THEMA: Abstand/Höhe Schienen Bahnsteigkante?

Hallo,

da ich plane meinen Hauptbahnsteig zu erneuern, habe ich mich informiert. Umgerechnet bin ich auf 4-5 mm für moderne Bahnsteige gekommen, ältere Bahnsteige liegen tiefer.

LG
Marcel

@Marcel,

kannst du auch was zum Abstand zur Schiene sagen?

Gruß
Frank

dazu gab es mal das hier als Beigabe zur Bestellung:
https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/MU_N-A00109.html

recht praktisch....VG

Hallo,

da gibt es von Morop

https://www.modellbahntechnik-aktuell.de/tipp/n...nsammlung-des-morop/

ein Normenblatt Bahnsteige und Laderampen. Dort kannst du aller Maße aus der Realität sehen und gleich umgerechnet in verschiedene Modellgrößen.

https://www.s1gf.de/index.php?page=Attachment&a...fdd20e47a7fdee467747

Viel Erfolg.

Viele Grüße
Christian

Hallo Runde!

Würde denken es kommt auf das Gleismaterial an - bei der Höhe natürlich nicht.
Da ich KATO verwende, habe ich unter meinen Bahnsteig 7mm Styrodur geklebt - ist dann 0 mit dem Schienenkopf - und der Bhf ist 3mm hoch. Das Styro bis an die Gleibettung und gut - jedenfalls für mich als Spielbahner.
Das kleine Dreieck das entsteht wird mit Ballast gefüllt.
Fürn Bild noch zu früh .

BG, Lutz!

Hallo Lutz,

ich würde IMMER von der Schienenoberkante ausgehen. Der stehende Zug  soll ja am Bahnsteig gut aussehen

Viele Grüße Christian

Seitenabstand hilft nur probieren. Eh dann die BR94 am Bahnsteig hängen bleibt, wie bei mir.

jupp - Fleischmann BR94 und Arnold BR96 sind die üblichen Verdächtigen und folglich gute Testloks


Beste MobaGrüße
Gerhard

Na schön, ich traue mich, ist aber absolutes Erstlingswerk 🤢.

BG, Lutz!

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Hallo,

danke erst mal. Die Lehren von DM Toys sind ein guter Tip.

Gruß
Frank

Hallo Lutz / LW,

also soo schlimm schaut das doch wirklich nicht aus! Ist halt noch nicht fertig, aber als Rohling schon ganz tauglich.
Bin auf Bilder vom Endergebnis gespannt.

Eine Kleinigkeit ist mir allerdings aufgefallen (und ist noch leicht zu ändern): Die Absenkungen zu den Übergängen sollten allseitig abgeschrägt und ausgerundet sein, also auch seitlich längs zur Schiene genauso wie jetzt schon quer zur Schiene. Eine Stufe wäre ein erhöhtes Unfallrisiko!

Viele Grüße
Michael

Hallo Frank, messen, messen und noch mal messen. Fährst du Dampfloks, dann sind die mit den breitesten Zylindern (siehe #7 und #8) deine Vorgabe. Ohne Dampfer kann der Abstand geringer sein. Die Höhe kannst du ebenfalls durch messen ermitteln, sollen deine Fahrgäste zum Wagen aufsteigen oder ebenerdig (das heißt vom Bahnsteig ) in den Wagen kommen können. Schon hast du dein Maß für die Höhe. Viel Spaß beim bauen.
Gruß elber

#11

Danke Michael! du machst mir Mut!
Ja, die Übergänge, will sie eigendlich sperren. Die Preiserlein sollen einen Treppenübergang bekommen. Mal sehen wie ich das hingefummelt bekomme. Den Treppengang hab ich schon.
Jetzt machen mir erst mal die KATO-Weichen sorgen - wenn da der Kleber rein läuft habe ich mehr Punkte als ich verkraften kann .

BG, Lutz!

Wichtigerer Grund: Gepäckkarren und andere Fahrzeuge die die Schienen überqueren dürfen.

Gruß, Victor

Hallo Forumisten,
hilfreich könnte ein Blick in die NEM sein, mal so als Tipp, die gibt´s sogar als App, leider läuft das auf meinem derzeitigen Handy nicht. Für die Bahnsteige könnte diese hier passen
https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem301_d.pdf
Ansonsten gibt´s für die Bahnsteighöhen Vorbildmaße, nämlich 350 mm, 540 mm und 750 mm, jeweils über Schienenoberkante
Herzliche Grüße, KarsteN

Die NEM301 kann man sich da je nach Modellbestand in die Haare schmieren, weil einige Fahrzeuge viiiiel zu breit sind.
Nur modern und nur El-/Diesellok mag bedingt gehen.
polle

Hallo Forumisten,
in meinen Beitrag hatte sich der Fehlerteufel geschlichen
380, 570 und 750 mm sind die Vorbildmaße der meisten Bahnsteighöhen.
Herzliche grüße, KarsteN

Hallo Frank,

Wenn Du die Planungshilfe benutzt, zu der ich Dir in meinem Beitrag @4 den Link gegeben habe (der 2. Link), bist Du auf der sicheren Seite. Dort werden auch Hinweise gegeben, die Norm 301 nur eingeschränkt zu beachten (ohne sie sich in die  Haare zu schmieren).

Ich füge einmal drei Bilder an. Die Bahnsteige und die Abstände orientierten sich an dieser Planungshilfe. Sie können aber NIE das Ausprobieren des Abstandes mit dem vorhandenen Fuhrpark ersetzen. Ich habe jedenfalls mit meinem keine Probleme. Vorsicht ist geboten, wenn in dem Bahnsteig ein Bogen gebaut wird.

Viele Grüße
Christian

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