THEMA: N-Bahn Magazin 1/2024

Leserwettbewerb ! Endlich !

Das ich das noch erleben darf !

Ab zum Briefkasten.

Händereibend freut sich

Randy

#1🖐😁
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

(  Hi Sven, wird nun wohl doch nichts mit unserem gemeinsamen verprassen der Preise 😁 . . . .)

Grüße
Randy

Hallo!
Ich schwenke dann mal zurück zum Inhalt
Auf den Artikel über die CIWL-Wagen bin ich sehr gespannt. Vermutlich bin ich nicht der Einzige der bezüglich der Zugbildung mit diesen Wagen einige offene Fragen hat.
Grüße Reinhard

https://www.dm-toys.de/files/produktfotos/Diver...n-Magazin-2024-1.jpg

Gruß
Eglod

    

Hi
Warum ist der Defender noch hinter der Schranke wenn die Lok schon vorbei fährt, parkt der da? Ich denke vorbildgerecht??


LG ChristiaN

Ich habe heute auch überraschenderweise einen Umschlag bekommen... :D

Wichtige Info: Das Einsendedatum für den Modulbauwettbewerb wurde auf den 31.3.24 verlängert!!! Ansonsten wird dort wiederholt, was hier im Forum diskutiert bzw. gepostet wurde.

Der 01er Vergleich ist etwas enttäuschend. Interessanterweise ist im Test Arnold zugstärker als Mtx. Am stärksten ist Flm. Die sowieso spärliche Kritik ist verschlüsselt bzw. indirekt zu lesen. Nur wenig wird direkt kritisiert: Die Pufferbohle bei Mtx liegt zu hoch. Die Speichen bei Flm sind nicht so fein wie Mtx. Manches offensichliche wie die falschen Windleitbleche von Flm (es ist Bild der Originalmaschine im Heft!) bleibt unerwähnt. Arnold fällt bei den direkten Vergleichen meist unter den Tisch. Am Ende kein wirkliches Fazit.

Der Bericht zu den CIWL-Wagen ist wieder sehr lange und Bildreich. Es wird ein sehr großer Zeitraum abgedeckt. Für die einzelnen Phasen und Wagentypen kann man dafür nicht so sehr ins Detail gehen. Trotzdem lesenswert.

Mehr habe ich noch nicht durch.

Gruß
Andi

Wieder mal ein sehr informatives Heft. Prima, dass es das NBM (noch) gibt.
Gruß
Detlef

Hallo zusammen

Diesmal hat es mich leider nicht ganz so begeistert, aber trotzdem sind wieder tolle Sachen dabei.

Begeistert war ich von der Arbeit von Carsten mit seinem Bericht seiner Schranken. Wie Detailverliebt kann man bitte sein? Wahnsinn, welche Arbeit und Zeit er damit verbracht hat. Chapeau, kann ich da nur sagen. DAS ist Modellbau höchster Güte.

Und dann sehr spannend das Anlagen Thema von Herr Besenhart. Für jemanden, der gerne kleine und feine Sachen bauen möchte und sich nicht für ein Thema entscheiden kann, ist es nahezu perfekt.
Einfach bauen und dann nach Lust und Laune austauschen.
Das man damit nicht den Münchner Hauptbahnhof nachbauen kann, dürfte jedem klar sein. Aber dafür ist dieses Konzept auch nicht gedacht.

Das wären meine zwei persönlichen Highlights gewesen.
Euch noch viel Spaß beim Lesen.

Gruß Rudi

"- Selbstbau einer Schranke mit Behang"
Ist das wirklich Spur N auf dem Titelbild? Was ist denn im Heft?

ja (man beachte die N-Tram/Hammerschmid Kupplung) Mehr Bilder und eine umfangreiche Baubeschreibung (3 Doppelseiten).

Gruß
Andi

Ich hatte mein Abo-Heft diesmal leider sehr schnell durch. Irgendwie fehlt dem Heft diesmal der letzte Pepp.

