedereinfügen der Bolzen
die Bolzenlöcher nach unten stellen und eine flache Pinzette benutzen, die gleichzeitig auf den Bolzen und unter das Rad drückt.

Gutes Gelingen wünscht
Karl