THEMA: Lemke Minis MAN F90: Welche für späte 1980er Jahre?

Hallo Udo,

zur Ausführung der Kabine kann ich dir sagen, dass die Version mit Hochdach für deinen Zeitraum ausgeschlossen ist, die kam erst '91 auf den Markt.
Welche aktuell lieferbare Ausführung ich ausschließe ist:

https://lemkecollection.de/product/man-f90-3-ac...erzug-deutsche-post/
Die Bundespost wurde '94 privatisiert.


Bei den folgenden bin ich mir nicht sicher:

https://lemkecollection.de/product/man-f90-3-ac...zug-db-gueterkraftv/
Würde tippen, dass es diese Lackierung erst ab etwa 1990 gab. Vielleicht weiß da jemand mehr?

https://lemkecollection.de/product/man-f90-3-ac...rzug-schenker-cargo/
Auch hier finde ich nichts genaues, ab wann Schenker ihre LKW so 'dekorierte', tippe aber auch eher auf Mitte der 90er.

Und, was ich auch nicht ausfindig machen konnte, ab wann Gardinenplanenauflieger bzw. -aufbauten ihre Verbreitung fanden.
Mir kommen die persönlich auch "relativ neu" vor. Vielleicht weiß auch hier jemand mehr.

Ist nicht viel Info, aber vielleicht hilft das schonmal etwas.

Gruß
Marco

Das ist in der Tat nicht so ganz einfach. Denn Lemke liebt es, eigentlich zu moderne Designs mit seinem 1980er Fahrzeugen zu verknüfen.

Als Grundregel kann man nehmen, je schmuckloser, desto realistischer, also eher so etwas:
https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/master/product/1/24-4631.jpg

Gruß
Eglod

Hallo,

Danke schon einmal für eure Einschätzungen.



Gefühlsmäßig sieht mir das nach "Produktfarben" aus, d.h. das DB-Emblem in Orientrot, der Streifen in Fernblau (Interregio). Die Farben wurden ja 1987 eingeführt, könnte also passen.


Ich habe dazu noch etwas gegoogelt. Wikipedia meint, dass die Schenker AG mit drei Geschäftsbereichen 1997 gegründet wurde, einer der Geschäftsbereiche hieß "Schenker Eurocargo". Damit liegst Du mit Deinem Tipp wohl richtig und für mich scheidet das Fahrzeug eher aus.


Das hört sich nicht gut an.

Das von Dir verlinkte Modell ist dann allerdings eines mit "Hochdach", oder? Das scheidet daher ja dann eher aus. Die Gestaltung allerdings wirkt hübsch altertümlich.

Viele Grüße,

Udo.

Hallo Udo,
in dem angefügten Link ungefähr zur Hälfte runtergescrollt findest du
Solo Auflieger wo sich die Frage der Zugmaschine  nicht stellt.
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http://www.polier.ch/Fotoarchiv/S/SutterP/00-CH-Normalspur/000S/SBB-70-02.htm
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Ich finde so einen Auflieger oder mehr sogar als netten Hingucker auf der Bahn !
https://www.google.com/search?q=LKW+der+sp%C3%A...1C1QJDB_enAT641AT683
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https://www.pinterest.at/tomileek/trucks-80er/
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LG
Gernot

Der könnte auch authentisch aus der Zeit sein:

https://app.fuxcdn.de/api/287153ae-7e55-4ed0-83...357616_1920x1920.jpg

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn...KQwqs2PVfJaurQ&s

Gruß
Eglod

Hallo,

@Gernot: Dein erster Link bietet ja einen beeindruckenden Bilderbogen aus der Schweiz. Die Auflieger ohne Zugmaschine sind natürlich ein Hingucker. Inwiefern das in den späten 1980er Jahren noch üblich war, weiß ich nicht. Zumindest ist ja gut zu sehen, dass die Rola-Wagen von der älteren, kürzeren Bauart waren. Die gibt es in N ja schonmal nicht. Ebenso stellt sich auch bei allen anderen Vorbild-Bildern die Frage nach der Modellumsetzung. Ich wollte eigentlich auf neue Bastelprojekte verzichten ...

@Eglod: Ja, der Hapag-Lloyd könnte von der Zeit her passen. Aber ein Container auf einem LKW auf der Rola ist dann doch auch eher untypisch (und am Sinn des kombinierten Verkehrs irgendwie etwas vorbei ).

Ich habe jetzt den hier:
https://lemkecollection.de/wp-content/uploads/2023/07/LC4632-1024x531.jpg
erstmal in die engere Auswahl genommen. MIt ein wenig Herumgoogeln fand ich auf der Firmenwebsite die Historie:
https://cretschmarcargo-sued.com/historie-1985-2015/
Danach wurde Logo  mit dem auf dem Modell gezeigten Slogan "Die Leistung macht den Unterschied" ab 1986 verwendet. Passt zum MAN F90 und zu meinem Wunschzeitraum.

Viele Grüße,

Udo.