Herrn Besenhardts Modelle und Anlagen/Dioramen sind im Endergebnis sicher immer eine Augenweide, aber irgendwie sind die Berichte in letzter Zeit nur mit Zeichnungen wie es dann mal werden soll, nicht so mein Ding und viel zu theoretisch und zu speziell.

Zwar auch nicht mit Jedermanns handwerklichem Geschick umzusetzen, aber trotzdem im Endergebnis mit tollen Bildern sehr gut umgesetzt ist der Bahnschranke mit Gitterbehang.

Abo-Rechnung für 2024 war auch dabei und hat meine Frau schon innerhalb der Verwandtschaft für mich als Geschenk weitergegeben.😀

Gruß Andreas

Hallo Andreas



Es geht darum, Anregungen zu geben. Dazu bedarf es nicht Fotos von bereits gebauten Anlagen. Das können auch Zeichnungen liefern. Jedes Gleisbaubuch der Schienenhersteller liefert weniger und Generationen von Modellbahnbauern haben sich von Zeichnungen von PitPeg inspirieren lassen. Du kannst Herrn Besenhardt gerne Zeit und Geld zur Verfügung stellen, diese Anlagen auch zu bauen, um Fotos machen zu können (denn fotografieren kann er auch).

meint

Michael

Das habe ich noch nie so richtig verstanden...

Ist wohl kaum Aufgabe der NBM-Leser...

Auch ich schaue lieber Besenhardt Dioramen als Zeichnungen an. Insofern...

Gruß
Eglod

Hallo Eglod,



in Verbindung mit Deinen heutigen Ausführungen zur Frey-Anlage komme ich zu dem Schluß, daß Du heute wohl auf Krawall gebürstet bist... nicht mal eine Anrede sind wir Dir wert.

Ich denke, wir nehmen Dich besser nicht ernst.

meint

Michael

???



Gruß
Eglod

Hallo zusammen

Ich finde beide Seiten sehr ansprechend. Gezeichnet und real.

Die Zeichnungen von Herrn Besenhart sind immer sehr inspirierend.
Und das er es auch ins reale umsetzen kann, hat er z.b. mit dem Viadukt gezeigt.

Zurück zum aktuellen Thema.
Vielleicht findet sich ja jemand, der mal so eine Anlage baut und gestaltet. Das kann er dann auch hier zeigen.
Oder der Hersteller 'konzept-bahnen' stellt mal so ein fertiges Projekt als Schaustück dar.

Gruß Rudi

Hallo zusammen,

hab mein Heft heute bekommen mit Aborechnung fürs nächste Jahr.
Ist das Abo jetzt teurer als wenn ich die Hefte einzeln kaufen würde?
6x 7,80€ = 46,80€ und im Abo 49,70€ , also 2,90€ mehr.
Im Vorjahr waren es 6x 7,50€ = 45€ und im Abo 41,40€ also 3,60€ weniger.
Haben die bei GeraMond den Knall nicht gehört oder wie?

Gruß
Christian S.

Hallo Ihr 1zu160ziger,

denk bei dem AboPreis bitte auch an das Sonderheft, macht + 10,00€ Soll mit drin sein...

Beste Grüße aus OWL Werner

Hallo in die Runde,
Vor garnicht so langer Zeit hatten wir schon einmal die Diskussion ueber die Preiserhoehung des NBM - egal ob pro Heft, im Abo oder Einzelkauf, mit oder ohne Sonderheft....

Ich bin immer wieder verwundert, dass man sich als Hobbyist ueberhaupt ueber eine solche minimale Preiserhoehungen auslassen kann...

Das NBM ist das einzige Modellbahn Magazin, dass alleine die N-Spur abdeckt - manchmal hervorragend, manchmal weniger gut - das liegt in der Natur der Sache bzw Beitraege, die von uns Hobbyisten kommen [sollten].

