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THEMA: Mittnehmer auf der Motorwelle gebrochen
THEMA: Mittnehmer auf der Motorwelle gebrochen
Sauser10 - 30.06.24 21:45
Hallo, liebes Forum, ich bräuchte mal wieder eure Hilfe!!!
Mir ist bei einer ARNOLD N 2511 BR41 vorne an der Motorwelle der Mitnehmer (Foto) wo die Getriebewelle
eingesetzt wird, gebrochen. Hat eventuell jemand von euch solch ein Teil in seiner Bastelkiste und würde
es mir verkaufen? In der Ersatzteilliste ist dieses Teil mit einer Ersatzteilnummer leider nicht aufgeführt
und ich denke, es gibt es nur mit dem kompletten Motor.
Vielleicht habe ich auf diesem Wege etwas Glück und jemand von euch kann mir weiterhelfen.
Danke vorab schon mal für eure Hilfe,
Sauser10
Die von Sauser10 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Mir ist bei einer ARNOLD N 2511 BR41 vorne an der Motorwelle der Mitnehmer (Foto) wo die Getriebewelle
eingesetzt wird, gebrochen. Hat eventuell jemand von euch solch ein Teil in seiner Bastelkiste und würde
es mir verkaufen? In der Ersatzteilliste ist dieses Teil mit einer Ersatzteilnummer leider nicht aufgeführt
und ich denke, es gibt es nur mit dem kompletten Motor.
Vielleicht habe ich auf diesem Wege etwas Glück und jemand von euch kann mir weiterhelfen.
Danke vorab schon mal für eure Hilfe,
Sauser10
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Hallo,
gibt's die Kardanköpfe von Arnold nicht bei Wutz Eichhorn?
Grüße, Peter W
gibt's die Kardanköpfe von Arnold nicht bei Wutz Eichhorn?
Grüße, Peter W
Ich finde da nur das Gegenstück aus Kunststoff.
Suche aber das was auf die Motorwelle kommt, denke das es aus Zinkguß ist?
Suche aber das was auf die Motorwelle kommt, denke das es aus Zinkguß ist?
Stimmt, vielleicht sind die ohnehin bei Arnold Ersatzteile erhältlich?
Ja, das wäre meine nächste Idee da mal nachzufragen.
Danke, für den Tipp
Danke, für den Tipp
Hallo,
laut
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=977770#aw7
ist die ET-Nummer: 0231-10
Leider findet Tante Google unter der Nummer gar nichts.
Grüße, Peter W.
laut
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=977770#aw7
ist die ET-Nummer: 0231-10
Leider findet Tante Google unter der Nummer gar nichts.
Grüße, Peter W.
Hallo Sauser,
sollte es nicht egal sein, ob der Mitnehmer mit einem oder beiden Zapfen in die Kardanwelle eingreift?
Gruß
Freddie
sollte es nicht egal sein, ob der Mitnehmer mit einem oder beiden Zapfen in die Kardanwelle eingreift?
Gruß
Freddie
Einspannen, vorsichtig ein kleines Loch setzen, dann aufweiten, Stück passenden Draht einkleben und ablängen. Versuch ist es Wert, der Kardankopf ist ja quasi defekt.
Gruß Björn
Gruß Björn
Hallo Sauser10,
für die Übersendung von Porto kannst Du 2 Motoren incl. der bei Dir zerbrochenen Kupplung plus Gegenstück (Plast) bekommen. Beide Motoren drehen noch, der eine recht laut. Sind "frei" geworden nach Umrüstung auf GAM.
Grüße
Lutz
für die Übersendung von Porto kannst Du 2 Motoren incl. der bei Dir zerbrochenen Kupplung plus Gegenstück (Plast) bekommen. Beide Motoren drehen noch, der eine recht laut. Sind "frei" geworden nach Umrüstung auf GAM.
Grüße
Lutz
Guten Morgen,
Ja, die Gegenstücke gibt es beim Eichhorn.
Mit einem einseitigen Zapfen würde ich nicht arbeiten, das ruiniert die Kompnenten.
Das Einsetzen eines Zapfen ist eine gute Idee.
Besser noch latürnich das Ersatzteil.
Eine ollen, defekten Motör ausschlachten und gut ist s
Aber die Teile sind verpresst.
Es ist also Abziehwerkzeug erforderlich.
Beim neu Aufpressen könnte es sein, dass die Passung zu viel Spiel hat?!
Passt auf, dass beim Aufpressen die MWelle nicht gestaucht wird.
Gruß
WE
Ja, die Gegenstücke gibt es beim Eichhorn.
Mit einem einseitigen Zapfen würde ich nicht arbeiten, das ruiniert die Kompnenten.
Das Einsetzen eines Zapfen ist eine gute Idee.
Besser noch latürnich das Ersatzteil.
Eine ollen, defekten Motör ausschlachten und gut ist s
Aber die Teile sind verpresst.
Es ist also Abziehwerkzeug erforderlich.
Beim neu Aufpressen könnte es sein, dass die Passung zu viel Spiel hat?!
Passt auf, dass beim Aufpressen die MWelle nicht gestaucht wird.
Gruß
WE
Der OP braucht nicht die Gegenstücke sondern die Kardanköpfe! Die würden mit 1,0 und 1,5 er Bohrung gebraucht!
Original ist mit der unüblichen 1,1 mm Bohrung, das ist für GAM Umbau schon etwas problematisch. Auf 1 mm läuft das nicht rund, beim Aufbohren auf 1,5 mm sind die Chancen hoch dass sie brechen.
Grüße, Peter W
Original ist mit der unüblichen 1,1 mm Bohrung, das ist für GAM Umbau schon etwas problematisch. Auf 1 mm läuft das nicht rund, beim Aufbohren auf 1,5 mm sind die Chancen hoch dass sie brechen.
Grüße, Peter W
Repariren ist leider nicht, auf der Seite wo der Zapfen ab ist, ist die ganze Seite zerböselt.
Sieht man auf dem Foto leider nicht so gut.
Sieht man auf dem Foto leider nicht so gut.
So sieht die andere Seite aus. Lies sich auch ganz leicht von der Welle abziehen.
Habe auch von ARNOLD Ersatzteile aus München eine Antwort bekommen.
Die meinten es ist ein Standart-Ersatzteil und ist lieferbar.
Warte jetzt mal auf den Preis+Versand. Werde es aber Wohl oder Übel dort bestellen.
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Habe auch von ARNOLD Ersatzteile aus München eine Antwort bekommen.
Die meinten es ist ein Standart-Ersatzteil und ist lieferbar.
Warte jetzt mal auf den Preis+Versand. Werde es aber Wohl oder Übel dort bestellen.
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Dietrich M. - 01.07.24 22:58
Hallo Namenloser
Was hast du gegen das Angebot in #8?
:-? Dietrich
Zitat - Antwort-Nr.: 12 | Name: kein Name
Werde es aber Wohl oder Übel dort bestellen.
:-? Dietrich
Da ich kein passendes Abziehwekzeug habe und bei einem Preis von 3.85€ +1,20€ Versand
bei Arnold Ersatzteile, ist dies für mich die bessere Alternative.
Aber besten Dank für die vielen Vorschläge und LG an alle,
Michael
bei Arnold Ersatzteile, ist dies für mich die bessere Alternative.
Aber besten Dank für die vielen Vorschläge und LG an alle,
Michael
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