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THEMA: Kopfbahnhof II
THEMA: Kopfbahnhof II
Rudolf - 27.07.05 11:09
Hallo,
Mein erster Imageshack-Versuch, hoffentlich klappt's.
http://img331.imageshack.us/img331/6488/hpim00782rg.jpg
http://img331.imageshack.us/img331/3833/hpim00798la.jpg
Noch etwas Erklärung: jeder Gruppe von drei Gleise kann unabhängig von den anderen funktionieren, mehrere Zugbewegungen zugleich sind also möglich, aber nur zwei als gleichzeitige Ein- und Ausfahrt. Am rechten Bahnhofsende liegen Weichen um Loks umlaufen zu lassen über das Mittelgleis. Inzwischen kann im unbesetzen dritte Gleis noch ein Zug einlaufen. Rein theoretisch sind pro Gruppe zwei unabhängige Fahrten möglich, also insgesammt sechs Fahrten, wovon zweials Ein- oder Ausfahrt. Alles unfallfrei funktionieren zu lassen braucht eine ganze Menge Personal oder Computer!
Güterabfertigung ist unten gedacht, und Abstellgleise linksoben ( neben der Hauptstrecke), eventuelle (Behelfs-)Lokbehandlung linksunten (den Abstellgleise gegenüber)
Abmessungen: 3000x 800 mm.
Hat jemand noch bemerkungen oder Vorschläge?
Gruß, Rudolf
Mein erster Imageshack-Versuch, hoffentlich klappt's.
http://img331.imageshack.us/img331/6488/hpim00782rg.jpg
http://img331.imageshack.us/img331/3833/hpim00798la.jpg
Noch etwas Erklärung: jeder Gruppe von drei Gleise kann unabhängig von den anderen funktionieren, mehrere Zugbewegungen zugleich sind also möglich, aber nur zwei als gleichzeitige Ein- und Ausfahrt. Am rechten Bahnhofsende liegen Weichen um Loks umlaufen zu lassen über das Mittelgleis. Inzwischen kann im unbesetzen dritte Gleis noch ein Zug einlaufen. Rein theoretisch sind pro Gruppe zwei unabhängige Fahrten möglich, also insgesammt sechs Fahrten, wovon zweials Ein- oder Ausfahrt. Alles unfallfrei funktionieren zu lassen braucht eine ganze Menge Personal oder Computer!
Güterabfertigung ist unten gedacht, und Abstellgleise linksoben ( neben der Hauptstrecke), eventuelle (Behelfs-)Lokbehandlung linksunten (den Abstellgleise gegenüber)
Abmessungen: 3000x 800 mm.
Hat jemand noch bemerkungen oder Vorschläge?
Gruß, Rudolf
Was möchtest Du ? Wieviele Leute werden es tatsächlich sein, die gleichzeitig spielen ? Was ist die Fortsetzung vom Kopfbahnhof ?
Zum Umhängen der Lok brauchst Du am Gleisende Entkuppler. Eine Lokbehandlung links unten bedeutet von den meisten Gleisen aus Sägezahnfahrten. Für Dampfloks ist eine Drehscheibe nötig.
Willst Du Wendezüge einsetzen, nur die Lok umhängen und / oder die Züge zerlegen bzw. Kurswagen umstellen ? Im letzteren Fall brauchst Du zusätzliche Entkupplungsmöglichkeiten (Deine Hand ???) und Ausziehgleise - oder Du ziehst auf den Streckengleisen aus. Ob das Rangieren mit einem Computer gut geht, da habe ich erhebliche Zweifel. Güterabfertigung und Abstellgleisen weit auseinander beutet Rangierfahrten durch das ganze Weichenfeld.
Eine Person kann ein bis zwei Züge einfahren lassen ODER einen rangieren. Mehr artet in großen Stress aus, sofern es überhaupt möglich ist. Wenn Du analog Fahren willst, brauchst Du genug Trennstellen und eine gut geplante Z-Schaltung oä.
Rudolf, ich wünsche Dir viel Vergnügen beim weiteren Planen und Bauen !!
Joni
Zum Umhängen der Lok brauchst Du am Gleisende Entkuppler. Eine Lokbehandlung links unten bedeutet von den meisten Gleisen aus Sägezahnfahrten. Für Dampfloks ist eine Drehscheibe nötig.
Willst Du Wendezüge einsetzen, nur die Lok umhängen und / oder die Züge zerlegen bzw. Kurswagen umstellen ? Im letzteren Fall brauchst Du zusätzliche Entkupplungsmöglichkeiten (Deine Hand ???) und Ausziehgleise - oder Du ziehst auf den Streckengleisen aus. Ob das Rangieren mit einem Computer gut geht, da habe ich erhebliche Zweifel. Güterabfertigung und Abstellgleisen weit auseinander beutet Rangierfahrten durch das ganze Weichenfeld.
Eine Person kann ein bis zwei Züge einfahren lassen ODER einen rangieren. Mehr artet in großen Stress aus, sofern es überhaupt möglich ist. Wenn Du analog Fahren willst, brauchst Du genug Trennstellen und eine gut geplante Z-Schaltung oä.
Rudolf, ich wünsche Dir viel Vergnügen beim weiteren Planen und Bauen !!
Joni
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