Gleichzeitig werden aber locker x mal 10 Euro fuer einen Wagen und / oder mehrere 100 Euro fuer eine Lok hingeblaettert...

Ich jedenfalls bin froh, dass es das NBM (hoffentlich weiterhin lange) gibt. Die paar Euro Mehrkosten gehen im Grossen & Ganzen voellig unter.

Gruesse
FreddieW

Oooh,

das hätten die ja mal mit auf die Rechnung schreiben können.
Bei +10€ für ein Sonderheft, dann hält sich der Abopreis ja wieder im Rahmen.

Gruß
Christian S.

Hallo zusammen,

da kann ich FreddieW mit jedem Wort zustimmen:

Was soll diese "Pfennigfuchserei" - Diskussion bei jedem Erscheinungsdatum des NBM ? Könnte man dies nicht in einen Art "Speitopf"-Thread verlagern.

Ich jedenfalls freue mich stets über eine neue Ausgabe des NBM. Ich kenne auch die viele Arbeit dahinter ! Und wenn ausgerechnet ein aufwändig hergestelltes Medium sich auch noch die Frechheit nimmt, für die Mühe auch noch Geld zu verlangen, dann könnte das ja Schule machen  . . .

mmmh  . . .Warum verlangen die Leute, die uns dieses tolle 1:160 Forum zur Verfügung stellen eigentlich nicht auch Geld dafür ???

Gründe dafür gäb´s genug. Dann gäb´s halt ein paar Nörgler weniger.

Also hört auf, jedesmal am Preis herum zu nörgeln!

Ich habe meine NBM-Ausgabe heute bekommen und ich freue mich, mich bei Kerzenlicht und Glühwein in mein schönes Hobby zu vertiefen, und ich freue mich schon, morgen an meinem Wettbewerbs-Modul weiter zu bauen.


(P.S: . . . . der Glühwein soll übrigens auch wieder teurer geworden sein . . .)

flüstert mahnend

Randy

Hallo zusammen,

an alle Pfennigfuchser, kein Magazin kaufen.

Gruß Bernd

Moin!

Da scheinen einige nicht ganz verstanden zu haben, was mit dem Abo passiert. Der Abo-Vertrag wird ohne Zustimmung und ohne zu fragen so verändert, dass er teurer wird (Das merkt ja keiner ... ) und man etwas geliefert bekommt, das man gar nicht bestellt hat. Ich glaube, dass man das Betrug nennt.

lg  Christian

Ergänzend zu meinem Beitrag #13:

Mich nerven diese sinnlosen Kommentare und Streitereien, nur weil ich anderer Meinung bin was die Präsentation von Vorab-Zeichnungen betrifft. BITTE GENAU LESEN WAS ICH IN #13 GESCHRIEBEN HABE: <Herrn Besenhardts Modelle und Anlagen/Dioramen sind im Endergebnis sicher immer eine Augenweide>. D.h. ich habe gar nichts gegen die Sachen die Herr Besenhardt macht, ganz im Gegenteil, die Endergebnisse sind immer zeigens- und sehenswert. Nur kann ich persönlich mit den Vorab-Zeichnungen halt nicht so viel anfangen, ich sehe halt lieber Bilder von den fertigen Anlagen, Modellen usw. von Herrn Besenhardt, eine solche Meinung wird hier doch erlaubt sein. Diese aggressiven Antworten gehen mir tierisch auf den Senkel!!!!!!!!!!!! Und noch was: Auch wenn ich das Heft diesmal für mich persönlich nicht so ansprechend finde, heißt das auch noch lange nicht, dass ich das N-Bahn-Magazin nicht mehr kaufen, bzw. das Abo kündigen werde.

Und wegen der Preiserhöhung: Vollste Zustimmung an #21, #23 und #24. Und wenn jemand meint, dass sei Betrug, es gibt bestimmt so Geier-Anwälte die sich gerne damit beschäftigen.

