THEMA: Erfahrungen und Fragen zu Piko Silberling Innenbeleuchtung

Hallo Fliesengott,

wenn Du die Innenbeleuchtung 46293 meinst, dann

1. ja, es muß gelötet werden;
2. nein, ein Decoder ist nicht drauf, kann aber angeschlossen werden;
3. nein, nicht flackerfrei jedoch sind Kondensatoren auflötbar bzw. anschließbar.

ein Blick hierauf hilft:
- https://www.youtube.com/watch?v=ktRCIeYE_pA und
- https://www.youtube.com/watch?v=CFqRdH4SbX0 oder
- https://www.youtube.com/watch?v=I-d6eQBLRAY

Edit: Links, ergänzt

Gruß Roland

Ah klasse, vielen Dank.
Ist bekannt, ob man die passenden original piko Radschleifer auch einzeln bekommt ohne die Innenbeleuchtung, falls man seine eigene individuelle Beleuchtung einbauen möchte?  Auf der piko homepage konnte ich keine finden.

Fabian

Laut Piko und Beschreibung kannst du dir mit der ET Nummer: ET40610-103 nen Pack bestellen.
Ich hatte aber noch nen satz glaube da welches ich nicht unbedingt brauche
.
LG Ralf

Hallo Fabian,

wenn du die Beleuchtung mit Kondensatoren pufferst, kannst du sie digital aber nicht mehr dimmen. Ich hab das bei einem Wagen versucht und die Kondensatoren wieder raus geworfen. Denn ohne Dimmen ist die Beleuchtung einfach viel zu hell.

Schöne Grüße
Tobi

Okay danke für den tipp. Denke ich werde meine eigenen leds einbauen. Da ist schin decoder verbaut und stromführende kupplungen dazu.

Fabian

Die sind so "teuer", da kann man gleich die ganze Innenbeleuchtung kaufen. Die wiederum finde ich im Vergleich zu Konkurrenz echt günstig! Straßenpreis 10-11€!

Die Schleifer wiederum sind m.E. so gut, dass man sich eine Pufferung m.E. sparen kann. Ich habe meine eingebaut, digitalisiert, mir das Ergebnis angesehen und dann beschlossen, dass eine Pufferung nicht nötig ist. Und die Laufeigenschaften und trotz Einzelradschleifer echt noch in Ordnung. Ich denke, wenn man einen festen Verbund fährt, dann reichen zwei Wagen mit Schleifer+Magnetkupplungen auch ohne Pufferung locker aus.

Gruß
Andi

Hallo,

die von Piko vorgesehene Pufferung der LEDs (!) ist im Digitalbetrieb ziemlich Käse, es sollte der Decoder gepuffert werden. Beim Steuerwagen ist es nämlich vorgesehen, dass der Decoder über die Next18 Schnittstelle mit einem billigen 470 uF Elko gepuffert werden kann.

Grüße, Peter W.

Ach wie bekackt, die Radschleifer kosten ja auch 10eur! Wie die Innenbeleuchtung mit Radschleifern. Was für ein Murks.

Fabian

Hallo

Achtung, die Radschleifer sind ziemliche Sensibelchen. Einmal einen kurzen Kurzschluss an einer Weiche und sie sind hinweggeschmolzen.

Dietrich

Hatte ich schon gelesen. Aber ist ja kaum zu verhindern....

Hallo zusammen,

#9

kann es auch sein, das diese dann einen Decoder "schrotten"?
Habe dies heute mit einer zwei Monate alten Lok.
Direkt nach dem wieder Aufsetzen aufs Gleis sofort ein Kurzer, Decoder raus, kein Kurzer, Decoder wieder rein, ein Kurzer (Decoder Zimo MS581N18).
Wobei ... der Wagen ist immer noch OK und leuchtet auch, nur das dieser immer wieder entgleist

Grüsse
Udo

Hallo,

aus Erfahrung würde ich dazu raten, die Gleisspannung beim Aufgleisen unbedingt abzuschalten. Im Verein ist uns dabei auch schon ein Decoder gestorben. Das war in dem Fall ein D&H. Der hatte zwar keinen Kurzschluss, war aber komplett tot. Es befanden sich keine weiteren Fahrzeuge am Gleis. Das passiert. Ich denke dieser Effekt hat mit der PIKO Innenbeleuchtung nichts zu tun.

Grüße, Peter W