THEMA: Kato Unitrack Gesamtübersicht & Tomix

Guten Morgen,

mir ist aufgefallen, dass hier die Anzahl von Neueinsteigern, die Kato (oder Tomix) wählen, aber auch die Zahl jener, die von den klassischen europäischen auf Kato zu- oder umsteigen kontinuierlich wächst.

Während bis vor kurzem das Informationsangebot zum Unitrack-System, den verfügbaren Artikeln und zur Gleissymetrie irgendwo zwischen sehr überschaubar und mangelhaft war, gibt es seit heuer eine ausgezeichnete Übersicht.

Da diese vielleicht nicht alle kennen, die zum Unitrack-System noch Fragen haben, stelle ich den Link hier ein.

https://lemkecollection.de/wp-content/uploads/2...ack-Katalog-2024.pdf

eine kleine Übersicht zum mit Kato kombinierbaren Tomix-Gleis hier:
https://spur-n-teile.de/images/product_images/o...ise-spur-n-teile.png


VG Freetrack

PS.:

Dem Vernehmen nach hängt die neue Kato-Europa-Niederlassung auch mit einem Bruch Katos mit NOCH als Generalimporteur zur Jahresmitte 2024 zusammen.

Weiter soll seit 2022 an einer neuen KATO-Produktionsstätte in Osaka gebaut werden, geplanter Produktionsstart sei 2024. Hat jemand nähere Infos dazu?

Alles in allem deutliche Zeichen dafür, dass Kato jene Ära beendet hat, in der Kato sich lediglich auf den japanischen und den USA-Markt fokusiert hatte und Europa im Laissez-faire-Stil mitlaufen hat lassen.
https://www.noch.de/footer/noch/presse/langjaeh...to-und-noch-beendet/