Grüße Andreas

Ich für meinen Teil finde das Heft schön und habe mich sehr darüber gefreut. Man lernt ja doch immer was dazu.

LG Mike

Lieber Andreas,



soll ich jetzt schreiben, daß mich andere Kommentare nerven und ich diese sinnlos finde, nur weil ich anderer Meinung bin als Du? Zählt mein Recht auf Meinungsäußerung weniger als Deines?



Welchen Grund siehst Du, schreien zu müssen? Ich bin nicht schwerhörig und für das hiesige Medium habe ich eine geeignete Brille, um die altersbedingten, zum Glück nur üblichen und sehr überschaubaren Defizite, vollumfänglich kompensieren zu können.

Im Übrigen habe ich sehr genau gelesen, was Du geschrieben hast.



Das habe ich sehr wohl klar und deutlich verstanden und Dich diesbezüglich weder kritisiert noch eine abweichende Meinung meinerseits geäußert.



Das habe ich auch gar nicht bestritten. Ich habe auch weder Deine Meinung noch Dein Recht zur Äußerung derselben angegriffen. Ich habe lediglich meine Sicht der Dinge geschildert. Darf ich das etwa nicht? Hast Du Deutungshoheit, Meinungsführerschaft?



Tja, das muß ich leider Dir in der Quintessenz entgegenhalten: diese meine Meinung (na ja, eigentlich habe ich weniger Meinung, die man diskutieren kann, geäußert als Aspekte genannt, die man in die Meinungsbildung einbeziehen kann/sollte) und die Äußerung derselben "wird doch hier erlaubt sein". (Diese Formulierung mag ich nicht, weil gerne von Vertretern außerhalb der freiheitlich-demokratischen Grundordnung und mit wenig Toleranz verwendet; höchstvorsorglich weise ich jedoch darauf hin, daß dies keine Unterstellung in Deiner Richtung ist).

Eine aggressive Antwort sehe ich nur bei Dir.

meint

Michael
der eben im Zeitschriftenladen noch kein Exemplar ergattern konnte

Das wird mir zu blöd ich bin raus...

Grüße an den Kindergarten
Andreas

Wow wow wow wow.....Nun aber....

Hallo Zusammen,
.....leider bekomme ich immer dann mein NBM, wenn es keinen mehr interessiert, also gut eine Woche später im PZV wie wir früher wussten.

Ich habe auch so einen "Popel" an mein Abo geklebt bekommen, den Jahresrückblick des MEB.
Nun interessiert mich das alte Jahr im Detail wie die Wasserstände und Tauchtiefen der Elbe und ich werde mich diesbezüglich mit dem Verlag in Verbindung setzen. Modellbahnschule ja, Rückblick nein, keine Einigung.... Kündigung und Wechsel ooooder Neukunde ohne alles, aber mit Prämie.

Man nennt das MEHRWERT generieren und der Staat hat ja auch was davon und....weil wir bei Betrug sind: Seit 2021 müsste jeder begriffen haben, was so ein "Mehrwert" bei....naja ähä ähä einer ....ähem gewollten Inflation ihm selbst wert ist. Ich schweife ab....

Insofern.
Sollen Inhalte überwunden werden®️ dann geht zur Satirepartei.
Ansonsten bleibt das Kündigungsrecht unbenommen, oder eben die Mitarbeit als "Volkskorrespondent", wo man eben noch ein paar Euro überwiesen bekommt und sich das Abo dann doch leisten kann.

Wie gesagt, ich kann zum Inhalt nicht mitreden, aber wenn ein Test zu oberflächlich ist, dann kann man doch den Redakteur mal anmailen und wenn die Vorschläge für Anlagen nicht passen, einfach umblättern.

Wisst ihr wieviel DR oder gar ÖBB, CSD/CD beim NBM aus Modellsicht vorkommt?

Ein Leser schrieb dazu mal: " Ich habe das Blatt gleich in die Ecke geworfen und ein anderer verkaufte es weiter, weil.....der letzte Kalender ein DR- Motiv hatte.

Scheint keinen zu stören, dass es keinen Kalender mehr gibt, oder!!!?

Gruß Sven

Hallo FreddieW#21

Was soll man dazu noch schreiben?
Bin total bei dir. Mit jedem einzelnen Wort.
Danke.

Gruß Rudi

Moin

also ich bin froh das es NBM gibt am Ende und ja es ist vlt nicht immer jedermanns Geschmack dabei im jeden Heft, aber wenn es keine NBM geben würde wäre das gejammer um eine N Zeitschrift auch wieder hoch.......
Freddie stimme ich auch 100% zu

also an die Fraktion Krawalle einfach mal runter fahren

LG Marcus

Hallo

Was wäre die Welt schön und froh, wenn sie die Probleme hätte,die hier geschrieben werden.

Schöne Feiertage
Frank

Ach immer wieder faszinierend wie der NBM Thread eskalieren kann.

Grüße
Flo

... und dabei haben wir die "Knicke im Heft vom Postboten" und "meins war in Folie, meins war ohne Verpackung" -Phase in diesem Faden ja noch gar nicht gestreift.

    

Gruß Georg

Hallo,

ich hoffe, ihr seht es mir nach, wenn ich nichts zum Inhalt schreibe, jedoch auf eine Information des Verlages an seine Autoren hinweise, die euch für 2024 vielleicht hilft:

Man habe durch die Papierkrise auf Alternativmaterialien ausweichen müssen. Qualität und Ausstattung hätten 2024 wieder oberste Priorität mit Rückkehr zur alten Papierqualität (Anmerkung: die Information ist allgemein und bezieht sich auf alle Publikationen des Verlages einschl. Bücher und kann ggf. nicht direkt dem NBM zugeordnet werden).

Man habe auch IT-Probleme gehabt (Umstellungsprobleme, Hacker im Mai), was sicher auch das Chaos mit Zusatzheft drin oder nicht mit erklären könnte.

Es soll die Präsenz im Handel ausgebaut werden, das interpretiere ich als weitere Verkaufsstellen der Verlagserzeugnisse.

Viele Grüße
Frank

So, jetzt noch die Pflichtangaben für Georg

[  ] Knicke
[  ] Ohne Verpackung
[  ] Heft in Folie
[x] Heft im Papierumschlag (reißfest)

Guten Abend,

die Post hat es bisher noch nicht geschafft mir mein Exemplar zu bringen. Da aber inzwischen die Ausgabe digital verfügbar ist habe ich sie auch schonmal überflogen.

Zu meiner Schranke möchte ich noch ein kleines Video hinzufügen um sie auch mal in Funktion zu zeigen.

https://www.youtube.com/shorts/Bhw830BxlEg

Insgesamt muß ich aber sagen ich kann besser Schranken bauen als Videos machen.

viele Grüße
Carsten

Hallo Carsten

Hast dich mit dem Video mal wieder selbst übertroffen.

Gruß Rudi

Hallo Carsten,

deine Schranken fand ich schon beim Lesen des Artikels rattenscharf. Bewundernswert deine Ausdauer!
Eine Frage kam mir dabei, und zwar die Sicherung des gegenüberliegenden Straßenabschnitts. Die scheint ausserhalb des dargestellten Bereichs zu liegen, oder? Oder nicht, denn dann müsste die von links einmündende Straße auch eine Sicherung haben!?

Schöne Grüße, Carsten

Zu#37
Hallo Carsten,
Sehr beeindruckende, filigrane Arbeit.... und nichts ruckelt beim Senken und / oder Heben der Schrankenbaeume und der Behang faellt sehr schoen gleichmaessig.
Klasse👌
Gruesse
FreddieW

Hallo Carsten #39,

die Schranke ist nur die erste Hälfte und soll endgültig in meine neue Anlage eingebaut werden. Dann kommen auch noch die anderen 2 Schrankenbäume dazu.
Bis es da losgehen kann warte ich noch auf 2 Weichen und das schicke neue Betonschwellengleis von Christian Schlag und Martin Kernl.
Und um die Zeit zu füllen bastele ich ja grad auch noch an feinen Oberleitungsmasten.

VG
Carsten

Hallo Carsten,

dachte mir schon, dass da noch was kommt. Du hattest ja angedeutet, an einer neuen Anlage zu arbeiten.

Alles in Allem toll, was du machst, großes Kompliment!

Schöne Grüße, Carsten

Moin,

Ist heute Nachmittag angekommen! Die Transportketten in Europa scheinen auch nicht mehr 100% zu funktionieren.

MfG Heiko

Moin,

Das ist so nicht richtig, die Transportketten funktionieren selbstverständlich absolut zuverlässig, nur die Empfänger wohnen halt einfach falsch !
MfG IC 118/119 😉

Hallo Zusammen,
Bereits gestern hat auch mein Dealer schon das aktuelle NBM am Lager gehabt. Ich hoffe, dass das kein Abonent heimlich dahingestellt hat, denn soo schlecht ist die Ausgabe eigentlich nicht:

Der Vergleich der 01er übrigens war ja gar nicht darauf angelegt, die Mängel der Serienfertigung der Hersteller anzusprechen und die gab es ja auch bei Mtx mit verschiedenen Haftreifenbelegungen oder bei Arnold mit dem Schlauch
Für die Flm- Ausgabe hat das in gewisser Weise der MEB gemacht und den Rest hat dann das Forum von 1zu 160 dem Hersteller gegeben.🤭

Die Unterschiede der Modelle sind gut herausgearbeitet und ich versuche immer noch die Rauchkammer der 01 2120 zu öffnen.....Angeblich soll das bei ALLEN Mtx 01 Altbau gehen. Naaaaja!
Kleiner redaktioneller Fehler bei mir mangels Geschicklichkeit oder seitens NBM mangels Recherche.
Wer kann zur Aufklärung beitragen?🙄
Nachtrag: Natürlich hat die Mtx, genau wie alle anderen "Edelrenner" nur einen einfachen Bürstenmotor, sieht man auf dem Foto und ist auch so....Falsch beschrieben!

Also die Schrankengeschichte ist natürlich sehr spannend. Aber es ist eben eine Herausforderung und kommt eigentiich erst am Ende eines Anlagenbaus, ich meine, sonst verzettelt man sich, oder? (Ich weiß, dass es hier umgedreht ist)

Mit den von Horia beschriebenen Zügen kann ich rein gar nichts anfangen, aber das zählt bei einem "Magazin" genau Null. Andere finden das Thema toll.

Nachtrag: Die Papierkisten und Container sind natürlich eher für den Hintergrund, weil ihnen die Strukturen fehlen. Aber mit etwas Überlegung ist auch das machbar.😎
Wie Tunnelportal,e hätten richtig sein müssen.  ..hätte man,aber mal zeigen können. Das schafft Platz für Teil 2 zum  Thema😏

Also trotzdem: Ich fand das NBM nicht schlecht, vor allem, weil es ja die "Fristverlängerung" gibt😁

Gruß Sven

Hallo zusammen,

hab das neue Magazin noch garnicht, finde aber das diesmal (für mich) viele interessante Themen dabei sind; besonders der Artikel zu den CIWL-Zügen.

Hatte auch schonmal mit dem Gedanken gespielt Berichte zum Thema Japan zu schreiben - sei es einer zum JNR-Paradezug Tsubame (mit samt Zugbildungsbeispielen 1930 bis Heute) oder ein Bericht zur Digitalisierung einer KATO-Dampflok mit Sound.

Grüße
Steffen